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全新本田凌派 内外兼修提升竞争力

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2018-10-15 11:01:41 来源: PCauto 作者:xiehuiru
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【太平洋汽车网 行情频道】为了迎合各个地区消费者们的不同需求,车企们推出了“特供车”,而凌派也是作为一款特供车呈现的。在九月底凌派完成了更新换代,此次全新换代的凌派在多个方面进行了全面升级,以更强的产品力进军紧凑级家用轿车市场。凌派此次的改版更符合大众审美,迎合了中国用户的口味,得到了消费者的认可。全新一代凌派,以崭新姿态,由内至外的全面革新,借助其出色的竞争力获得了“小雅阁”的称号。上市以来全新凌派凭借着极大的空间以及较低的售价,在紧凑型车市场可以说是混的风生水起。我们来看一下全新换代后它有什么样的表现吧?

型酷全新本田凌派 颜值在线

外观方面
采用家族设计风格,更年轻更运动

       外观方面,全新凌派采用本田最新的家族化设计,对外观进行了较大的调整,增加了尺寸和轴距。大尺寸镀铬饰条是熟悉的设计语言,同时也改善了原先的车身比例,拉长了发动机舱,整体在视觉上有了小一号雅阁的效果。并且配备了6款车漆和3款内饰配色,可选择的空间也相当丰富。更宽更大的进气格栅、羽翼型前LED大灯、C型尾灯等等,整体风格焕然一新,相比老款少了些“粗狂”的特质,多了几分精致感,同时更显年轻与动感。配置方面,增加了全LED大灯、ACC自适应巡航、车道保持辅助系统等,配置升级同样明显。

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       车身侧面的整体线条并未有调整,却可以看出车身更长,相比老款凌派更加动感流畅,轮圈造型变为五辐式设计。新车车身尺寸为4756×1804×1509mm,轴距2730mm。

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       通过一整条粗壮的镀铬与高光亮黑色装饰所营造的宽大前脸表现进取,与大灯很好的融合在一起,车头看起来更宽,气势更足了。

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       新一代凌派CRIDER造型凌厉的LED组合同样令人印象深刻,无论是实际观感还是照明效果都能让人满意。为新车增添了不少时尚气息。

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       车尾方面,尾部设计与前脸造型一致,都是活脱脱小号雅阁的既视感。同时后保险杠的横贯式镀铬饰条被取消。车尾的扰流板作为装饰则凸显了运动范。

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       C字型的尾灯采用了LED的光源,夜晚点亮时的辨识度相当高。

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       轮胎尺寸为215/55/R16,造型上要比前代凌派更加精致更加协调。

内饰方面
设计简洁,配置丰富,提升质感

       凌派的内饰设计非常简洁,同时用料也更考究。使用了“无缝空间”的设计思路,在有限的空间里尽可能营造出更宽阔的视觉效果。各种功能分区划分明确,层次感分明。中控台处用了大量的皮革材质进行覆盖,配合上黑棕的内饰配色,让整个车厢的档次感或是豪华感一下子得到提升。总体相比老款时尚了很多,配置也更丰富了。高配车型车内搭载有液晶仪表、自动空调、中控多媒体触摸屏等配置。

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       方向盘的样式进行了重新设计,采用真皮包裹,尺寸大小适中,三九点位置握感很好。并且在功能上除了日常使用的娱乐和语音输入之外,还具备了RDM车道偏移抑制系统和带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统。

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       全新凌派采用了类似于思域的液晶仪表盘,两旁为机械的油量表以及水温表,整体造型较为运动而又不失实用。

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       中控多配体系统的8英寸彩色智能屏采用悬浮式设计,内置了本田的Honda Connect系统,触控的灵敏度以及整体的流畅性都相当不错。

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       全系搭载Honda SENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统,包括:CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头)。

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       前排座椅的柔软适中,贴合度不错,尤其是腰部的支撑设计很人性化。

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       后排座椅的质地更柔软,贴合性同样很好,长途乘坐不容易累。内饰空间可以说是凌派的一大卖点,夸张点形容,它的表现甚至能紧追大哥雅阁。无论是腿部还是头部都有非常充裕的空间,并且还配备了三个独立式的头枕、后排空调出风口、USB充电口,后排地板也为全平式的设计。在后排的实用性上,凌派的表现可以称之为完美。

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       后备箱的空间也足够宽大,地台很平整,装载能力不错,绝对满足日常家用需求。稍显遗憾的是第二排座椅并不支持4/6比例分折放倒,在搬运大件物品时会有影响。

动力方面
高能动力,驾乘舒适

       动力方面,全新一代凌派也顺应了时下的“潮流”,进行全面小排量涡轮化。新车将搭载型号为P10A3的1.0T三缸发动机,最大功率90kW,最大扭矩173Nm,匹配6速手动变速箱CVT变速箱。悬架方面,和现款一样,全新凌派采用前麦弗逊/后扭力梁结构。

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       发动机搭配的依然是采用CVT无级变速箱,进行了重新优化,设置了S和L档以及经济模式。

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       底盘采用了前麦弗逊和后扭力梁的结构,经过重新调校之后,厚重感更强。质感相比上一代车型有了很大的提升,对于颠簸的处理更细腻。

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总的来说,全新一代凌派的革新是全面的,采用最新家族设计的外观更显大气年轻,也更具有辨识度,毕竟小号雅阁的称号不是白叫的;内饰无论质感和空间、配置也同样有进一步的提升,尤其是后排座椅的乘坐空间提升明显。其实用性表现都是越级的水准,对于看重空间表现的国内消费者来说,这一点无疑有着极大的诱惑力。至于行驶部分,它依然是一台驾乘舒适性突出的家用车,换装1.0T全新动力后,保证动力的同时更兼顾燃油经济性。因此作为一台日常代步车,全新凌派在某些方面可能会超过你的预期

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