试长城欧拉iQ 特别的车给特别的你

2018-11-04 14:40:46 作者:chongqing01

  【太平洋汽车网 重庆车市点评频道】欧拉长城新能源战略的子品牌之一,欧拉ORA,是Open(开放)、Reliable(可靠)和Alternative(非传统)的组合,长城赋予了它更高的自由度,大开脑洞也带来更多惊喜。10月31日,我们试驾到了长城欧拉旗下首款车型:欧拉iQ

    欧拉iQ将其归类到跨界车型中,他是三厢轿车,有着掀背设计,同时又有着SUV的属性,欧拉iQ的整体造型足够个性特别,因为不需要去考虑传统内燃机前格栅的问题,便可以对前脸的塑造更加“肆无忌惮”,源自踏浪而行的船体,前脸遵循化繁为简的设计理念,灯光组采用全LED光源。侧面造型采用跨界风格设计,造型时尚动感,与前脸整体风格和谐统一,展现年轻跨界气息。尾部采用平滑简约的设计理念,掀背式设计与前脸造型呼应。
    同时,后视镜集成NFC功能,可以通过NFC卡片钥匙感应开启车门。
    如果你对欧拉iQ的外观设计需要适应,那么内饰就完全不用了,欧拉iQ的内饰并不科幻,仪表盘采用的是数字仪表,方向盘的造型很是漂亮,中控屏幕的界面设计与哈弗车系上的类似,上手简单且反应灵敏,屏幕的细腻程度以及功能表现都不错,集成了车载蓝牙、收音机、倒车影像以及手机互联功能。值得点赞的是在欧拉iQ上依然保留了实体的空调风量操控间,旋钮的阻尼和手感属同级别车型主流水平。
    欧拉iQ的后排乘坐空间还是比较宽裕的,尽管轴距只有2615mm,但后排的乘坐空间感是非常不错的,欧拉iQ的车尾是溜背设计,它的尾门开启角度非常大,同时容积也要比一般的电动车更多一些,因为电池中置的关系,但正因如此,它的后杠比一般车型要高不少放行李的时候会比较费力。此外,很多车型电动车都没有提供备胎,欧拉iQ虽然也没有却配备了补胎液谨防不时之需。
    欧拉iQ的车头标识位置是两个充电接口,左侧的是慢充交流电接口,可在8小时内充满,右侧是快充直流电接口,充电25分钟可以达到80%的电量。电池采用的是三电池容量为46.57kWh。此外,官方给出的最大续航里程为440km,综合续航里程在360km。当切换到标准模式下它的续航里程会有变化,充满电的情况下标准模式续航为350km,节能模式为365km,运动模式为330km,这样就方便了我们更准确的观察续航信息。
    欧拉iQ搭载的电机来自博格华纳,最大功率120千瓦,最大扭矩可达到280牛米,并且可以适应更极端的环境,工作环境可在-40℃到85℃,而电池组可保证在-20℃到55℃依旧可靠。它在加速性能上官方给出了百公里8.9秒的成绩,最高时速可达到150km/h,实际驾驶中,动力根据模式不同给出不同的反馈,整体的试驾都会让你感受到属于电动车的轻盈感,特别在运动模式,提速表现无可挑剔,动力反馈也最为合适。
    作为一款纯电动车型,仅从颜值方面来说,欧拉IQ独一无二的跨界造型就足以吸引一大批消费者的目光。除此之外,在内饰以及科技配置方面与同级别车型相比也丝毫不显落后。欧拉iQ作为这个全新品牌的首次尝试,不仅展示出长城汽车的技术实力以及对新能源领域的探究精神,更是对未来纯电消费市场的一次重新定义。它是目前价格10万区间为数不多续航、提速表现以及实用性都不错的车型,如果你也想体验一番纯电出行的乐趣,不妨考虑一下。
 
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