品牌重塑,雪佛兰跨入新时代

2018-11-22 18:14:18 作者:douzihe

        专访:上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜

  2018年11月15日晚,广州体育馆。以“梦创•新里程”为主题的雪彿兰品牌之夜炫酷启幕,公司高管、各地经销商、媒体大佬以及”雪粉”们,近千人在此度过了一个难忘的夜晚。

  这已是雪佛兰连续四年在中国经济最发达、最前沿的珠三角地区举办类似的品牌活动了。在乘用车市场竞争日趋激烈、品牌塑造越来越艰难的情形下,雪佛兰品牌何以连续四年带给市场和消费者与众不同的体验与惊喜。这确实值得我们车媒们一探究竟。

  11月16日,适逢广州第16届国际汽车展盛大开幕,在展馆A5.2雪佛兰展区,记者见到了上汽通用雪佛兰首席品牌运营官吉祺炜先生。在媒体沟通坐谈会上,面对老记们的一个个问题,吉祺炜先生侃侃而谈。

  记者: 从2015年5月接掌雪彿兰品牌到现在已经三年多时间了,请谈谈您在品牌重塑方面最大感受?

  吉祺炜: 从2015年到现在,我们一直在做品牌提升方面的工作。2015年正好是雪佛兰品牌进入中国市场的第10个年头,在前面的10年,我们抓住了中国汽车行业发展的机遇。比如说赛欧,雪佛兰从5-10万级别家轿市场入手,满足了一部分消费者先想有台车的需求。在这种情况下,正是因为赛欧的成功,所以给消费者留下了小车的印象,这对品牌提升工作带来了一定的难度。因此,我们连续四年在广州举办品牌之夜,引进全球全系车型,通过品牌和产品叠加效应,不断提升品牌形象,这两年已经初见成效。目前, 雪佛兰在中级车、中高级车及SUV的销量占比从2015年的64%提升至76%;雪佛兰平均车型售价从不到10万提升至13.2万。这些都充分证明了雪佛兰品牌在消费者心目中的形象提升。

  记者: 市场年轻化的时代已经到来,能否取得长远和持续的增长,捕获年轻消费者的心是非常关键的,请问雪佛兰将如何在产品、品牌形象上传递出品牌年轻的一面?

  吉祺炜: 雪佛兰以年轻、运动、时尚、科技为品牌特征,分为以SUV为代表的全功能车,以科迈罗科尔维特为代表的高性能车。年轻心态一直是雪佛兰所追求的,去年“梦•创新动线”雪佛兰之夜亮相后,今年有四款Redline尚·红产品上线,这些产品会给到消费者一种标识化的区隔,让消费者认为我这个车跟别的车就是不一样,Redline成为一个符号,强化消费者对品牌时尚科技内涵的认同感。

  在运动方面,今年我们将“直通NASCAR”活动搬到了CBD。刚开始还担心场地小,驾控体现做不到极致,但活动实际效果不错。消费者一方面觉得比较新鲜,另一方面能够通过试驾体验感受到赛车文化,获得了消费者的高度认同,所以活动自然客流和销售意向数据也比较好。

  记者: 面对乘用车市场进入下行通道、增速放缓的形势,雪佛兰完成今年销量目标是否有把握?

  吉祺炜:雪佛兰目前有530家经销商,这些经销商基本覆盖了一二三线城市,也一定程度覆盖了四线城市。如果加上二网和车工坊,雪佛兰渠道总体覆盖率应该达到80%。从这530家经销商的平均体量来看,今年预计能达到1050。

  从品牌角度来讲,品牌在市场上有要一定声量,声量是由体量来决定的,体量是由渠道来决定的。从相辅相成上面来讲,达到这个水平算是比较健康的。

  据统计,截至10月31日,雪佛兰2018年国内累计销量(含出口)552,219辆,同比净增22.7%;主力车型“双迈”、新时代家轿沃兰多、“双科组合”、中级SUV探界者也都有着出色的市场表现。

  记者: 今年新推出的沃兰多,定位有点跨界,目前这款车上市是否达到了预期?在这个产品上我们总结出了一些什么样的经验?

  吉祺炜: 今年SUV销量占比下降,有了一个转折点。沃兰多是我们一个比较好的尝试,沃兰多重新定义你的家轿,不是轿车形式,也不是SUV形式。因为SUV造型漂亮、坐姿高、通过性强,这几年SUV市场持续增长,但是其实很多产品都不是真正意义上的SUV。但是,也不要因为今年SUV销量增速下降就唱衰SUV市场。毕竟当消费者更了解汽车之后,他们会发现轿车以及SUV,在操控、安全性、空间方面都有自己的特性。所以,我认为将来SUV和轿车可能会相互平衡。去年上海车展,我们推出FNR-X概念车,也是一个跨界造型,沃兰多是第一款运用这款概念车设计语言的量产车型,同时也加上了Redline尚·红元素。从目前客户的反馈来看,对颜值、内部空间、操控都很认可。自9月21日上市截止10月底,沃兰多销量达6000台以上,达到我们的预期。

  记者: 雪佛兰如何看待明年的车市,明年的新车规划是怎样的?

  吉祺炜: 2019年,在国际环境因素不确定性影响下,中国汽车市场在短期内可能难于摆脱目前的局面,但可以预见的是,国家将出台有力政策来推动中国汽车发展,更严苛的国6排放标准在1省两市实施后将更快推广到全国,对汽车厂商提出更高要求。

  明年车市低增长肯定是新常态,今年车市不增长的可能性很高,明年也不会太好,至少不会出现跳跃性增长。对我们来讲,还要是抓好我们自己的工作。关于明年的产品,我们也透露过,中级车市场迈锐宝XL的9AT、SUV布局等。明年雪佛兰“高性能”和“全功能”双元产品阵营将会进一步丰富完善,除了品牌之夜上亮相的全新中级车Monza,2019年雪佛兰将全力布局全型谱SUV市场。另一方面,雪佛兰将受到来自市场环境、竞争对手的挑战,将在“年轻化、富有运动精神和创造力的全球汽车品牌”的品牌愿景下,凭借全球新实力开创属于雪佛兰的新时代。

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