PCauto专访│西安国利吉利市场 王培森

2018-12-12 15:56:40 作者:xian01

  【太平洋汽车网 西安车市访谈频道】有时你进入一个行业也是需要机缘的,朋友开这家汽车4S店,由于是新店就叫我过来帮忙,这就进入了汽车行业,说实话当时对汽车这个行业也是一窍不通,进来的时候先接触的是市场部,后来到售后待了两年时间,然后又返回到市场部。

 
人物专访:西安国利吉利市场 王培森
 
 

PCauto专访│西安国利吉利市场 王培森

 
注重体验感
广宣上的变化

  相对来说市场这一块近些年变化还是比较大的,在初期功利心太强宣传方式比较LOW,而现在宣传方式的多样化,走出了一条吉利风格的路线,不管是线上宣传还是线下活动更注重的是客户的体验感,告诉客户的是我们在品质上的变化。

 
更多的车型贴合于消费人群
保持销量增长

  2018年整个新车市场确实属于一种下滑的态势,说吉利汽车仍然逆势上扬的话不准确,应该说是西安乃至西北属于逆势上扬,实际上吉利汽车有没有受到影响,在全国的某些地方也受到了不同程度的一些影响。

  整体来说,吉利的受到的影响相比别的品牌来要好得多,我觉得主要原因在于,吉利汽车李书福董事长很早的时候就提出吉利战略转型方面的问题,在2020年将有90%以上的汽车转型为新能源汽车,首先推出全新博瑞GE在原有博瑞基础上转化而来,属于新能源汽车的范畴。前不久推出的缤越,从配置包括外观颜值更贴近于现在年轻一代人的喜好,L2级的自动驾驶、车载互联系统等换到合资车最起码20万以上、30万左右才会搭载这样的配置。更多的车型贴合于消费人群,更有性价比的产品给向消费者,这是吉利产品在市场占有率扩大的一个很重要的支点。

PCauto专访│西安国利吉利市场 王培森

 
更多小资阶层
用户构成

  吉利产品的用户结构,最早的时候自由舰主要的销售市场是周边乡镇,以西安来说很多都是跑黑车的人在开,不过现在你可以看到更多小资阶层已经加入到吉利车主大家庭,特别是博瑞很多都是小老板、公司的主管。

 
更高层次的商务车
首款MPV嘉际

  关于吉利首款MPV嘉际,说句实话我本人也在等这台车,因为家庭情况需要一台七座的车。网上很多人在说五菱宝骏、比亚迪等很多国产品牌都出MPV车型,就你们吉利还没有,但是说句实话很多车都是外观达到MPV的水准,但能力实在是差了很多,包括发动机、变速箱、车身配置等可能都达不到合资车的水平,但吉利不同发动机现在是自主研发,包括变速箱大家很清楚,吉利嘉际直接对标GL8、奥德赛这个层次的商务用车,而不是一辆能坐7个人的面包车。

  在宣传方面,吉利嘉际还是低调了一些,没有像博越当年铺天盖地的宣传,多种多样的线下活动,但随着嘉际真正的来到时,我们不断地曝光加之吉利各车型打的底,我相信吉利首款MPV嘉际能成为一款大众喜好的车型。

 
实习过程中促进他们提升
售前服务调查后续

  关于前段时间的售前服务调查,我们确实发现了一些问题,也作了调整和改变,但这个问题我想用辩证的思维看待下,作为一个汽车营销的4S店来说,铁打的营排流水的兵,有可能调研的人员到的时候,所调研的对象并不是我的真正的正式的销售人员,吉利目前这种发展态势,销售顾问的增长量是很大的,有老的销售顾问会离开,有新的销售顾问加入,我们一直推行在实习过程中促进他们提升,所以很多过程不怕他犯错。

  作为第三方的调研,我也不清楚当时面对的是老销售顾问还是新人,如果是新销售顾问,那么调研后提出的问题,对我们新人来说是一个很好的指导,提高的一个方法。西安国利吉利目前销量,在吉利属于名列前茅,如果我们服务不好,没有一个好的服务流程,那我们的销量是怎么上来的。

 
西安国利吉利

  位于西安市未央区三桥西部车城内三环路,西安国利吉利就目前在西安吉利当中不敢说绝对的4S店标杆,但是离标杆应该差的不远,国利做的宣传、活动,不止吉利自己的经销商伙伴,其它一些品牌都在学习,在西安市场我们具有一定的强大优势。比如,电台团购、小型车展按着现在的思路很多人都觉得卖不动车,但只要国利参加就能卖动车,而且不止自己能卖车,也能带动其它品牌卖车。

 

  采写│王子航

  摄影│王子航

  出品│太平洋汽车网

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