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不谈情怀谈实用 Pcauto测评别克阅朗

2018-12-28 16:29:36 来源: PCauto 作者:suzhou01
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  【太平洋汽车网 测评频道】过去旅行车基本都是以进口身份进入国内,加上被SUV抢占了大部分生存空间的状态下,难免被人与小众、个性、情怀这些字眼相挂钩。然而在旅行车发源地欧洲,旅行车反而是最为接地气和实用的车型。不过好消息是,以往有点高不可攀的旅行车如今也慢慢变得亲民许多。但关键问题在于,抛开情怀不说,究竟旅行车或者说眼前的别克阅朗能否真正打动消费者呢?

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车辆提供
苏州华成汽车销售服务有限公司
图文/摄邰骏
车型阅朗 2018款 18T 自动旗舰型售价14.69万
销售地址和电话苏州市吴中区郭巷镇兴郭路133号
400-815-0011转8874

  新车采用别克新一代家族设计语言,标志性的飞翼式前进气格栅自然也没有缺席,前进气格栅外侧的镀铬装饰条一致延伸至大灯内部,呈现出一体式的美感,同时全新的大灯造型更加精致。尺寸方面,新车长宽高分别为4539/1798/1475mm,轴距为2640mm。

1 作为英朗的旅行车,外观几乎完全沿用了全新英朗的造型,和别克家族式设计一起营造出年轻运动的感觉。

1 之前全新英朗曝光时就已经有了阅朗的消息,当时被称为英朗GS,然而超越两厢的装载能力使其顺理成章地成为了当下正火热的旅行车型,来传递一种生活方式。

1 2640mm的轴距还是颇具竞争力的,来自全新君越的双掠峰腰线贯穿头尾,使得车身流畅舒展。

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1 多层展翼式LED大灯设计简练大气,整体科技含量有所上升,全LED远近光带来更高的行车安全。

1 带有些许溜背的设计和尾部顶端修长的导流板凸显运动感,修长的尾灯非常有效地拉伸了车身横向视觉。

  阅朗新增了和全新君威相仿的棕色内饰,大量采用皮质来提升内饰质感。配置方面将搭载别克新一代eMotion智能驱动、eConnect智能互联、eProtect智能安全科技,车顶行李架、电动天窗等实用性配置会根据不同车型进行选装。

1 打造高质感的内饰是别克的强项,阅朗通过恰到好处的镀铬勾勒,和纹理材质变化营造时尚舒适的车内空间。

1 阅朗的方向盘完全沿用了新英朗的设计,GL6也使用了相同的设计,简洁大方手感舒适。

1 阅朗采用新一代eConnect车载互联系统,集成了安吉星、高德导航、Carplay、Carlife等实用功能。

  阅朗的尾箱容积最大能达到1281L,常规尾箱容积也超过大多数掀背两厢,只是尾箱溜背的造型给人以掀背车的错觉。阅朗前排座椅的体验非常不错,但后排座椅靠背坡度过斜、坐垫角度太陡,有偷空间的嫌疑,而尾箱也由于掀背尾门过斜影响尾箱的规整度和实用性。空间体验者身高175cm。

1 真皮座椅的舒适度非常令人满意,座椅宽大支撑到位,主驾驶位除前后方向为电动调节外均为手动调节。

1 后排座椅的质感也非常不错,中间位置的头枕无法调节,安全带插口完全裸露在外无法收纳。

1 前排座椅的体验很不错,座椅填充厚实柔软,腰背肩部支撑足,头部空间的表现也非常棒。

1 后排坐姿过于倾斜,坐垫大腿承托力不足,但空间的表现非常优秀。

1 后排座椅全部放倒后,尾厢容积可以达到1281L,为出行提供了巨大的便利。此外,尾厢下方配有非全尺寸的备胎。

  阅朗搭载的这台1.3T发动机参数非常给力,基本上达到了自家此前1.5T机头的水准,另外还有1.0T搭载手动和双离合的版本;相比GL6来说,1.3T搭载在阅朗上肯定是绰绰有余了。

1 1.3T的发动机峰值扭矩可以达到230N·m/1800-4400rpm,最大输出功率可达120kW/5500rpm,性能方面的表现是一点不差。

1 1.0T的发动机匹配6速手动变速器或者是6速DCG双离合变速器,而1.3T的发动机则匹配6速DSS智能变速器。

  编辑点评:对于旅行车的春天即将到来这样的说法,我至今仍不太认同,毕竟在相当的一段时间内,SUV或者三厢轿车才是消费者的首选。不过阅朗在英朗的基础上,以比较亲民的售价和帅气的外观作为切入点,让旅行车不再成为曲高和寡的玩物,倒是能加快它普及开来的速度。

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