这细节不注意,停车能造成蓄电池漏电

2018-12-29 09:10:24 作者:pacangzhou01

  【太平洋汽车网 行情频道】现今,大部分汽车蓄电池是免维护铅蓄电池,和铅酸蓄电池相比,它的电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。其正常的使用年限为3年。一般情况下,车载电池养护得当的话,其使用寿命可延长至5-6年。

  平时说多的都是如何去保养爱车的电瓶,今天就来看看下面这些停车后可能损害到电池寿命的事情你都发生过吗?

  熄火前不关空调或音响

  大部分车主在熄火时都会习惯性地直接拔了钥匙下车,时常忘记关空调等车载电器。尤其是在夏日高温天,熄火前不关空调更是常态。殊不知,这些动作会损害电池。因为,在下次车辆启动时,这些电器系统,特别是空调会自动开启,而这无疑会增加车辆的瞬时功率负荷,长期如此会对电瓶造成过量损伤。

  熄火后不关车灯

  汽车发电机在熄火后处于停滞状态,蓄电池在无外部设备供电时工作属于“干耗”状态。而灯光照明需要蓄电池提供强大的电力。因此,长时间打开车灯会迅速消耗电池存量。而电容量到一定程度时,会造成车辆无法启动的情况,影响了日常的正常使用。此外,过度放电容易损伤蓄电池,降低其使用寿命。当然,对于配备自动大灯的车型可以不考虑这种情况。

  熄火时过度使用点烟器

  点烟器是汽车配置中重要的电源输出接口,已不仅仅用于点烟,而更多地用于外接一些如空气净化器、行车记录仪、车载吸尘器等外接设备。很多车主为了方便使用多个外接设备而配备电源分配器或逆变器,一次将一个接口分配呈多个接口。一些大功率设备,特别是同时使用多个车载用电设备,会给蓄电池带来了额外的用电负载,造成负荷过大,长期使用会对电池产生损伤,甚至破坏车辆电路。

  频繁启动或长时间打火

  在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

  熄火后不拔外接设备

  有些车主有常接外接设备的习惯,一些车型即使是在熄火状态下,也会使车内电源接口保持通电状态,这无疑会加重蓄电池的“干耗”状态,减少电池寿命。

  小贴士

  如果车辆长期停放不用时,要将蓄电池的电瓶卡扣摘掉。并且每隔25天应将汽车发动起来,中等转速运行20分钟左右。否则,汽车放置时间太长,将难以启动。

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