新面貌 新风格 PCauto评测全新日产天籁

　　【太平洋汽车网 行情频道】其实，日产最近几年一直在一步步地将车辆的造型“年轻化”，这也不难看出，厂商希望转变以往那种绵软的中年人座驾的风格。而新天籁就是近几年改变最大的一个案例，而且是由内而外的改变。下面跟随小编来到福州汇京日产4S，探探究竟！

    中网格栅为最新的家族式设计语言，黑色的大嘴造型让人过目难忘，而粗壮的V字镀铬装饰条与之形成反差，再配合上前保险杠较为运动的设计，整车的前脸呈现出一番激进之感。

    前大灯采用了与中网相连接的设计，造型扁平、修长，尤其是家族式的回力标型日间行车灯，能给人一种凶悍的感觉，既精致又精神。

    全新天籁的车身尺寸为4901×1850×1447mm，轴距为2825mm，相比旧款有所升级，新车的整体要更长更宽，侧面的造型线条自然舒展，视觉重心很低，凌厉的腰线从前大灯处一路延伸到后尾灯，让新车的侧面看上去更有立体感和力量感，这是时下流行的设计元素。

    相比起激进的前脸，全新天籁的尾部造型显得平和很多。小鸭尾的造型为车型增添几分运动感，平直线条、折面元素和浮雕设计手法的运用，减少了尾部造型的沉闷，从而带来了更丰富的立体感和层次感，排气管造型则采用了隐藏式的布局。

    全新天籁的内饰仍是以居家、温馨为主，中控采用对称式的设计布局，车内多处采用浅色皮质和木纹饰板的搭配，这种内饰风格与激进、运动的外观有着明显的设计差异。让进入车内的你，一下子就能记起，这就是“日产”。中配的全新天籁与高配的全新天籁在布局、基础功能方面都基本没有太大的区别，对比下来不同之处在于中配车型没有了木纹饰板，木纹饰板的位置改为了皮质包裹。

    8英寸DA系统功能很强大，最重要的升级在于在线导航、在线语音控制、在线音乐娱乐系统以及车载4G WIFI等等的功能，触摸加快捷键的操作很顺手。在实际的试驾过程中，发现这个中控屏唯一有些不足的地方在于会反光，一些场景下显示内容无法看清楚，研究了一下是因为屏幕与触摸面板间距太大，如果能够做到类似手机一样的贴合屏的工艺，显示效果将会得到大幅度提升。

　　双指针+中央大面积的液晶仪表盘显示效果不错，信息量也很大，高配车型身上的各种主动安全辅助功能都可以有所显示。

    抬头显示功能，可以选择显得的功能也非常多，显示信息也非常全。

　　中配车型的座椅依然为真皮材质，具备电动调节，宽大舒适依然是一大特色。与高配的区别就在于座椅中间的花纹样式，高低配的座椅皮质都经过了打孔处理，并且具备座椅加热的功能的，只是目前看来高配车型都没有座椅通风的功能，希望日后正式上市能够配上。

    全新天籁当中最大的一个亮点在于使用了VC-TURBO的可变压缩比的发动机KR20DDT，这台发动机与英菲尼迪QX50身上所使用的完全一样，这台2.0T发动机还配备了双循环技术(即阿特金森循环与奥托循环之间切换)、混合喷射系统(即缸内直喷和歧管喷射)等时下先进的技术，进一步提升发动机的燃效。