益成马自达CX-8试乘体验

2019-01-22 14:47:30 作者:paquanzhou01

  【太平洋汽车网 泉州商家活动】去年12月的时候,马自达终于迎来国产7座SUV CX-8,让国内的马自达粉丝们拥有了更多车型选择。而不少潜在客户可能对这款车型了解较少,刚好趁着小编此次试乘体验CX-8,来了解下这款车究竟如何,为自己的购买做一个参考。本次测评以静态体验为主,辅以小部分驾驶体验,建议大家去4S店做试乘试驾体验,亲身感受实车情况。

  这次体验选在了海峡体育馆,这是大多品牌在泉州举行试驾会都会抉择的地点,因场地宽阔,体验更接近日常用车。

  看前脸,马自达很标志性的魂动设计,大小适中的进气格栅辅以犀利车灯,作为7座大SUV的门面气场还是很足的。

(全系标配远近光一体式大灯)
(全系标配远近光一体式大灯)


  侧面线条流畅,看起来车身修长优雅,颇具气势。

(无钥匙进入,也是全系标配)
(无钥匙进入,也是全系标配)


  尾部圆形尾灯,设计挺标志性,在夜晚的时候很亮堂,也是全系标配的LED。

  后备箱为7座SUV常规空间水平,可以放两个登机箱

(除了低配,其他车型皆有电动尾门)
(除了低配,其他车型皆有电动尾门)


  配有挂钩和12伏电源

  放倒后可以形成纯平空间,实用性很强,载物空间毋庸置疑。

  此次体验的是次顶配(尊享型)车型,19英寸轮毂,除了低配是17英寸,其他车型皆为19英寸的,所以如果想要购买的话,最低配车型真的不建议。|

  内饰方面,和前脸一样,沿用的是家族化设计,整体做工舒适耐看,

  方向盘,个人觉得相较于这样的大车,握感比较细巧,不过转向的时候非常轻盈,这也是马自达一贯的驾驶优势。


  多功能方向盘,驾驶操作方便。

  三筒式仪表盘,最右侧右侧液晶屏。

  悬浮式内屏,尺寸上整体很协调,但相较于当下新车以及CX-8这样的大车,大些会更好。

  具有360倒车影像显示很清晰,但就是屏幕稍小了些。

(副驾驶脚侧配有12伏电源)
(副驾驶脚侧配有12伏电源)

(前排扶手箱)
(前排扶手箱)

(第二排扶手箱)
(第二排扶手箱)

  配置上有一个很好的地方,考虑到车型定位是偏向全家用车/多人用车,车上电源接口很丰富,第一二排都有配备。

(前排双区空调)
(前排双区空调)

(第二排独立出风口,多项可调)
(第二排独立出风口,多项可调)

  并且空调3区可调,调节按钮和显示都很细致。

  空间上不用有任何顾虑,前排小哥179,调到正常坐姿,顶部还有一拳多的空间。

  第二排可以前后调节,调到最靠后,腿部一拳多,头部很讨喜的做了空间向上延伸,也有两拳左右的空间,非常宽裕。

  第二排调到大概一拳左右的空间,在第三排可以局促的坐着。
  驾乘方面,保持马自达一贯的优良作风,方向盘很轻盈,操控这台近5米的大车不会有啥压力。转向也精准,路感清晰,动力顺畅,加速很线性,不过传到车内的发动机声音会大些,但也在可接受的范围内,实际可以点击下面报名框留名,到店试驾体验一下。

(图/文/摄:太平洋汽车网 泉州01)

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