春运堵车，油表灯亮了怎么办？

　　【太平洋汽车网 行情频道】年关渐进，一年一度的春运大潮也开始愈演愈烈。原本回家过年是件高兴的事，可当你开着车，奔在回家的高速路上，发现前面已经堵成一条长龙，你只能一边吐槽一边在堵车群里慢慢腾挪。

       春运的头等焦虑就是堵车，特别是在高速上遇到车子抛锚或交通事故，那可谓是“伤身”大堵。车子长时间怠速、频繁起步、走走停停不仅时间耗着，油耗也在不断飙高，这趟被称为“地表最大的人类迁徙”只能让人徒生感叹。

        笔者亲身经历，上一年春运回家，满油出行，但是刚上高速半小时就遇上剐蹭小事故，不出15分钟已经排起了10公里的长龙。

          在交警的疏导下，一小时的走走停停就耗掉了一格油，导致过了拥堵路段后再走270多公里油表灯就突然亮了，可是距离下一个加油站还有一段距离。

       当时第一反应便是大脚给油奔赴加油站，跑了40公里终于到加油站，但是刚进加油站，车就熄火了打不着了，只能人工推到加油的位置。

        经过那一次春运途中油表亮灯，笔者深刻体会到出行最担心就是遇上堵车，而堵车最焦虑便是没油！春运堵车，如何在油灯亮了还能顺畅到达下一个加油站？

        这次哈弗F7智能节油挑战赛做了项测试，在油表亮灯后,哈弗F7还能极限再跑123.33公里，根据道路建设规定，在120公里内肯定能找到加油站，可见哈弗F7成功消除我们的春运堵车油箱亮灯焦虑症。

       节油性能突出的车型，自然是有助于解决我们的油耗焦虑症。可除了车辆本身，驾驶员的技术也至关重要。俗话说：“没有最耗油的车，只有最耗油的驾驶员。”想要开出低油耗，可不要错过下面这些妙招哦。 

1、一键开启ACC，助你安全到达加油站

日常驾驶碰上油灯亮起时，切记大脚油门的激烈驾驶，而是要轻踩油门，尽量用油门的收放来控制车速，保持平顺的加速。

        行驶过程中，开启ACC自适应巡航系统，车子会根据前车车距自行调节车速，和前车保持安全距离。最理想的状态是把ACC自适应巡航系统设定在90KM/h，不仅能严格控制燃油的喷射量，达到最佳的燃油消耗状态，还能让你双脚解放，消除疲劳，安全到达下一个加油站。

2、降低风阻，实现油耗最小化

高速上风阻很大，特别是打窗时，车子的阻力增加，需要克服阻力的动力也随之增加，从而增加油耗。

      此时哈弗F7的低风阻车身，再关上车窗，不仅能降低胎噪，提升驾驶的静谧性，更能有效减少风阻带来的油耗。

3、关闭车上大功率电器，减缓油耗速度

相信很多车主都有类似的经验，把车子空调开最大，会发现车子起步、加速动力不足，主要是发动机为车提供动力同时还给电瓶供电，我们开启车内电器会增加发动机负载。

        所以油灯亮起时，不要开大功率的电器，比如说空调、导航等，可以降低油量减少速度，增加续航里程。

       油灯亮了就像手机没电一样，让人焦虑没有安全感，可当你拥有哈弗F7后，底油超长续航能力可以让你安心行驶至加油站。

        另外，笔者要提醒大家，千万不要等油箱见底再去加油，这种行为对于汽车油泵的运转很不利。尤其在长时间低油位行驶，会导致发动机运转不稳定，会出现熄火后启动困难的现象。所以，我们要提前加油，尽量避免低油量行驶。

         很多人在发现车子快没油的时候会惊慌失措，此时冷静下来，做好以上几点，油箱内的油量是可以支撑到下一个加油站的。