有自己的风格福特领界徐州科达现车到店

   【太平洋汽车网 行情频道】长安福特和江铃福特都是福特在中国的合资品牌，但长安福特所生产的车型更加贴近我们的生活，从而广为人知。反过头来看看江铃福特，全顺、途睿欧、撼路者，不是商用MPV就是偏硬派的SUV，一个个都是高头大马、有着较强的工具车属性，很少走近我们的生活。而这次领界的出现则改变了我们的固有认知，“硬派家族”江铃福特也要开始玩儿温情了。近日，编辑从徐州科达江铃福特汽车经销商处了解到领界徐州现车到店，并全面接受预定，感兴趣的朋友不妨到店详询。优惠咨询：400-093-2262；地址：徐州市新城区兴业路5号 ； 徐州市泉山区汽车南站东门南侧。

    江铃福特推出的车，不管是撼路者还是途睿欧都不是那么“暖男”范儿，而领界的出现是为了打破这一桎梏。

    以“大嘴”为美的时代，领结的中网算是秀气的哪一种，乍看少了点张扬跋扈，但耐得住仔细端详。前脸遍布雷达与摄像头。和常规带透镜的灯组相比，这种多灯头的设计看起来没有视觉焦点自带高冷光环。

    对汽车品牌稍微了解一些的朋友都知道，领界是江铃福特推出的车型，它可以说是该品牌最贴近大家生活的车型了，撼路者和途睿欧那两个大哥太“硬”了，江铃福特大家庭需要一个暖男来中和一下，从造型你也能看出来，领界真的就是不急不躁的样子，适合居家使用。大灯方面，包括测试车在内的高配三款车型使用的是矩阵式LED光源，而低配三款车型则是卤素灯泡。

    多幅式轮圈造型偏向营造奢华感，18英寸的尺寸对于领界这个体量的车来说算是刚刚好。中高配车型的前门配备了无钥匙进入功能，这种便利的配置，非常不错。

　领界的造型尺寸在同级别车型中中规中矩，整体比例也是很协调的。此次车型，配备了18英寸轮圈，视觉效果还是很不错的，但中低配车型使用的是17英寸和16英寸轮圈，从以往的经验来判断，在气场和高级感上肯定要打不小的折扣。

    车尾造型中规中矩，看着舒服、协调。领界的尾灯使用了全LED光源，点亮后的指示和装饰效果都挺不错。

    车尾造型本身并无太多槽点，我唯一不太喜欢的就是它使用了排气装饰，而并不是真正的双边共两出排气，但现在这么做的车型实在太多，相信很多朋友早就习惯了。从另一个角度来看，领界的车尾和江铃驭胜S330几乎没有区别，虽然资源共享这种思路无可厚非，何况又是自己的中国合资品牌呢，但不能否认的是设计师确实在这方面不够上心。

    从车尾绕完车身一圈进入车内，领界的内饰风格会让你不再因为设计师在外观上偷了一点小懒儿而耿耿于怀，有豪华感，并且多媒体系统还有不小的亮点呢。

    领结的内饰还没有鲜明到让人过目不忘，但是它所带来的豪华感和科技感绝不甘落下风。中控台不仅有大面积的软质材料，还运用了木纹、钢琴烤漆以及皮革加缝线等瘦点来提升车厢格调。中控台整体造型非常舒展，而且细节方面也充分考虑到了家庭用车的使用需求，首先大面积的软质材料自不必说，此外还有皮革、缝线、高亮黑和木纹饰板来做细节装饰，虽然不是真正的实木，但的确起到了拔高格调的作用。就我们这台测试车来说，内饰上的缺点也是比较明显的，一些饰板接缝的地方处理得不够圆滑，如果在装配工艺上能再精进一些的话，整体会给人更多的好感。

    一键启动按钮的位置在中控台最左侧，刚开始不太好找，需要一小段时间来适应。

    方向盘造型简约大气，环身有皮质包裹，手感不错，测试车的方向盘可以四向调节。

    在紧凑型SUV这个级别，全液晶仪表算是亮点配置，能变换主题，显示信息也非常丰富。

    坐在驾驶位、通电......诶？怎么找不到点火按钮？仔细寻找一番才发现，领界的一键启动按键在方向盘左侧，和其他车型的位置都不一样，倒不是什么大问题，几天就能适应。点火之后你会发现这个10.25英寸的全液晶仪表，尺寸不小并且清晰度很高，界面UI设计也是挺高大上的那种，这是顶配和次顶配车型的标准配置。

    中控屏有10.1英寸，尺寸和反应速度都是正常水平，并且基于4G网络还能实现语音控制、在线听歌和导航等功能。档杆后方是用来操作中控屏实体旋钮按键区域，一定程度上方便盲操，但是这套旋钮按键的使用逻辑确实不如直接操作触屏方便。

    中控屏支持触摸操作，配合挡杆后方实体旋钮和按键来使用很方便。多媒体系统界面不是我们所熟悉的那种“福特式”扁平化风格，观感还不错，它的亮点是置入了联合科大讯飞开发的语音控制系统，能够轻松识别自然语义，不仅能实现设置导航目的地、搜索歌曲等常规操作，还和车辆硬件进行了打通，空调、座椅通风和加热、天窗和车窗的开闭都能通过语音来控制，重点是识别准确性好，让人乐于去使用把玩。不过比较遗憾的是，这台车不支持CarPlay和CarLife。

    个人认为领界是江铃福特第一款面向家庭用户的车(毕竟撼路者还是偏硬派一些)，想要在强手如林的紧凑型SUV领域打动消费者，空间一定是绕不开的主题，领界的表现怎么样？

    前排乘坐空间通常是没什么问题的，还是非常宽敞的。而座椅的舒适性也同样重要，领界座椅的填充物很软，坐上去有明显的下陷感，有点儿沙发座儿的感觉，不过“包裹性”这个词就和它无缘了，以家用车的定位来看，这种设定还是值得认可的。

    后排不论是空间还是座椅舒适性也都是不错的，并且在细节上也都没怠慢，有中央扶手、靠背角度可调、有中间的独立头枕，但是通过图片你也能看出来坐垫的长度有点儿不足。

    全景天窗透光和打开面积都很大，能够满足大家对他的任何需要，比如换气、晒太阳、看星星。

    领界的储物空间其实算不上特别丰富，但是能看出来在很多地方都花了心思设计，作为家用车来说这样的表现足可以让你在使用时不会有太多抱怨。

    领界的后备厢论尺寸和规整程度都挑不出什么毛病，后排座椅支持比例放倒，虽然放倒后会和后备厢底板形成一个斜坡，但是对日常使用几乎没什么影响，就是如果想铺成一张床睡觉的话会有些不舒服罢了。

   江铃福特领界的行驶舒适性值得肯定，尽管采用的是涡轮增压发动机，但动力在CVT变速箱的“抚平”下，平顺性出乎意料。我觉得这台福特的EcoBoost®145和邦奇动力VT5 无级变速箱的匹配逻辑适合那些喜欢悠闲驾驶风格的人。

    底盘的整体感及扎实感让人满意，前麦弗逊、后多连杆的悬架在舒适性方面的表现中规中矩。

    编辑点评：一向以生产工具车见长江铃福特能够迈出一步向家用车转型，这种多元化发展的态度值得肯定。虽然在静态方面的一些细节上还有提升的空间，但是在配置方面(尤其是多媒体配置)完全不输同级别的其他车型，甚至它在全景影像、自动泊车这些功能上还很值得称道。