大尺度升级 2019款Jeep自由光实拍体验

2019-02-21 19:08:25 作者:梁子
1顺应主流的外观升级回顶部

  【太平洋汽车网 南宁车市点评频道】所有车型推出改款乃至换代产品的目的都是一样的,除了给人以新鲜感外,最主要的还是做出更顺应市场的改变。在去年11月发布的2019款Jeep自由光,不仅对外观做了改变,使用了更为主流的一体式大灯,动力系统也得到全面升级,搭载了最新的GME-T4 2.0T涡轮增压发动机。除此之外,新车还对传动系统进行升级,搭载了新一代轻量化Active Drive智能四驱系统,不仅重量更小,而且Rear Axle Disconnect后轴智能分离的技术也能在两驱模式下完全中断传动轴与后轴的连系,达到更节能的目的。

车辆提供

南宁金斯源Jeep

图/文/摄

梁臻

车型

自由光 2019款 2.0T 四驱探享版

指导价

24.98万

销售地址/电话

南宁市江南区壮锦大道37-2号(绿港国际旁)

400-815-9090转3105

  • 外观:更符合主流审美

    出于成本考虑,目前车企中一个普遍存在的现象就是改款车型在外观上只有些许线条或是加些套件的变化,给人的感觉是诚意不太够的。而自由光的这次改款对外观的改动是蛮大的,2019款自由光取消了之前老款车型上争议颇多的分体式前大灯,转而使用了更符合大众审美的一体式前大灯设计;而车尾造型也有所调整,让自由光看上去更厚实。

大尺度升级 2019款Jeep自由光实拍体验

5种不同大小、不同样式的轮圈

    Jeep车上的一些小细节总会像彩蛋一样给你带来惊喜:

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2注重质感营造的内饰回顶部

  • 内饰:沿用老款格局,更重细节提升

    不同于外观和动力系统的大改变,2019款自由光的内饰设计基本与老款车型一致,用料仍注重质感,营造出精致居家的氛围。

    在内饰造型维持现有设计的前提下,2019款自由光在内饰中加入了镀铬和钢琴烤漆的装饰点缀,相较此前更为时尚和新锐,很符合年轻家庭的喜好。

    新车提供四种内饰颜色主题供选择,宁静恬淡、休闲愉悦、热情似火,可谓是一种主题一种心情。

大尺度升级 2019款Jeep自由光实拍体验

    配置方面,新车全系标配14项亮点配置,例如全景天窗、8.4+7英寸双液晶屏、第四代Uconnect人机交互系统真皮座椅、胎压监测等。以2.0T四驱探享版为例,多媒体系统包含了CarPlay、CarLife等主流的热门功能,座椅加热、USB接口、220V电源等细节也让新车的性价比和实用性变得很高。

  • 空间:保持一贯优良水准

大尺度升级 2019款Jeep自由光实拍体验

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3动力、底盘及试驾体验回顶部

  • 动力及底盘

    2019款自由光换搭一台代号为GME-T4的2.0T发动机,这台机子最大的亮点莫过于400N·m的峰值扭矩,相比于老款自由光上搭载的那台2.4L自然吸气发动机227N·m的最大扭矩而言可谓是有了质的飞跃。这台发动机集成了较多先进技术,例如中置喷油嘴等,力求燃烧效率最大化,减少能源消耗。

    新车搭载了新一代轻量化Active Drive智能四驱系统,看名字就知道轻量化是这套系统的主打,后桥传动装置减重10.6KG!

    Jeep Active Drive智能四驱系统实际上分为四个版本,分别为Active Drive I、Active Drive II、Active Drive Low、Active Drive Lock。Active Drive I是最基本的适时四驱系统,前后均为开放式差速器,通过后桥多片式离合器控制扭矩分配;Active Drive II在I基础上增加了低速挡、Active Drive Low则是在I基础上增加了4-Low前后轴锁止模式、Active Drive Lock是四驱性能最强的,在II基础上增加了电控后差速器锁止功能以及攀岩模式。

大尺度升级 2019款Jeep自由光实拍体验

    全新Jeep自由光底盘整体与老款车型结构一致,均为前麦弗逊后多连杆结构。悬架摆臂部分使用了铝合金材质,并且底盘前部中部均有护板覆盖保护,并且针对NVH Jeep在底盘有不少的细节优化,对比同级车型这样的底盘做工及用料诚意是十分充足的。

大尺度升级 2019款Jeep自由光实拍体验

    悬挂多采用铝合金材质,如下摆臂、转向节和挤压铝一体式弹簧连杆等,簧下质量随之减少,行驶质感得到提升。此外新车采用的全新一代EPS电子助力转向系统也进行了轻量化,减少了2KG,可谓对重量要求达到了锱铢必较的地步。

  • 试驾体验

    尽管坐拥265PS马力实力,但作为一台亲民、家用的城市SUV,全新自由光并不是那种给油就窜、见车就干的激进派,行驶起来非常沉稳舒适。

    但更强的动力和更轻量化的车身带来的改变还是显而易见的,灵巧迅捷的风格非常适合穿行于都市街头。充盈的动力储备应对加速超车和高速超车都显得信心十足。

    新车搭载的ZF 9AT变速箱,设置了4个超速档,在120km/h巡航时发动机能维持在1600rpm左右以节约油耗,不过这台变速箱在80km/h时速下更多的是以7档运行。此外换挡的平顺性也有所提升。

    底盘悬架的设定依旧是偏硬朗状态,对车身的支撑是相当到位。韧性十足的减震器在处理路面颠簸时毫不拖泥带水。

    编辑总结:2019款自由光是自由光车系产品力的一次大升级,新外观、新动力给足了人们新鲜感。光有新鲜感也不够,在实际体验中,全新的动力系统确实给自由光带来了脱胎换骨的感觉,让人不禁要说:“这车真香!”而对于二十万出头就能买到四驱版本车型这个定价来说,性价比是显而易见的提高了。

(图/文/摄:太平洋汽车网 南宁分站)

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