先解决库存问题 2019“稳市”新政策解读

2019-02-26 00:15:17 作者:陈峰

  【太平洋汽车网 行情频道】尽管各家车企春节过后销量报捷消息不绝于耳,但在新出炉的2019年1月份销量数据中,连续七个月来的下滑阴影仍笼罩着国内车市。除了车企们新一轮的战略调整,国家推出了诸多“稳市”新政策也在积极的推动车市走向平稳。哪些新政与即将出手买车的你息息相关呢?接下来我们来具体解读。

先解决库存问题 2019年“稳市”新政策解读

 
“国六”政策全面延迟

  号称史上最严的“国六”排放标准,原计划分别在2020年和2023年全国统一实施。但是为了进一步防治汽车尾气对生态环境的污染,国务院在2018年提出部分重点地区可先行实施“国六”标准。于是当消息传出,便引起市场上一波持币待购,因为一旦国六实施也就意味着上牌、二手过户等保值问题,这给下滑的车市无疑添上一层霜。

  我们知道从2016年底全国才全面实施的“国五”,不到两年时间过渡到“国六”,这节奏让许多厂商都没反应过来。当时,市面上备案符合“国六”标准的车型只仅相当于“国五”车型的12%左右,即使上汽通用大众品牌等主流车型即时跟进国六车型上市,但对于整个车市的供给链还是造成不少混乱。毕竟在年关之际的库存成了车市隐形“炸弹”。

部分城市“国六”政策实施时间变化
深圳市 2018年11月1日,深圳率先实施柴油车的“国六”政策,不过新政实施一个月后就被迫叫停。随后深圳市信息委向深圳市政府提交《关于提请给予我市机动车提前实施国六排放标准过渡期的请示》,将深圳机动车(新车)执行“国六”标准时间推迟至2019年7月1日。
天津市 11月28日,天津市环保局、公安局等多部委联合发布了有关“国六”政策的《征求意见稿》,意见指出:“国六”排放标准计划自2019年7月1日起实施 
北京市 2018年12月12日,从北京市政府相关部门了解到,此前发布的“北京地区将在2019年1月1日实施国六排放标准A阶段”意见征求稿已经被驳回,轻型燃油车正式实施“国六”的时间将延缓到2020年1月1日。 
广州市 广州地区将原计划从2019年1月1日开始执行的轻型汽车“国六”排放标准,推迟至3月1日执行。不过2月初,广州市又次决定将汽车“国六”排放标准的时间从3月1日推迟到7月1日,并在这个基础设置2个月的过渡期。方便广大市民办理车辆登记上牌手续。 

  国六标准主要对谁的影响大呢,首先国六排放标准首要目的是对各个汽车主机厂的排放要求,需要车企将排放标准升级由国五升级到国六标准。目前主流的车企在这方面发动机技术已经具备升级的条件,成本也相对较低。当然,也有一些技术需要大幅的优化,随之在车价上附加了这部分成本。有了半年的缓冲期,相信到时都能应对。另一方面,这些新技术给我们带来的远不止是排放更加环保那么简单——发动机的燃油经济性、可靠性都会随之得到一定程度的提升。

“国六”与“国五”的差异
 差异点  具体项
 1.测试循环不同 从“国五”的NEDC循环变为WLTC循环,对车辆要求更高 
2.测试程序要求不同  车辆质量会影响排放表现和油耗,在新标准中将增加车辆质量、要求轮胎规格与量产车一致等措施,避免试验成绩良好但实际使用情况糟糕的情况
3.排放限值要求更严格  整体污染物排放限值比起“国五”要加严40~50%左右
4.增加实际道路行驶排放检测 除了在实验室达标外,在实际道路(包含市区、郊区、高速路况)中也需要达标,避免类似大众排放门事件的发生 
 5.蒸发排放控制要求更严格  “国五”阶段采用欧洲标准,但欧洲平均气温更低,而且柴油车更多(柴油较不容易蒸发),整体蒸发量较低,但这并不适合国内情况(高温容易蒸发,汽油容易蒸发),所以“国六”对蒸发有更严格的要求
 6.增加排放质保期要求  要求在3年或6万公里内,如果车辆的排放相关出现故障和损坏,导致排放超标,由汽车生产企业承担相应的维修和更换零部件的所有费用,切实保障了车主的权益
 7.提高低温试验要求

相比国五的CO和HC限值加严1/3,同时还增加了对NOx的控制要求,能够有效控制冬天车辆冷启动时的排放 

 8.引入严格的美国车载诊断系统(OBD)要求  全面提升了对车辆排放状态的实时监控能力,能够及时发现车辆排放故障,保证车辆得到及时和有效的维修

  那么接下来的就是国五的库存问题,尤其是现在买车到底要不要选国六呢?随着国六政策实施时间的临近,市面上许多车型将会出现国五、国六都有卖的情况,那么这中间必然存在一定的差价,一般3-5千左右,买照常可以上牌的国五车型可以比平时更优惠的价格。如果不在乎这些差价,选国六版本在之后的二手保值、或限牌城市更方便交易。

  此外,当前市场几乎不存在二手的符合“国六”标准的车型,若是该标准提前实施,就会导致某些重点地区的车源大幅度减少,对新车经销商库存车辆的影响也是非常深远。为了“稳市”,在2018年未纷纷传出了国六政策全面延迟推出的消息,给车市充分的准备时间。

寒冬尚未过去?2019年“稳市”新政策解读

  点评:国六政策该来的还是会来,只不过多了半年缓冲期,让整个行业链有了充分准备。面对汽车尾气污染已经越来越严重,国家重视和整改这个问题确实是好事,虽然对于老百姓目前的买车和用车有一定的影响,但是对于我们生活环境的改变相比,显然后者非常重要。

备注:PCauto车型库已全面上线国六车型的筛选项,可以更便捷地选择符合新政的爱车:具体请点击下方图片

寒冬尚未过去?2019年“稳市”新政策解读

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