捷豹-捷豹F-PACE

实拍全新捷豹F-PACE 一起探索无限未知

2019-03-08 11:14:42 作者：神秘的蘑菇君

1外观整体变化不大回顶部

　　【太平洋汽车网温州车市】

　　在过去几年里，笔者对于JAGUAR（捷豹）这一品牌的定义只有诸如洒脱、野性等词，对其旗下的车型评价无外乎：运动、时尚、个性...不否认认知上的匮乏和局限。2018年播出了一档真人秀叫“奇遇人生”，主创阿雅和PACE家族一起发生了许多的故事，去赞比亚守护大象、在美国追龙卷风追寻信念、也去过查亚峰挑战登顶、在古巴公路上的自我释放，在冰岛感受人与自然的共存......突然间，面对眼前这台F-PACE，笔者感受到了以往从未有过的亲切感。既然人生有千万种可能，那对于JAGUAR的定义，也应该有千万种可能，这一次请随笔者的照片，来感受一下我眼中的可能性——记捷豹F-PACE 2019款 2.0T 都市尊享版。

车辆提供	温州欧龙捷豹路虎	图/文	神秘的蘑菇君
车型	捷豹F-PACE 2019款 2.0T都市尊享版 AWD	指导价	48.68-80.88万
销售地址/电话	温州机场大道5135号（与上江路交叉口）
销售地址/电话	400-815-0606转4478

外观：保持家族的形式　　

　　19款F-PACE在外观方面与老款并没有多大的不同，依旧保持PACE家族的设计风格，名副其实的轿跑型SUV让它显得格外与众不同。不得不承认捷豹在车漆的审美方面是一等一的棒，在温州难得的晴天里，这台F-PACE在荒地（拍摄地为施工路段）都散发着独有的艺术感。

2配置有所提升回顶部

内饰：中控调整，配置提升　

　　内饰方面，对比老款都市尊享版车型，所拍的2019款在中控方面有明显的提升，采用了10英寸触摸屏，取消了老款上两侧的实体按键，更加现代化和增添简洁感。

3驾乘空间体验回顶部

驾乘空间体验　

动力

　　所拍车型为2.0TAWD版本，搭载Ingenium系列2.0L涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为250匹马力，峰值扭矩为365牛米。

总结

　　就车型而言，新款F-PACE在配置方面做了许多的提升，Nanoe离子空气净化系统全系标配、隐私玻璃、优化后的NVH、智能紧急制动系统、新款InControl智能车机（10.2英寸，带手机远程启动、预调温度、锁闭/解锁）、Wi-Fi热点功能（支持8个设备）都能在配置单上找到。

　　而对于个人而已，面对它也早已不再是当初简单程式化的评价，其实挑车买车本该如此，听从内心，无问西东。相信这也是JAGUAR所想为你表示的一种态度吧，只是在我们看来那是与众不同的模样。如果你心动了，何不在这最好的时光里去欧龙捷豹路虎 4S店，好好试乘试驾，感受一番。

（图/文/摄：太平洋汽车网温州01）

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	捷豹F-PACE 2019款 2.0T 都市尊享版 AWD
官方价：	51.28万
厂商：	捷豹
级别：	中型SUV
上市时间：	2018-10
发动机：	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	250
最大扭矩(N·m)：	365
变速箱：	8挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4746×1936×1667
轴距(mm)：	2874
最高车速(km/h)：	217
官方0-100km/h加速(s)：	6.8
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
实测油耗(L/100km)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.7
电池质保期：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
充电时间：	-
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4746
宽度(mm)：	1936
高度(mm)：	1667
轴距(mm)：	2874
前轮距(mm)：	1641
后轮距(mm)：	1654
最小离地间隙(mm)：	207
车重(kg)：	1935
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	63
后备厢容积(L)：	508
后备厢最大容积(L)：	-
后备厢内部尺寸(mm)：	1020×1040×770
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	PT204
排量(mL)：	1997
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	250
最大功率(kW)：	184
最大功率转速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	365
最大扭矩转速(rpm)：	1300
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电机类型：	-
电动机最大马力(ps)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	8挡手自一体
挡位个数：	8
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	全时四驱
中央差速器结构：	多片离合器
前悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：	H型多连杆独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	255/60 R18
后轮胎规格：	255/60 R18
备胎规格：	非全尺寸
备胎尺寸：	T175/80 R19
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	207
最小转弯半径(m)：	5.93
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
远程启动：	○
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	○
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	1120×720
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	○
车顶行李架：	○
主动进气格栅：	-
皮质方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	○
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	○
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
自适应巡航：	○
前/后雷达：	前● / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	○
行车电脑显示屏：	●
车载行车记录仪：	-
全液晶仪表盘：	○
全液晶仪表盘尺寸：	选装12.3英寸
HUD抬头数字显示：	○
驾驶模式切换：	-
手机无线充电：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	○
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	○
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	○
电动座椅记忆：	●
前/后排座椅加热：	前● / 后○
前/后排座椅通风：	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	○
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	氙气
远光灯：	氙气
自适应远近光灯：	○
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	○
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
大灯延时关闭：	●
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗一键升/降：	全车
车窗防夹手功能：	全车
防紫外线/隔热玻璃：	○
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外○
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	●
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	●
后排侧隐私玻璃：	●
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车联网/手机互联：	手机互联+车联网
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	10.2英寸
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	○
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V电源：	-
CD/DVD：	-
扬声器品牌：	选装Meridian英国之宝
扬声器数量：	标配:6，选装:10
自动泊车入位：	○
发动机启停技术：	●
并线辅助：	○
车道偏离预警系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
疲劳驾驶提示：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
快速通道：	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>
更多车型对比 >>

>>点击查看今日优惠<<

本文导航

外观整体变化不大
配置有所提升
驾乘空间体验
车型参数配置对比

捷豹F-PACE46.8-66.8万

相关阅读

点击加载更多

野性十足的豹子试驾捷豹F-PACE 2.0T

在北京最美的季节，驾驶一辆称心如意的车行驶在城郊的山路上，聆听着排气管的轰鸣，享受着午后温暖的阳光。等等，这场景里的主角不应该是台敞篷跑车吗？那可未必，试想如果有着同跑车一样的驾驶乐趣，为什么不可以一台SUV呢。

这次有了豹子胆试驾新款捷豹F-PACE 2.0T

捷豹F-PACE是一款名副其实的轿跑型SUV，但2.0T和3.0T两个版本的巨大性能差导致没什么人关注2.0T车型。那款来自于福特的EcoBoost 2.0T发动机并不能真正地激活这款车。这次的新款车型，将把你的关注点从3.0T转移过来。捷豹这次为F-PACE装上了自家的Ingenium 2.0T发动机，并且，2.0T提供了四驱版本。入门版终于有了“豹子胆”，让这看似不大的升级带来了质变。

情迷意乱试驾捷豹F-PACE 2.0T R-Sport

诞生于50多年前的捷豹E-TYPE凭借革命性的设计概念，成为至今仍被传颂的经典车型。而今天的主角F-PACE对于捷豹而言同样意义重大，同时也身怀诸多革命性技术。身为捷豹旗下的首款SUV，F-PACE还肩负着开拓SUV领域的任务，究竟它能否胜任呢？

实拍F-PACE 2.0T 都市尊享版捷豹首款SUV

国内的SUV风不仅仅吹向了中低端市场，众多高端豪华品牌也纷纷推出自己的SUV产品。最先吃螃蟹的是保时捷卡宴，随之推出的Macan也供不应求。如今捷豹垂涎欲滴，看准了这一火爆市场，也推出了首款SUV产品F-PACE。这台新车是和旗下的运动中型车XE共享平台，从性能和价格方面都不难看出其主要竞争对手为保时捷Macan。我们有幸拍到了F-PACE入门级版本，售价为54.8万元，一起看看它的性价比如何呢？

跑车的境界海外试驾捷豹F-PACE

这是捷豹的第一款SUV车型，让人陌生的同时又带有诸多猜测。以捷豹和路虎的关系，我一直在臆测它在某些方面是否带有路虎的特点。恰恰相反，它是一款完全以公路性能为开发理念的SUV。当SUV逐渐城市化，消费者越来越不满足于它们只是从野外过渡到了城市，以牺牲越野性能换来了公路性能，因为这些并不够，它们希望SUV更能“跑”。因此，捷豹F-PACE应运而生，这是一款在跑车理念下孕育出的SUV车型，在大多数SUV都只为运动性做出不多的努力时，捷豹F-PACE体现的则是纯粹的跑车精神。