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见证下一个十年 试驾宝马全新X5 xDrive40i

2019-03-08 22:37:03 来源: PCauto 作者:chongqing01
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  【太平洋汽车网 商家活动频道】宝马X5车系自1999年发布初代车型至今已经历经三次大改款、进入到第四代车型。过去曾一度引领风潮、开启豪华运动SAV细分市场的宝马X5车系,随着对手梅赛德斯奔驰保时捷纷纷加入战局,原本的地位遂而从被人追随,逐渐落入一波波的后浪之中,难以崭露头角。通过BMW西区组织的媒体试驾,公路基因、越野技能、智能驾驶辅助系统,全新X5让人印象深刻,引用宝马产品讲师的话,在全新X5上,你可以看到宝马近10年的最新设计,可见产品前瞻性有多么的强。
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    因此为了重新找回优势,宝马选择在2018年巴黎车展推出新一代X5,并且部署不少新科技,如全车系标配的宝马智能驾驶辅助科技、宝马Liv节能ckpitProfessional全数字虚拟座舱等,而外形也有年轻化的转变,甚至还首度提供xOffroad全地形越野套件,加以强调新一代X5的越野能力。新车基于CLAR模组化底盘平台所开发,新一代X5轴距达到2,975mm,车长及车宽也跟着增加到4,930mm、2,004mm,比起上代车型确实有明显视觉放大的感受。 
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    从外观来看,试驾车并没有因为尺寸变大而显得过分丰腴,反倒是呈现出更为俐落有型的视觉效果,而面积向下延伸的双肾式水箱护罩与全新设计的LED头尾灯组,尺寸略显夸张的双肾进气隔栅,被网友戏称为超级猪鼻孔,则是赋予新一代X5不同以往的辨识度。而且笔者发现,这一次进气隔栅还改进为可开闭的方式,这不仅有益于发动机温度调节,还能提升仪式感,想象下旁边的朋友看到你的车进气隔栅慢慢打开,是不是很有范儿。
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    进入到内饰区域,新一代X5全数字虚拟座舱让人印象深刻,仪表板屏幕及中控屏幕全数换成12.3寸规格,iDrive多媒体控制系统也进化到7.0版本,就连空调界面、雨刷拨杆、引擎启闭钮位置、行车模式切换方式都跟以往有些不同,即便是现任宝马车主仍需要花点时间适应。所幸以驾驶为导向的中控仪表设计依然让人熟悉,而且为了简化操作步骤,新一代X5不仅支持手势控制功能,同时还增加选择上一首/下一首曲目等手势动作,总计多达9种,还搭载宝马语音助理,和车之间的沟通可以用语音交互完成,比如我们出发的时候,只需说“你好,BMW,我想去金刀峡”,聪明的ID7系统快速设置好导航,美妙旅程即可开启。
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    为了继续塑造公路王者的形象,动力总成部分的革新成为第二个板块。40i车型全部使用全新代号B58的直列6缸 3.0T发动机,这款发动机相比上一代N55B30引擎,最大功率提升25Kw,最大扭矩提升50Nm。此外,为了满足强大越野能力,选装了M越野套件车型会带有源自M品牌的后桥差速锁,最高能够提供1500Nm的锁止力矩。并且首次为宝马X系列车型引入多地形驾驶模式功能,对应岩石,沙石、碎石和冰雪四种模式。
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    作为一台宝马,运动基因是不能丢的,所以即便是X5这样豪华型的SUV也保留着相当明显的运动性。不过这里所指的运动性是相对的,如果与宝马产品自身相比,经过全新CLAR平台换代后都会营造出更多宝马车型不曾达到的舒适度。
    在COMFORT舒适驾驶模式下,这台车的油门踏板灵敏度掌握的非常好,日常发动机转速会尽可能地控制在2000转以下,城市道路中跟车只需要轻点油门踏板即可。加速超车时深踩油门踏板发动机声浪会逐渐传入车内,450Nm的扭矩也会得到释放。不过当把驾驶模式切换到SPORT PLUS之后一切都变得不一样了,油门灵敏度更高,整台车性格也变得暴躁起来,随之变得更为浑厚的发动机与排气声浪。随着脚下油门深浅变化,8速自动变速箱降挡也变得更加激进。如果还不满足,可以试试方向盘后方换挡拨片,7500转的转速红区足以刺激到你的大脑神经。将中控台12.3英寸液晶屏内调出功率扭矩输出图,油门到底直到Kick-down,0-100公里加速5.5秒,强大的推背感显然对得起身上的M套件。 
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    另一项创新之处则是舒适Access免钥匙系统在升级后可于靠近车辆3公尺距离自动开启迎宾灯,靠近车辆2.5公尺距离则会自动解锁或上锁,但前提是前一个动作必须透过车门把手上锁才能启动上述功能,而且只要手机具备NFC感应及无线充电功能,当系统配对成功后也能取代钥匙进行上锁解锁,放置于中控台下方的无线充电装置即可发动引擎,还能将这项数字钥匙功能分享给其他人使用,省下带钥匙的麻烦。
    包括全车系均采用Vernasca真皮材质包覆座椅,并搭配高光泽木纹(豪华版)或雾面带有立体纹路的杨木纹(旗舰版)饰板,同时试驾的旗舰版车型还配有内涵水晶排档杆的顶级水晶中控套件,夜晚时打开全景式电动玻璃天窗还可发现上面镶有1.5万颗LED光点,辅以环舱气氛灯组、内置16支扬声器的harman/kardon音响系统更增添不少浪漫氛围。跑车多功能真皮方向盘,内含水晶排档杆的顶级水晶中控套件,堪称画龙点睛之笔,让所有参与试驾的媒体老师们感到惊艳的同时,也更真切的体会到BMW在内饰氛围感营造方面所下的真功夫。
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    从设计和科技及实用性等面向来看,新一代X5的改变的确展现出有备而来的野心,特别是集结科技配置于一身的做法更成为吸引小伙伴的最大卖点,尽管的xDrive40i 尊享型M运动套装,官方指导价为86.99万元,略高于梅赛德斯奔驰GLE4004Matic臻藏版,不过科技配置加上去之后,其实仍具备相当的优势。

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