路虎揽胜2019最新款:增值税下调 低至115万
【太平洋汽车网 行情频道】 捷豹路虎在2018年过得不算很顺心,在全球市场的销量都有所萎缩,同比下降4%,特别是之前中美贸易关系紧张,导致在国内的销量直接下降了49%。2019年捷豹路虎重新调整了市场策略,过去的两个月时间已经将国内国内经销商的库存水平下降了45%,而且前两个月的销量均达成了相应指标。前段时间增值税下调的政策一出,捷豹路虎为了响应政策,全系的官方指导价下调2.5-3%,最高直降8.5万,那么路虎揽胜2019最新款情况如何呢?
这次增值税的下调,不单单只有捷豹路虎有调整价格,一线品牌都有在价格上进行调整,奔驰高性能AMG车型的最高降幅达到了6.4万,宝马M760Li xDrive直降6万,而路虎揽胜2019最新款官方指导价已经从125.8万下降到了122.5万,降幅3.3万,一般来说售价比较高的车型降幅会比较大,车友们觉得这个降价幅度给力吗?
2019款路虎揽胜是在去年广州车展正式亮相,这次改款推出了国六版,主要针对部分即将实行国六排放新规的地区。因为距离上次改款的时间比较短,所以新款揽胜并没有大刀阔斧的改变。依旧提供常规版和长轴版,对于大部分喜爱揽胜的车友来说,常规推荐盛世版,长轴建议传世加长版,原因无他,毕竟揽胜属于奢侈品,如果对动力没有更多要求的话,门槛更低的车型就已经很合适了。
在外观方面19揽胜依旧秉持着奢华的态度,镀铬进气格栅因为镂空的设计和宽大的前脸,视觉上感觉面积变大,主要也是为了和低一级别的揽运区别开来。灯组方面则是换装了LED光源,同时将雾灯进行了微调,增加了中大型豪华SUV的气势。
如果说外观方面实在很难看出有什么变化,那么在内饰上还是能发现明显的改变。19款在中控配置了双10英寸液晶大屏,布局简洁大方,不输给奔驰S级一体式的内饰。同时还增加了原长互联及主动安全系统这种比较实用性的功能。另外,方向盘的物理按键被触摸液晶取代,科技感显而易见的上升不少。
主力车型还是3.0T机械增压发动机,对新能源感兴趣的车友不妨可以了解一下P400e创世加长版,这是全系唯一一款混动的车型,对于环保和节省油耗有一定的帮助。在售价方面如果觉得觉得中规揽胜太贵,平行进口的柴油版性价比也不错,下面可以参考一下厦门好车在线关于新款揽胜的具体报价。
路虎 揽胜 2019版 3.0 V6 SC 盛世版 | 115万起 |
揽胜行政 19款 3.0 柴油 HSE | 110万起 |
车友们对于路虎揽胜2019最新款怎么看呢?如果您有什么问题可咨询下面的热线,更多汽车特价资讯也可以关注下面的微信公众号。
岛内展厅地址:厦门市思明区金尚路44—1号
岛外展厅地址:厦门翔安马巷巷西路608-3-102号
(图/文/摄:太平洋汽车网 厦门01)
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