实拍体验新一代胜达 内外全方位改变

2019-04-14 15:40:59 作者:guilin01

  【太平洋汽车网 新车频道】随着时代的不断进步,各大汽车品牌也开始不断加入到中型SUV的激烈市场竞争中,而我们今天要说的就是韩系车中的现代汽车,旗下所推出的多款车型在市场中都获得了不错的表现,面对市场激烈的竞争,现代汽车也不甘落后,而是遵循汽车行业的发展,将旗下的胜达进行了全新款的升级改款,随着时间的不断推移,全新款的现代胜达实车已到桂林北京现代4S店,下面就让我们一起来了解一下全新款的现代胜达吧!

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外观 全新设计语言 更时尚更大胆

  如果把第三代胜达与与第四代胜达放在一起的话,那第三代胜达称得上是很秀气的一款车型了,毕竟第四代胜达不管是数据上还是视觉效果上都是非常大的,而比起这个级别的标杆——汉兰达,第四代胜达的尺寸也毫不逊色,甚至还有一些小优势。

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内饰:新的设计语言 配置依旧丰富

  第四代胜达的内饰并没有像外观那么大胆,但新的设计语言还是让内饰的样式和人体工程学更上一层楼。中控台的用料有所提升,而在与厂家沟通的过程中,厂家也透漏出第四代胜达的配置会相当丰富,比如方向盘前面那液晶屏+机械式指针搭配的仪表盘是全系标配,当然,更多的细节需要等上市之后才能完全了解。

 

  储物空间方面,大部分储物格都是这个级别的该有的,比如杯架、足够大的扶手箱和手套箱、以及常规的门板储物格,但是第四代胜达有两个亮眼的地方是能提高日常使用的舒适度的,也是同级别车型里面比较少有的。

  第四代胜达还有一些符合现在用车需求的小玩意,比如第二排它有足够的充电接口,而第三排还有独立控制的空调系统,在以往的车型中,这些细节部分很容易会受到忽略,但第四代胜达并没有。

动力 仍然以涡轮增压引擎为主力

  第四代胜达全系采用2.0T发动机最大功率176.5kW,最大扭矩353N·m,这个数据在同级别车型表现还是不错的。变速箱方面,换装了一台新的8速手自一体变速箱,比老款多了两个档位,变速箱齿比范围提高至7.4,比老款增加34%。

  悬挂方面,第四代胜达偏向舒适调教,可以感觉到悬挂很用力的吸收路面的震动,哪怕是碾过减速带和井盖也显得比较从容,但面对一些比较差的路况是,能感觉到对震动的吸收不够快速,车身会有一些多余的晃动。

  总结:第四代胜达因为尺寸的全面升级,已经从原来的中型SUV升格为中大型SUV,凭借越级的高配置和相对较低的价格,与兰达、锐界等“车坛名将”错位竞争。目前,第四代胜达已上市,售价20.28-27.28万

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