福州前横中升丰田亚洲龙燃油版到店实拍

    亚洲龙采用了丰田最新一代的家族式设计语言，相对于以前的产品，造型更加注重年轻、个性、运动等特性。整车前脸除了LED大灯之外其它部位都被中网进气格栅霸占了，充斥着整个前脸的进气格栅搭配锋利的LED大灯展现出凛冽的霸气。

    亚洲龙灯组造型狭长锐利，内部采用三LED光源，外侧为近光灯，中间远光灯，里侧转向灯。

    亚洲龙燃油版在侧面与混动版的差别，仅能通过前门上有无“HYBRID”标识辨别。

    车身侧面有几分现款雷克萨斯ES的影子，但此处亚洲龙却更偏行政范，其整体线条趋于平缓，流线感很强的侧窗边框延伸至尾灯，加上长轴距的设定，整个侧面十分舒展协调，但与前脸风格的反差也较为明显。

    尾部的线条则是这辆车相对于前脸来说，另一处点睛之笔。丰富的折线运用，线条之优美已经难以用语言形容，话不多说，上图自己感受吧。尾灯中间是贯穿式的设计，但是却并不能够点亮。不过对于动手能力强的车友，这点程度上的技术都不在话下。

    尾灯采用了当下比较流行的贯穿式设计，“AVALON”字样被嵌入到灯组中间的连接部分，灯体为LED光源。

    亚洲龙燃油版采用了外露的矩形排气管设计，而混合动力版则采用了车尾下裙相连的隐藏式排气样式。

    全新亚洲龙并没有采用凯美瑞上那套不对称的内饰设计风格，而是用简洁有力的线条打造出一套令人耳目一新的驾舱体验。中控屏幕与控制面板的一体式设计，显示出以往丰田车型上不常有的科技感，还营造了一定的豪华氛围。

    方向盘造型和凯美瑞方向盘造型相近，皮质手感细腻，握感很扎实，同时还带有加热功能以及电动四项调节。

    中控台整体采用了悬浮式设计，并巧妙的将多媒体显示屏，空调出风口以及空调面板融为一体，触感精致十足。

    中控主机搭载Entune 3.0车载多媒体系统，除了常规的导航和娱乐系统之外，还支持CarPlay和Android Auto。空调配置上，该车除了配备常规的双区空调以及后视镜加热外，还提供主副驾驶座椅加热功能。

    实拍燃油版车型配备了四门车窗一键升降、后视镜电动折叠。不过高配车型还有座椅记忆功能。

    全景天窗的配备令车内采光变得更好，浅色顶棚搭配夜晚美丽的星空让人不亦乐于。

    前排座椅采用带有灵性缝线的真皮包裹，填充物软硬适中，并带有座椅加热功能。

    在副驾驶座椅上还设有“老板键”按钮，以方便后排乘客调节腿部空间。

    动力方面，亚洲龙燃油版车型搭载型号A25A的2.5L自然吸气发动机，最大功率154kW(209PS)，峰值扭矩250N·m，传动匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是，这次亚洲龙将标配AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。

编辑点评：通过今天的简单评测再结合亚洲龙公布的指导价来看，亚洲龙在中型家轿中已经有不小优势了，并且其又融合了高颜值与高实用性两个概念，再加上丰田一贯的可靠性口碑，势必会在中型家轿市场中占得一席之地。