凤翔路快速化改造进展迅速 内附效果图

2019-05-06 11:32:38 作者:pawuxi01

  【太平洋汽车网 无锡本地快讯频道】近日,凤翔路快速化改造工程主线高架首跨钢箱梁吊装完成,正式拉开该工程上部结构施工序幕。根据当前施工进度,凤翔立交至S342 段主线高架和地面道路有望于明年春节前具备通车条件。

  届时,由该段凤翔路前往中心城区、惠山区的车辆可通过两侧匝道上、下主线高架,广石路东西向交通将恢复正常,同时也将有效缓解地铁4号线广石路站后续施工时的交通压力。

凤翔路快速化改造工程跨广石路口效果图

凤翔路快速化改造工程施工现场

  凤翔路快速化改造工程位于梁溪区与惠山区,南起凤翔立交,主线快速路以高架形式依次上跨北环路(S342/G312)、天一路、西石路、沪宁高速、锡北运河、中惠大道、政和大道、堰新路、堰玉路(锡玉路)和堰裕路后落地,终于堰丰路,路线全长约10.3千米。

  为什么要凤翔路快速化改造?

  凤翔路快速化改造后,将进一步加强惠山区与中心城区的交通联系,并将与快速内环西线、蠡湖大道构成南北纵向贯通轴线,向北直通江阴,向南直抵环太湖高速,进一步提升区域长距离跨组团快速出行的便利性,并有力推动锡澄锡宜一体化,为构筑锡澄宜“1小时通勤圈”助力。

  改造后的凤翔路

  凤翔路全线采用高架主线与地面辅路相结合的形式,主线为城市快速路,设计车速80公里/小时,辅路为城市主干路,设计车速60公里/小时,匝道设计车速40公里/小时。

施工现场

  本次率先展开钢箱梁安装施工的主线高架位于凤翔路快速化改造工程最南侧与凤翔立交相接处至广石路北侧,全长565.84米。由于广石路和凤翔路老路为我市北部片区重要的城市主干道,周边居民及企事业单位较多,日常车流量较大。为尽量减少对交通的影响,本次钢箱梁吊装作业选择在车流量较小的夜间10点至次日凌晨6点进行,期间严格噪音控制。经过5晚的作业,凤翔路主线高架第1联第1跨钢箱梁的28个钢构件全部顺利吊装到位,待焊接及检测完成后将整体进行滑移。下阶段,凤翔路主线高架凤翔立交至S342段的上部结构施工将陆续展开。

  凤翔路快速化改造工程建成后,我市北部片区将新增一条南北向快速路,对完善区域路网结构,缓解局部交通拥堵具有重要意义。(图/文/摄:无锡观察 无锡日报 江南晚报 无锡新传媒网)

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