错过的代价 试驾上汽荣威eRX5混动版

2019-06-19 16:12:15 作者:dingbingbing

  【太平洋汽车网 行情频道】如北上广这样的限牌城市,拥有本地牌照才能拥有“路权”。就以上海而言,虽然拍牌的条件愈加严苛,然而却挡不住拍牌大军的日益壮大,如今沪牌的中标率已然低的可怜。那么如果想在大上海拥有同等路权可有什么其它办法?租牌.....当然可以,然而却存在安全风险,更何况一个月需要1500左右的租金。另外想要“曲线救国”,只能将目光转向新能源车型,送牌与补贴政策无疑有着不可抗拒的诱惑力。

       尽管政府支持新能源车发展的方针没有变,但每个时间点的政策却是不同的。自2019年6月26日起最新补贴政策将正式开始执行,政府补贴退坡近百分之五十,也就是说届时消费者的购车成本将会大幅提升。对!新能源车的车价要涨了......对正在观望的朋友而言,六月无疑是新能源车购车的绝佳时期,错过将不再有,后果既是花更多的钱买同样的车。或许有朋友对纯电车型的长途适应性还有疑虑,那么插电式混动呢,这在上海插电式混动车型同纯电车型拥有几乎一致的优惠政策,怎可不着重考虑。就如上汽荣威eRX5插电式混动版(以下简称eRX5),其同传统燃油车相比各方面优势显而易见,它在这段时间已经进入销售的“黄金期”。

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    针对没有拿到沪牌又想拥有路权的各位朋友,如eRX5这样的插混车型,将更具魅力。兼具燃油车与电动车的双重优势,并且众多方面的优势还做到了“1+1>2”的效果,我建议:请不要错过这段入手的黄金期。

 
设计:走简约、清秀风
整体品质与做工是亮点

    eRX5插电式混动车型在面市伊始就受到了追捧,这款车的亮点便在于:外观设计简约、时尚,符合年轻消费者的审美观念,清晰、规整的车身轮廓与线条,颇有几分德系的味道。当然作为上汽荣威的拳头产品,eRX5在制造工艺、用料等方面具有相当高的造诣,不输市面上主流的合资车型。

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