实力升级 凯迪拉克新款XT5实拍解析

2019-07-10 11:31:36 作者:wucuiru

  2019年6月17日,凯迪拉克新款XT5正式上市。新车作为车系的中期改款,相比现款在内外细节上做了一定修改,并更升级带闭缸技术的新款2.0T发动机+9AT的动力总成。至于它到底有几斤几两,接下来我们一起来看看。

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  敦实而厚重的身板,赋予了XT5车型过人的豪华气场,自上市到现在依旧没有同级对手能实现超越。在中期改款的XT5前脸上,凯迪拉克的设计师们对中网及两侧大灯组造型进行了“微整容”,令其更符合时下的审美趋势。

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  现款车型的镀铬横条式样中网,点阵式中网以取代,并在每个点阵上,融入了凯迪拉克的“钻石切割”元素。

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  新车将提供风尚版和运动版两种风格,并在保险杠下方的前唇位置加入了银色的饰条,有效地将车头视觉往两侧延伸,显得更加宽厚。

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  得益于凯迪拉克新一代家族式设计语言的“下放”,源自新款CT6的“星瀑式”LED大灯组被应用到了新车上。更晶莹剔透的灯壳、熏黑的底色,与镀铬饰条包裹的LED日间行车灯条相得益彰,给人耳目一新的惊喜感。

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  同时,雾灯区的造型相比现款车型更为考究,新加入镀铬饰条进行装饰,也令精致感的呈现上了一个台阶。

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  来到车身侧面,新款XT5的轮廓造型依旧“原汁原味”,体现出凯迪拉克式的刚劲观感,唯有升级过的18英寸(运动/铂金运动版为20英寸)双6辐轮圈值得细细考究。

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  从尾部来看,新款凯迪拉克XT5与现款车型基本保持了一致,唯有那牌照区域上方新增了镀铬饰条,以及后保险杠下方更换为银色饰板罢了。

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  凯迪拉克标志性的垂直尾灯组造型并未变动,但内部与头灯组呼应,追加了熏黑处理。值得一提的是,运动版车型还将新增透明尾灯罩风格的设计。至于喜欢哪种,就要看大家的口味了。

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  新车货真价实的双边共双出排气、面积可观的全景天窗,在视觉效果与实用性上的表现均可圈可点。总而言之,这辆凯迪拉克新款XT5在外观上的进化十分成功

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  内饰:部分细节更新

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  内饰方面,新款凯迪拉克XT5基本延续了现款车型的设计,以大面积皮革包裹的中控台十分宽大,颇具美式奢华韵味。

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  功能按键多得眼花缭乱的真皮方向盘,是新款凯迪拉克车型的一大亮点。驾驶员可通过多功能按键,直接翻看全液晶仪表盘内的丰富信息,相比同级别的对手有一定优势。

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  同时,新车依旧配备了支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能的8英寸CUE多媒体车机,包含第十代安吉星、GPS导航、4G Wifi热点等丰富功能,满足乘员的信息共享需求。

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  值得一提的是,这套车机系统还支持NFC一触适配的功能,免去了输入密码的繁琐操作,与电子产品的配对更为便捷。

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  师承自新款CT6车型的空调控制区域质感上乘,三个独立的物理按键能提供直接的温度/风量控制,但其它按键采用了触控的操作方式,对驾驶时的盲操一般友好。

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  挡把附近新加的Autohlod按钮,以及全新的多媒体操控区域,是新车内饰的最大改进之处。它们大大地提升了整体操作效率,还能减轻驾驶员堵车时的负担,算是将现款车型的“槽点”全给圆上了。

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  科技感满分的流媒体后视镜、触感细腻的各处材质,很好地提升了新车内饰的气场,这种不落窠臼的做派挺得小编心的。

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  不仅如此,新车的高配版本还配备了14喇叭BOSE音响系统,在音质的表现上偏向于中低音,对乘员情绪的调动能力一流。

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  宽大柔软的前排座椅舒适柔软,对身体的承托性可圈可点,颇有美式风味。同时,实拍的豪华版车型有着主驾8向可调、副驾6向电动可调的设定,足够满足日常所需。

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  在趁手的扶手箱内,凯迪拉克提供了一个USB Type-A接口以及一个USB Type-C接口,同时大件物品与细小物品的分区做得不错,同时内部的容积亦十分可观。

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  在后排空间的表现上,新款XT5延续了现款车型的优良表现,采用了剧院式的阶梯坐姿,对身材较高的体验者来说毫无局促感,轻松过关。

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  值得一提的是,新车的后排依旧采用了低凸起的地台设计,对实用性的提升立竿见影,很好地满足后排三名乘员短途出游的需求。

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  在尾箱容积上,新款XT5的表现在同级别中显得中规中矩,但全平的门槛、规整的设计均为装载大件物品提供了方便。

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  机械部分:发动机功率降低、变速箱+1挡

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  作为这次中期改款的“重头戏”,凯迪拉克新款XT5抛弃了现款车型LTG 2.0T引擎+爱信8AT变速箱的组合,转为全系LSY 2.0T+通用自产9AT变速箱的动力总成。

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  新车所搭载的LSY 2.0T发动机,满足国六排放标准最大功率177kW(241PS),峰值扭矩350N·m,并具备闭缸技术,在低负载工况下可实现双缸运转,可在保证爆发力足够的同时,大大提高车辆的燃油经济性。

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  在底盘方面,新车延续了现款车型前麦弗逊+后多连杆的设定,并可选搭载适时四驱系统,以应对轻度越野时的路况。

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  新车总结
  更新潮、更精致的虎实车身,完全解决痛点的内饰进化,以及全新启用的2.0T+9AT动力总成,令凯迪拉克XT5这次成功的中期改款显得诚意十足。
  其实,升级到国6的排放标准,远比所有其它的改进来得到位……这才是XT5这次中期改款最大的意义所在吧。
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  广州安骅凯迪总店
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