东风日产第14代轩逸海口上市发布会

　　2019年7月20日晚，东风日产第14代轩逸正式在海口上市，新车共推出6款车型，售价区间为  万。从1到14轩逸不断智能进化，为消费者智造更多活力与欢乐！

　　结合海口的特色，海航日月广场作为发布会场地，从入口处开始就让人沉浸在海滨沙滩氛围中……带我们去感受充满惬意海南休闲风情，细软的沙滩，湛蓝的天空，扬起风帆，一起畅享，掀起阵阵高潮。

　　一场快闪舞蹈，和全新一代轩逸“逸·起幸福  ”的卖点配合默契。随后在领导致辞与一支时尚动感的爵士舞之后，在万众瞩目中，第14代轩逸缓缓驶入舞台中央，自带“我是携日产-雷诺联盟合力打造的CMF超级模块化平台焕新而来“的IP时尚运动感。

　　“年轻十岁”的新轩逸

　　全新轩逸完全摆脱了上代车型圆润舒缓的线条，变得更为犀利和直接，车身侧面腰线设计棱角分明，并将多条线条汇聚在尾部与C柱处，搭配悬浮式车顶设计，令全新轩逸有一定的力量感，与上代稳重的造型形成鲜明的对比。在视觉上显宽大，还让造型和第七代天籁Altima更为接近，尤其是采用V-motion 2.0设计语言的前进气格栅，标志性的“回旋镖式”车灯以及C柱的悬浮车顶，都愈发突出了日产全新的家族式设计风格。

　　内饰方面，相比老款车型同样变化不小，简洁、素雅的风格也更符合当下消费者的需求。平底方向盘、圆形的空调出风口，这些设计都是向年轻运动化看齐。内嵌式显示屏改为悬浮式，尺寸进一步加大，搭配指针 机械仪表，科技感也很强。

　　“颠覆经典”的新轩逸

　　全新轩逸采用了日产-雷诺联盟合力打造的CMF超级模块化平台，这个CMF平台能呈现的最直观变化则是：在车身尺寸方面要比上一代轩逸有所提升，车后面C柱部分做了一个悬浮的效果，让整个车显的更加的运动。全新轩逸的车长增加了10mm（都加在了轴距而不是外部尺寸上）；车宽增加了55mm，车身高度降低了56mm，整车重心降低了17mm。这就使其拥有了更大的车内空间，更好的车身稳定性和动态操控性。

　　比如新轩逸有以下改进部分：

　　a、第十四代轩逸的转向装置刚度提升80%（能提高转向的指向性和敏捷性）；
　　b、悬架横向刚度提升20%（前部副车架从U型半框结构改为全框结构）；
　　c、前车身横向刚度提升10%，后悬挂系统中的纵臂强度加强（截面积增大）；
　　d、整体车身抗扭刚性提升34%；

　　动力方面，全新轩逸搭载的依然是HR16的1.6L直列4缸自然吸气引擎，匹配CVT无极变速箱，最大马力为139Ps，比上一代的126Ps提升了13Ps。支持国六标准，油耗都在6.5L以下。

　　"均衡人生"的新轩逸

　　2019年5月份，东风日产轩逸的累计销量已经突破300万辆。也就是说，在过去的10年里，这款车平均每年卖出30万辆，比很多品牌的年销量都多了，是当之无愧的销售冠军。是什么让轩逸赢得300万车主的信赖，甚至在新款车型已经宣布即将上市的前夕，还能保持销量不降反升。这或许是全中国的汽车制造商，都想知道的秘密。但说白了，无非就三个字——产品力。

　　全新轩逸这款车最大的优点就是均衡，虽然说外形变得更加运动了，但是内心还是依然是那个居家的轩逸，CTV变速箱无意家用很平顺和舒适，然后悬架方面依然是前麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架。

　　轩逸一直都是以驾乘的舒适性，节油，大空间，大沙发作为它的卖点。总的来说，全新一代轩逸的定位依旧是一台家用代步车，其面向的消费群体也是，25-34岁的三口之家。它在造型、科技氛围上的革新更讨好年轻消费者。它造型上相比现款车型中庸的形象进行了年轻运动化的升级，并且空间方面进一步提升了它的舒适度。全新一代轩逸的定价及坚守“家用”的定位对其冲击市场来说尤为重要。