舒适性全面提升全新马自达阿特兹！

　　【太平洋汽车网 实拍频道】说起马自达的阿特兹，我想大家一开始想到的应该是运动和操控。的确，这两点是阿特兹非常吸引人的地方，也是阿特兹区别于其它同级别车型的地方，这两点赋予了阿特兹不一样的竞争力，而阿特兹也一致努力保持这样的特色。但是，随着消费者口味的改变， 现款阿特兹也需要进行一定改变，或者说，它需要变得更加均衡，所以整体来看，新款阿特兹的确进行了一定程度的妥协，而这些妥协，我认为对于消费者来说是一件好事情。

依旧是盾形的进气格栅，但新款阿特兹采用了复杂的网状样式，看起来冲击力更强，也更加精致一些。除此之外，前大灯以及前保险杠下方的样式也进行了一定的调整，升级后的魂动设计依旧有着很好的视觉效果。依旧是经典的魂动设计，只不过这次魂动设计也经过了一次小升级，整车看起来会更加有大气有质感。经过重新设计的网状格栅，相比之前的横向辐条格栅有着更丰富的光影效果，更显精致。

大灯造型也有进行新的调整，相比之前内部结构更加精简了，部分车型可以选装自适应矩阵式LED远光灯，可以控制大灯照射范围，避免晃到前车。前保险杠下取消了雾灯，由之前的三区奋力的结构变成了现在更具体一感的设计。

车身侧面变化不大，但线条变得更加平缓，少了一些之前蠢蠢欲动的感觉，但好处是变得更加稳重一些，也会更符合大多数人的口味。

高配车型的轮毂为19英寸，这在同级别中是较少见的，样式经过了重新设计，多了一份稳重。

尾部也有了一些小的变化，饱满的镀铬饰条不再浮在尾灯上方，而是迁入到尾灯内部，连成一个整体，尾灯的样式也变得更加精致。后保险杠下方样式改变后视觉中心更低，而更往下则是更加粗壮的双边共双出排气管。

后备厢盖上的镀铬饰条改为嵌入到尾灯之中，尾灯的内部结构也进行了调整，点亮后辨识度更高。

内饰的样式也进行了一定程度的更新，现款车型内饰的曲线和曲面会多一些，而新款则做了一定的减法，用平直的线条去代替，并适当的精简了车内镀铬饰条的面积，看起来更加简洁，质感也更好。

    三幅式方向盘样式保持不变，也保留了之前饱满出色的手感。

                                                                                                                        仪表盘依旧为三圆设计

　马自达的悦联系统也跟上了潮流，支持车联网功能，并且苹果CarPlay功能也得以保留，这简直是iPhone用户的福音。

  中控屏幕尺寸升级为8英寸，并增加了车联网功能。

        悦联系统的控制区样式按键与现款保持一致，不过旋钮的样式做出了一些改变。

空调控制面板变得更加有质感了，适当的镀铬装饰提升了不少视觉效果。空调控制面板变得更宽更加扁平，旋钮样式更加精致，用起来也更加顺手，顺道还加入座椅通风功能，2.5L中高配车型可享。

    新车增加了碰撞救援系统，独立供电，如果发生较重的碰撞（气囊弹开）会自动上报后台并回打电话，询问是否需要帮助。

   座椅进行了一次重新设计，腰部支撑更加明显，并且高配车型还使用Nappa真皮进行覆盖，手感出色；后排座椅也使用了与前排一样的设计，静态舒适度与前排保持同样的水平。

  新款阿特兹依旧保留了2.0L和2.5L两款发动机，都支持国六排放标准，两款发动机的输出与现款保持一致，均匹配6速手自一体变速箱，高配车型带有换挡拨片。

整体来看，新款车型依旧保留了原来的运动性和操控性，但同时对于外观设计、内饰设计、内饰用料、行驶时的舒适性表现都进行了一次较大的升级。这些改变对于那些本来喜欢阿特兹但对舒适性有更高要求的家庭用户来说是一件好事情，因为现在除了驾驶员能“爽”之外，乘客的感受也得到了更好的照顾。现在新车已到店，不妨亲自到店体验一番，相信它不会令您失望！

（图/文/摄：太平洋汽车网 泉州01）