潮奢新生—慈溪新亚到店实拍全新阿特兹

2019-08-29 11:19:28 作者:paningbo01

  【太平洋汽车网 宁波车市点评】

  从马自达ATENZA到国产的阿特兹,在年轻消费者心目中一直有着很高的地位。在最近几年,阿特兹每年都在进行蜕变,每次改款都带来了不少实质的东西。然而随着国内不少中型车都进行了换代,它们给予了阿特兹不少压力,因此一汽马自达在2019年推出了新款阿特兹,这次改款相比以往车型,不仅带来更动感的外观,另外内饰在质感方面下了很大功夫,接下来就大家去感受一下新款阿特兹的静态表现。

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外观方面

  外观方面,新款马自达阿特兹基本延袭了海外版马自达6的设计,其中银色网状格栅替代了旧款的横幅式进气格栅,展现出来的气势感更强。另外头灯和车头下方两侧的银色装饰做了一些调整,风格上变得更加时尚。

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△前格栅换装了银色网状格栅,取代现款的横辐式中网

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△大灯的位置变得更低,造型更为饱满且犀利,并且全系标配LED大灯

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△横穿尾灯的铬条取代了老款分段式铬条的设计,显得更加精致了

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△尾灯造型与头灯起到了一个前后呼应的视觉效果,同时尾灯内部增加了LED灯组数目。

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△使用 19英寸的轮圈,轮圈造型和现款相比沉稳了许多。

 
内饰简约 用料上乘

  新阿特兹的布局和现款车型比较相似,但在用料和造型方面都有了很大的进步。新车得到内饰运用了更多的平直化线条,营造了更宽的内饰。在用料上,新车的内饰使用了皮质、翻毛皮和木纹饰板的组合,让你摸上去档次感十足。

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△方向盘依然是经典是三辐式设计,符合运动型中级车的定位

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△悬浮式中控屏的打消升级为8英寸,支持百度CarLife手机互联,还内置不少应用

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△中控屏除了触控,还可以通过旋钮按键组合来控制,这也是全系标配。

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△空调控制区域变得更宽,更方便乘客操作,两侧旋钮的金属质感也变得更强。

△新款阿特兹首次采用NAPPA面料座椅,摸起来质感柔软。

 
动力方面

  新款阿特兹配备2.0L和2.5L发动机,传动机构为6AT变速箱,满足最新的国VI排放。除了动力总成以外,创驰蓝天技术还包括了高强度前量化车身和兼顾操控和舒适的底盘,整车大概有28%的零部件实现再升级,像悬架弹簧在面对轮胎压缩时,拉伸以及回收动作会变得同步和轻缓,提升内部乘坐舒适度;另外新款阿特兹还配备了升级版的GVCPLUS在原有的GVC系统基础上减缓了车身在过弯时所带来的倾侧,以此提升整车的稳定性,最重要的是,GVC PLUS是新款马自达全系车型标配。

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 △传动方面,新车依旧搭载6速手自一体变速器

  总结:很明显,全新阿特兹从外部精致化的提升,到内部材质的高品质化,首次采用奥斯维材质和NAPPA材质,无疑是马自达突破性的改变,而这些改变无一不是顺应着消费者这样那样的需求。当一向专注于运动和操控的品牌也开始看重质感的营造时,那么它离大卖也就不远了。

(图/文/摄:太平洋汽车网 汽车宁波01)

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