主打青春与AI 实拍北京汽车智达X3

　　【太平洋汽车网  实拍频道】北京汽车在近一年之内连续推出3款智系列的车型，新品推出的迅猛速度出人意料。当然除了新品推出速度快以外，在价格上也有很多惊喜。智达X3在近日上市，可以说在A0级SUV市场中，这个价位也是非常诱人的。作为A0级SUV的新产品，势必吸引了很多人的关注,究竟会有怎样的表现呢，我们一起看看吧！

　智达X3定位于小型SUV，是北京汽车开启AI2.0时代以来的第三款车型，官方定位为“BUFF新青年AI SUV”。作为智家族的成员，智达X3延续了“大都之美”的家族设计理念，许多元素都有两位前辈的影子，但是在细节方面更显年轻、更加富有活力。

外观上智达X3设计年轻大气，大嘴式中网看起来很有气势，配合有棱有角的镀铬饰条，整体视觉效果非常锋利，很年轻化。

在前脸设计细节上很花心思，智达X3车牌选用的字体时尚大气。

前大灯采用熏黑设计，整体造型棱角分明，并且配备了LED光源，将所有灯组点亮后显得犀利有神。

车头两侧獠牙状的日间行车灯，在提升安全性的同时也为了提升前脸凶狠的气势，辨识度很高。

车身侧面整体与腰线、轮眉等造型和X35基本一致，但对D柱进行了修改，营造出时下流行的悬浮式车顶。

后视镜整体设计简洁流畅，一字型的转向灯也镶嵌其中，下方为360°全景影像摄像头。

C柱与D柱之间并非全封闭设计，而是为后排乘客留出了小窗，在提升颜值的同事也减小了车厢内的压抑感。

尾部线条、尾灯造型与后保险杠的样式都发生了变化，整体更加凌厉、立体，更加年轻化。

贯穿式的镀铬装饰条连接两侧尾灯，在视觉上更显车身宽大。尾灯也进行了家族化设计，并且采用熏黑设计，“三爪”造型LED灯组在点亮后辨识度很高。

五幅式轮毂采用撞色设计，进一步凸显年轻化，轮胎品牌为朝阳，参数为215/50 R17。

相比传承自家族的外观，智达X3内饰的改变可谓翻天覆地。新车型一改往日偏向于豪华的氛围，改为层次分明、不规则的、多材质的设计，使得内饰变得极具运动感与年轻范，整体向驾驶者一侧倾斜的设计也营造了浓烈的驾驶氛围。作为家族主打的AI车机系统，无论是界面设计、流畅度还是功能丰富性都可圈可点，尤其是语音控制和智能网联功能给了我很大惊喜。在内饰年轻化和智能化方面，智达X3可能真的领先了同级别半条街。

三幅式平底方向盘采用撞色设计，粗细适中，并在三九点上方设置了凸点，也大面积采用打孔皮质包裹，很良心。

两侧机械式指针搭配5英寸的液晶仪表，虽然没有全液晶酷炫，但是简单易懂，还能显示车辆状态、导航、音乐、胎压等实用信息，并可与中控大屏实现联动。

9英寸的中控大屏界面非常简洁易懂，除了常用的导航、音乐‘蓝牙‘设置等功能外，向左滑动还能查询附近美食、酒店、加油站、停车场等等联网功能。

中控屏的控制键采用一体化触摸设计，能减少误操作。空调控制区域，表面上看是触摸面板，按下去会发现按键隐藏在响应图标背部，提升颜值和实用性双目标，下方的风量、温度按钮手感清脆。

空调按钮下方设置了两个USB充电口和12V电源，在如今手机一天N充的时代，实用性毋庸置疑。

后排没有配备空调出风口，USB充电口也只有一个，在同级别中属于正常表现，毕竟价格不高。

顶配车型配备了全景天窗，尺寸在同级别中较占优，并且前部分可开启，减少乘客的压抑感。

除了常规的储物空间外，该车还在副驾左侧、后备箱两侧增加了实用性不错的小储物格，如果后排放倒能形成全平的空间、并且后备箱的门槛能在低一些的话，智达的表现会更加出色。

座椅采用皮质、织物混合材质，并配有菱形纹和装饰线条，坐感软硬适中，但对于腿部和侧面支撑比较到位。

后排座椅设计、材质、柔软度与前排座椅一致，并配有儿童座椅接口，但是没有配备中间扶手。

后排座椅支持4/6分放倒，空间还是蛮宽敞的。

智达X3沿用了智行的1.5T+CVT动力组合，官方公布的百公里时间为10.84秒，这样的成绩在同级别中也属中上水平。低配车型还可以选择6档手动变速箱，加速成绩还能更快一步。

顶配车型搭载CVT变速箱，并支持S档和手动模式，低配车型还有6速手动挡可选。

换代后的车型，几乎每一处的改变都在强调年轻与活力。对比兄弟车型智行，智达有着更加凌厉的性格、更加运动的内在，对比同级对手，它又具有传承于“智”家族强大的AI智能系统。如果你追求新潮的车联网功能，看腻了偏向豪华的内饰，又对动力略有要求的话，智达X3是一个不错的选择。

（图/文/摄：太平洋汽车网 泉州01）