新一代宝马3系增320与330 放心吧没三缸

2019-10-02 00:10:24 作者:黄恒乐

  【太平洋汽车网 新车频道】目前华晨宝马生产的新一代宝马3系询底价|查参配)仅有325i/325Li(2.0T标准功率版本)生产与销售。根据最新的工信部官方目录,华晨宝马提交了更多3系车型的申请,包含320与330,笔者为各位小结一下:


330i


330i


320Li


320Li

  先来看看最重要的动力部分。此前江湖中一直盛传320车型要全面换装臭名昭著的B38系列1.5T三缸发动机(其实个人试驾过上一代三缸3系并认为还算能接受),不满气氛不断高涨。

  现在好了,工信部消息出炉,320使用的是B48系列2.0T四缸低功率版本发动机,功率仅为113kW,堪比“涡轮减压发动机”。

新一代宝马3系 动力
车型发动机型号最大功率
320i/320LiB48B20 2.0T 低功率115kW(154PS)
325i/325LiB48B20 2.0T 标准功率135kW(184PS)
330i/330LiB48B20 2.0T 高功率190kW(258PS)


325i


325i

  侧面轮廓、车身比例每代3系都是那么相似:修长的车头、短前悬、驾驶位处于车身中部、尾厢盖边缘略微突出。腰线的设计与前两代3系有所不同,宝马传统的霍夫迈斯特拐角不复存在,改为了全新的“新款霍式拐角”。

全新一代宝马3系尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
全新宝马3系标轴版(G20)4719182714592851
现款宝马3系标轴版(F30)465018111454 2810
全新宝马3系长轴版(G28)4829182714632961
现款宝马3系长轴版(F35)4753/4760181114552920

  第七代3系基于CLAR平台打造,标轴版(G20)相比现款宝马3系(F30)减重55kg,融合了宝马最新的家族式设计语言,风阻系数降低至0.23Cd

(图/文/摄:太平洋汽车网 黄恒乐)

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