瑞风M4九座车型加速事业进阶

　　近日，政府正式颁布并印发了《交通强国建设纲要》，提出了加速建设城市群一体化交通网、推进出行服务快速化便捷化、加速新业态新模式发展等要求，逐步推动我国由“交通大国”向“交通强国”迈进。《纲要》的提出，无疑将再度为客运出行市场注入源源发展活力。而积累了丰富造车经验和良好市场口碑的江淮瑞风MPV，在政策利好的进一步导向下，旗下重磅产品瑞风M4推出九座车型，满足网约出行、城际客运等行业的快速增长需求，助力交通强国建设奠定坚实基础。

　　互联网+道路客运融合发展，网约出行/城际客运增长迅速
　　随着个性化需求增加、互联网+的持续推进和政策给予企业更大的自主经营权，灵活、个性化的定制客运服务得到进一步发展，网约出行、城际客运等细分市场展现出共享经济的强劲增长势头。第三方调研机构艾瑞咨询发布的统计数据显示，2018年国内移动出行用户已达到4.99亿，相比2014年增长了近1.5倍。未来，在国家“大力发展共享交通”“推广城际道路客运公交化运行模式”等倡导下，网约出行、城际客运等市场将加速向规范化、品质化的道路发展。

　　然而，市场快速培育发展的同时，用户需求并未得到有效的满足。在中国城市化快速推进和居民消费逐步升级的背景下，城际出行不便、高峰期打车难、体验感参差不齐成为用户出行过程中遇到的主要问题。既然用户痛点已经出现，那么有效的出行解决方式也随之而来，江淮瑞风MPV也快速反应。凭借对于经济发展和用户升级需求的敏锐洞察，作为“MPV制造专家”的瑞风商务车推出了瑞风M4九座车型，以适应当下越来越灵活、多元化的客运出行模式，同时也为用户提供高品质、高实用性的出行选择。
　　九座车型更实用，全能商务MPV差异化优势更明显
　　对于从事客运出行的创业人群而言，一趟拉更多人意味着能在相同的成本下赚取更大收益，瑞风M4九座车型应时而生。采用“2+2+2+3”的座椅布局模式，第二、第三排为固定座椅，第四排座椅能够折叠翻转，灵活的座椅设计在不需要坐满的情况下提供更大的装载空间，非常的便捷和实用。而且在5200*1890*1970超大尺寸的加持下，第二、第三排座椅旁留出了宽敞的进出通道，整车乘坐舒适性也得到了保障。目前，瑞风M4商旅系列、网约系列均可选择九座车型，产品选择十分丰富。

　　造型设计上，瑞风M4九座车型沿用了大气有范的商务风格，无论是商务接送还是客运出行，都给人可靠沉稳的视觉感受。动力经济性上，瑞风M4九座车型提供了汽油、柴油和混合动力等多种动力组合，更有国五/国六两种排放标准可选，充分满足不同区域的动力需求，强劲充沛的动力表现让多人乘坐开起来也不乏力。考虑到九座车型多用于客运出行，瑞风M4在安全性上更是毫不马虎，配备了车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助等主被动安全，整车高达68%的高强度钢更带来了稳稳的周到呵护。
　　实用高效的九座布局，再加上瑞风M4全能商务的品质保证，为日益增长的网约出行、城际客运市场提供了优质的用车方案，也对瑞风MPV现有的产品矩阵进行了进一步的补充。瑞风M4九座车型的适时推出，继续擦亮 “中国MPV制造专家”的金字招牌，也助力MPV在竞争中取得更大的差异化优势。