PCauto试驾:雷克萨斯ES260 F SPORT

2019-09-30 14:52:08 作者:冯艳

  【太平洋汽车网 宁波车市点评】要说雷克萨斯在华最为成功的车型,非雷克萨斯ES莫属了。近日,小编也有幸试驾到了雷克萨斯ES260 F SPORT运动版车型。接下来就让我们一起来看看吧。

PCauto试驾:雷克萨斯ES260 F SPORT

 
外观方面

  从外观来看,外形绝对是那种一看就让人爱上的类型,继承了雷克萨斯家族的血统。车身修长搭配杀气很重的前脸,营造出爆表的外观气场,整体设计更像大哥LS看齐。颜值可以说是做到了极致。

PCauto试驾:雷克萨斯ES

PCauto试驾:雷克萨斯ES

PCauto试驾:雷克萨斯ES

PCauto试驾:雷克萨斯ES

PCauto试驾:雷克萨斯ES

PCauto试驾:雷克萨斯ES

PCauto试驾:雷克萨斯ES

PCauto试驾:雷克萨斯ES

PCauto试驾:雷克萨斯ES

除此之外,四个轮子尽可能的靠近车的四个边角,在弯道的时候,操控性以及整体的路感会更加明显。

 
内饰方面

  内饰还是保持一贯的高水平,低调的高贵豪华依然是主调,到位的细节处理还是那么细腻,满意的舒适性足够吸引人。F SPORT版本的骚气红黑内饰使得ES的氛围年轻了不少。此外,ES无论哪个版本的内饰,人体接触的地方基本都是皮革或软质材料,这点十分用心。

PCauto试驾:雷克萨斯ES

PCauto试驾:雷克萨斯ES

PCauto试驾:雷克萨斯ES

PCauto试驾:雷克萨斯ES

PCauto试驾:雷克萨斯ES

PCauto试驾:雷克萨斯ES

△座椅红黑双色的座椅不论是视觉上还是使用上都有相当的表现,实拍车型头枕上还有一个"F"彰显不同。

PCauto试驾:雷克萨斯ES

 
驾乘体验

  动力方面,这台ES260 F Sport搭载2.5L的直列四缸自然吸气发动机最大功率152kW,最大扭矩234Nm,卓越的性能使其热效率可达40%。与发动机匹配的为一台8速手自一体变速箱,8:2的传动比范围可以在任何工况下选择刚好满足动力需求的最佳挡位,另外该车还支持经济、普通以及运动三种模式。

PCauto试驾:雷克萨斯ES

PCauto试驾:雷克萨斯ES

  当我们在城区试驾,经过了不少的坑洼路面,还有些井盖,不平的地方。雷克萨斯ES都化解的很好,不会有太大的颠簸感,乘坐的舒适感方面还是很强的。这得益于雷克萨斯ES拥有一个底盘厚重,有韧性的悬挂

PCauto试驾:雷克萨斯ES

  在ECO、NORMAL模式下踩油门,它会有油给到你,但是这个反应并不是猛地一下窜上来,有点慢慢的推上来的感觉。所以小编认为,这两个模式比较适合那些“佛系”的驾驶者。

PCauto试驾:雷克萨斯ES

  而在SPORT模式下,当油门踏板下去一点点的时候,就有一个很明显的响应的回馈。此时,变速箱换挡时机变得延后,基本上2500转左右才会换挡,拉高转速,获取更强的动力输出。深踩油门后,柔中带刚的动力输出也会让你在不知不觉间达到法定限速。

PCauto试驾:雷克萨斯ES

  转向感手感要比宝马奥迪的来略重,但是整个转向时非常顺滑的,并不会出现过多的“虚位”。作为一款主打运动的驾车,F SPORT并没有忽略乘客的乘坐感受。雷克萨斯所强调的静谧性一直是其优势,行驶中对于噪音的抑制也十分到位,多数情况下传入耳中的多为风噪。

PCauto试驾:雷克萨斯ES

 
写在最后

  实惠的价格,出色的可靠性,不俗的性能表现,以及运动时尚的外观,这些都是雷克萨斯ES的魅力所在。雷克萨斯ES要想吸引的客户大部分是在城市驾驶,事业一般都小有成就,喜欢追求品质,却仍为生活不断努力的成年人。在我看来,他们对车的要求,就是看起来体面,开起来舒适,空间够用,而雷克萨斯刚好能满足他们的要求。在消费群体日趋年轻化的今天,不妨考虑一下雷克萨斯ES这款车型?

PCauto试驾:雷克萨斯ES

宁波常隆雷克萨斯  0574-89026666  

宁波市鄞州区下应北路588号

PCauto试驾:雷克萨斯ES

(图/文/摄:太平洋汽车网 汽车宁波01)

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多
    叮叮
    ×