“这一刻,见未来”CS75 PLUS媒体试驾西北体验之旅

2019-10-14 17:25:21 作者:wulumuqi01

  【太平洋汽车网 行情频道】这里是新疆,不管是在口口相传的故事里,还是在影视作品中,这片土地,这里的奇山异水,流传着各式各样的故事。

       代诗人岑参写诗曰:天山雪云常不开,千峰万岭雪崔嵬。北风夜卷赤亭口,一夜天山雪更厚。 如画卷徐徐展开,足以吸引任何人、任何产品来天山南北一试身手。

“这一刻,见未来”CS75 PLUS媒体试驾体验之旅

  有幸接到长安汽车“这一刻,见未来”CS75 PLUS媒体试驾西北体验邀请,在此次行程中,我将驾驶CS75 PLUS一路向北,由乌鲁木齐到喀纳斯,途径克拉玛依、世界魔鬼城、布尔津、五彩滩、喀纳斯,禾木最后到达北屯,向期待了解新疆、期待了解CS75 PLUS的朋友们展开一幅行走的画卷。

“这一刻,见未来”CS75 PLUS媒体试驾体验之旅

  怀着一颗“去野”的心,天还没亮我就赶到了集合的酒店,酒店停车场一排CS75 PLUS已经静候多时。这次行程提供了1.5T和2.0T的高配车型,我第一天驾驶的是一辆2.0T车型,后三天驾驶的为1.5T车型,那我将围绕着这台1.5T车型在动力、悬挂表现以及NVH隔音降噪水平上给大家说说它身为长安CS75的进阶版车型,到底提升了多少,也将围绕着一个话题,它到底会不会是小马拉大车给大家具体的聊一聊。

  第一天的行程我们将从酒店出发,经过奎屯、石河子、克拉玛依随后到达世界魔鬼城,全程400多公里。

“这一刻,见未来”CS75 PLUS媒体试驾体验之旅

  行程上路,十几辆CS75 PLUS组成的车队宛如一条长龙一般穿梭在高速公路上。车队时而匍匐慢行,时而激进超越

“这一刻,见未来”CS75 PLUS媒体试驾体验之旅

  CS75 PLUS拥有更为耐人寻味的前卫设计,内饰的豪华感以及配置也都再次提升,空间也是比CS75更大,并且还新装了蓝鲸系列2.0T发动机,它与CS75在市场中形成了一高一低的价格战略。

“这一刻,见未来”CS75 PLUS媒体试驾体验之旅

  外观方面,长安CS75PLUS采用“御岳”生命动感的设计理念,新的设计语言赋予新车更具科技感和未来感的造型。前脸设计依然是长安家族式中网,面积巨大线条犀利,视觉冲击力强烈震撼。与中网相连的大灯通过一条细长的LED灯带形成了一体化,点亮效果如行云流水般流畅。

“这一刻,见未来”CS75 PLUS媒体试驾体验之旅

  本着更加有利于驾驶员人体工学的理念,8.1度的弧形中控,不仅避免反光带来的困扰,操作也更加简便,同时与整体空间设计相得益彰。全车科技配置融入APA5.0智能泊车系统以及搭载了L2级智能驾驶辅助系统,智能,更符其实。

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  长安CS75 PLUS搭载了多项智能配置,其中APA5.0遥控代客泊车系统能够实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能,官方表示其可主动识别95%以上常见车位的泊车场景,并能够自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车,还可通过手机APP和实体钥匙进行一键遥控泊入、直进直出,实用性很强。IACC自适应巡航系统能够实现L2级自动驾驶,一定程度上解放手脚;梧桐车联智能系统可支持40余种精细化场景,随时通过“小安,你好”来实现车内操控。

“这一刻,见未来”CS75 PLUS媒体试驾体验之旅

  长安CS75 PLUS共推出6款车型,手动豪华型则是全系唯一的一款手动挡车型。同时自动挡车型分为了两种动力,精英型、豪华型以及尊贵型依旧为1.5T,与之匹配的是来自爱信的6AT变速箱;而领航型和旗舰型则是搭载了长安的蓝鲸2.0T发动机,变速箱也升级为爱信8AT变速箱,到底是1.5T还是2.0T那就要看您对性能需求的大小了。

“这一刻,见未来”CS75 PLUS媒体试驾体验之旅

  第二天的路程从乌尔禾出发至贾登峪。车队驶入山路,得益于长安CS75 PLUS强大的动力及扎实的底盘技术,操控流畅,即使是盘山公路,车身有足够的刚性,悬挂系统支撑到位,驾驶起来也是动力充沛,得心应手。

“这一刻,见未来”CS75 PLUS媒体试驾体验之旅

  驾驶的1.5T版本车型,整车重量超过1.6吨,得益于工程师对这台全新长安CS75 PLUS的重新调校,当转速达到1450rpm后,涡轮即可介入,油门响应十分积极,踏板行程设定很短,驾驶者会有非常直接加速感受,无论高矮速还是山路,令驾驶者都有足够的信心。

  调至运动模式后,可以更直接的感受到发动机对于运动模式下的油门响应速度,此时变速箱也可以更好的识别出驾驶者的意图,当你要进行加速时会主动的为你进行降挡动作,释放更强的动力。对于一些年轻驾驶者来说,运动模式下会更有一种人车合一的感觉,完全不会觉得这是一台体型较大的SUV车型。

“这一刻,见未来”CS75 PLUS媒体试驾体验之旅

  所谓“一往无前虎山行,拨开云雾见光明”,随着车队翻越数座山头,喀纳斯的景象渐渐出现在我们眼前。10月的喀纳斯万山红遍、层林尽染。打开窗户,迎面吹来的风夹杂着树林与湖水中的清凉,瞬间吹走了长途跋涉带来的疲惫与困意。车队行驶在山路上,与景一体,交相辉映。

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  NVH静谧性水平上相比现款车型提升明显,当时速超过80km/h时,风噪对车内没有任何干扰,发动机舱的工作声也只是恰到好处的传到座舱,非常和谐。整体表现完全超越这个级别水平。

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  电子助力转向会根据驾驶模式的不同而进行轻重上的变化,调节至ECO模式下转向力度会最轻,在日常低速行驶时带来了不错的轻便性,但应对一些急弯稍显力不从心。但如果调节至运动模式后,转向力度也会变得更重,此时在攻克一些高速急弯时的变现会更加稳健,精准的指向性会让你更有安全感。对于女性驾驶员来说,也不用过多的担心因为转向力度问题而有的困扰,只要调节好适合自己的驾驶模式后,开起来还是非常从容的。

“这一刻,见未来”CS75 PLUS媒体试驾体验之旅

  长安CS75 PLUS的底盘悬架系统仍采用了市面上主流的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合。在实际驾驶中,底盘悬架系统的整体滤震性表现给我留下了非常深刻的印象。路过颠簸路面时,避震器较长的行程可以化解掉路面上大部分的细碎颠簸,车内人员没有出现弹起或者跳跃的状况,仅乘坐感受而言,舒适性是非常好的。同时避震器对于车身整体的支撑性也是相当到位的,特别是在高速并线或者过弯时,你能清晰地感觉到避震器在努力地往下拽着车辆,而且开起来非常紧致,没有松散的感觉。

“这一刻,见未来”CS75 PLUS媒体试驾体验之旅

  其实我们从“PLUS”的产品命名后缀就可以读懂它的身份,它是现款长安CS75的进阶版车型,对其外观内饰上有了全新的设计,并且在科技配置上也更加智能化、网联化,这些改变都足以看出全新CS75 PLUS会更加的针对年轻人而来,这也符合其市场定位。

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  奋进发展,不忘初心。长安汽车作为行业的领先者,不仅观注专业领域的业务发展,更关注祖国花朵的成长,以己之力履行社会责任,推动全社会的公益事业。此次体验活动先后在喀纳斯小学、禾木小学进行了爱心助学活动,捐赠的爱心物品主要有文具套装和书籍,领着崭新的书本文具,手捧漂亮的礼物,孩子们脸上露出了开心的笑容。孩子们纷纷表示,在今后的学习中更加努力,用优异的成绩和感恩的心回报社会。活动中蒙古族小朋友还跳起了欢快的舞蹈,为捐赠现场增添了更多的欢声笑语。

“这一刻,见未来”CS75 PLUS媒体试驾体验之旅

  经过了四天的亲密接触,可以负责任的说,这台长安CS75 PLUS对年轻消费者是有足够亲和力和吸引力的,是一个典型的“六好”先生:非常好的颜值外观;非常好的内饰设计与配置;非常好的智能设备与操控;非常好的价格。这一切让长安CS75 PLUS在投入巿场时有了更多的底气,而对于用户而言,则是有了更为正确的购车选项。我们有理由相信,更有针对性的产品定位使得CS75 PLUS拥有更强的市场竞争力,1.5t及2.0t双黄金动力配置覆盖市场更多的需求以及更加宽域的价格区间,如此,必定有不俗的市场表现。(图/文/摄:太平洋汽车网 乌鲁木齐01)

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