Aion LX首辆量产车型下线 将于10月17日上市

　　【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们从有关渠道获悉广汽新能源Aion LX已经正式下线，并将于10月17日正式上市。新车基于广汽新能源第二代纯电平台GEP 打造，将配备前后双电机高性能电动四驱系统，其中2019款 80车型续航达到了650KM，续航里程目前位于国产电动汽车的前列。此前，新车已开启预售，预售价为25-30万元。

　　而相比很多纯电动竞品来讲，Aion LX最大的差别和亮点就在于纯电动平台GEP。在很多企业还在使用“油改电”平台时，广汽新能源已经开始真正的采用专属平台。这样最明显的优点就是电池的排布更科学，使电池更加安全、续航能力更强。并且更合理的电池排布也可以得到更宽裕、更舒适的驾驶和乘坐空间。

　　新车外观设计采用大量家族式设计元素，比如贯穿车标连接左右大灯的装饰板如同一只“穿云箭”，这样的设计在Aion S车型上也有类似的展示。下进气口以及雾灯区域则要比Aion S更为激进，大量采用黑色饰板和蜂窝状网格设计，前唇则使用亚光银涂装。

　　车尾的设计与Aion S上的有异曲同工之妙，贯穿式尾灯无疑是车尾的亮点之一，后保险杠处同样采用大量的黑色装饰。运动造型并不代表Aion LX就会影响他的空间表现，从上海车展公布的数据来看，Aion LX的轴距将达到2920mm，为车内留下了充分的空间。

　　内饰方面，Aion LX整体延续广汽新能源最新家族式设计语言，中控搭载两块12.3英寸连屏，科技感十足；两幅式方向盘也与Aion S保持一致，中控换挡机构则为旋钮式设计。在配置方面，新车搭载ADiGO(智驾互联)生态系统以及L3级自动驾驶技术。

　　动力方面，新车推出两种续航版本，分别为650km和520km。宁德时代将为其提供NCM811体系的三元锂电池，系统能量密度分别高达180Wh/kg和171Wh/kg。除了这两款单电机版本车型以外，预计还将推出一款双电机高性能四驱车型，前后双电机峰值功率300kW，峰值扭矩700Nm，百公里加速时间仅为3.9s。（文：太平洋汽车网 陈杰）