全新一代瑞虎8：探寻海上丝绸之路的古与今·泉州篇

　　【太平洋汽车网   泉州商家活动】告别了宁波，我们决定前往泉州。这无疑是一个疯狂的决定，因为从导航上面得知，我们抵达泉州的时间是翌日清晨7点。在车上度过了一夜后，我睁眼时见到了清晨7点的泉州。在颠簸中醒来的滋味并不好受，这便是我与泉州的初见，但尴尬的见面方式并不妨碍我对于这座素未谋面的城市迅速产生好感。

泉州，古称泉、鲤城，因市花为刺桐花又得名刺桐城，是世界千年航海史中独占400年鳌头的“世界第一大港”，也是联合国唯一认定的“海上丝绸之路起点”。1

清晨的千年刺桐城

公元1275年，一名17岁的意大利少年跟随父亲沿着陆上丝绸之路来到了元大都，随后的17年时间里他在中国游学。当他来到泉州时，见到繁荣的泉州港也不由认为其“可与亚历山大港齐名”，这位意大利人叫马可.波罗，刺桐城这个名字最早就出现在他的游记当中。

在完全不清醒的状态下，我被同行的福建同事带到了西街——这条熟悉又陌生的“网红打卡点”。说熟悉是因为在之前规划线路时看了不少在这条街上的街拍，说陌生是因为此时的西街确实人烟稀少。

西街上最大的景点便是开元寺，从名字大家或许也能猜出来，“开元寺”的名字由来正是唐玄宗在开元廿六年“诏令天下诸州各建一寺，以年号为名”。不过由于时间尚早，开元寺还未开始接待游客，这里咱们就暂且放一放，容后再叙。

开元寺大门对面的紫云屏是与开元寺同期建造的。传说武则天垂拱二年，泉州巨富黄守恭梦见桑树长出莲花，随后将自家百亩桑园改建成寺庙，名为“莲花寺”。

东南地区的日出要比西南更早一点，很快西街上的人流便密集了起来。穿梭不停的机车上有早起的上班族，也有身着校服的中学生。

在这么一瞬间，我本来还浑浑噩噩的大脑突然清醒了起来，泉州犹如一本引人入胜的旧书，我刚读了个序言，便被牢牢抓住，沉溺其中。街边的商铺逐次拉开了闸门，闽南特色的早餐香味混杂在雨后清新的空气中，刺激着我们的味蕾。

有别于其他城市清晨人群的匆忙，泉州人的闲适显得令人神往。在这一瞬间我觉得，即便是在我生活的成都，也难有这份从容。

朝霞慢慢流入整条西街，西街的全貌逐渐清晰的展现在我们面前。有别于老外滩的洋气四溢，西街上略显破旧杂乱的景象给人一种充满乡土气息的亲切感。

街头的小吃摊飘出甜腻的香味，将我们肚中的馋虫慢慢勾出，在困意渐退之时，身体对美食的本能催促着我们必须饱餐一顿。

离开了西街，我们来到一条外地人几乎找不到的小巷里。时间刚过8点，街道两旁的小吃摊都已整备完毕，巷子里充满了油炸食品的香味和完全听不懂的闽南话。

摊位上满满当当的油炸食品在此刻看来是如此的美好，而热心的老板娘在我拍下这张照片后请我吃了一块刚出锅炸萝卜糕，即使它烫得令我跳脚，也依旧不能掩盖入口后的满足甜香。

吃完回头看到这只小狗时，它眼中所透露出的绝望我在一瞬间就理解了——在这种充斥着食物香味的地方生活，无疑是一种巨大的折磨。

最终在同事的带领下，我们走入了一家卖面线糊的店铺，去一品乾隆口中的“龙须珍珠粥”。新鲜的高汤，加入番薯粉、调料和面线，面线糊就算做好了，柔柔糯糯的面线，入口即化，一碗下肚，在肠胃中的熨帖度跟潮州人喜爱的白糜可以相媲美。

令人略感尴尬的是，瑞虎8宽大的车身在狭小的巷道中着实有点阻碍交通之嫌，但后面跟着的骑车人也并未有丝毫不耐烦的表现，反而在缓慢的前进速度中，和周围熟悉的店家们随口攀谈上两句。

在经历了一个通宵的路途后，瑞虎8的舒适将我彻底征服，在前排开着车也好，在后排困着觉也罢，似乎都是能够让人轻松接受的事情。

宽大厚实的座椅没有时下备受追捧的运动基因，就是一层上好的皮子和恰到好处的填充物，能够把人稳稳的托住。再加上能够轻松翘起二郎腿的空间，这就是瑞虎8的后排。除此之外，你还有什么其他需求吗？似乎这些已经足够，也只需要这些。

 对于这样一台主打家用的SUV来说，舒适显得比什么都重要。尺寸惊人的全景天窗在这里不仅仅只是一项配置，更是对家人的一份关爱。

不同于以往出发前再三缩减的行李数量，这一次我们可以放心的携带26寸的箱子而不用担心行李厢放不下。

在半梦半醒间与泉州相见，这种方式却异常适合泉州。走在泉州的街巷，完全不认识路的我却甘心迷路，在街道的转角处听到浓厚的闽南语，在不经意间邂逅一座庙宇，或者路过几栋陈旧褪色的老楼，这就是泉州，这就是千年的刺桐城。

2

傍晚的光明之城

在马可波罗抵达中国前的公元1271年，他的一位叫做雅各的意大利老乡就先他一步抵达了中国，来到了一座被他成为“光明之城”的城市。在雅各的日记中，这座城市“街上有如此众多的油灯和火把，到了晚上这个城市被映得特别灿烂，在很远的地方都能看到它。”这座城市，还是泉州。

从酒店的房间能够望到福音堂的尖顶，在黄昏时分醒来的我有种恍如隔世的感觉。慢悠悠的起身到楼下咖啡店喝一杯咖啡，我们准备再出去溜达一圈。

也不知是泉州的慢节奏感染了我，还是我骨子就带着懒散，在这种懒散又漫无目的的游荡中我感到了异常的平静和舒适。

街头巷尾都充斥着我听不太懂的闽南语，这倒是让我不用去关心他们说了什么，反而能够更加专注于我这漫无目的游荡。

穿街走巷来到中山街，却碰巧赶上了路面改造，只能沿着两侧的骑楼走一走。泉州的骑楼充满了南洋风情，在一楼商铺的门前留出几米宽的走廊，前后贯通并用大柱子支撑，能让走在其间的人从容逛遍整条商业街，而不必担心有日晒雨打的麻烦。

随便选了一条巷子拐进去，冷不丁发现这里立着块碑，上书“唐子城崇阳门遗址”。如今城楼早已不见，但门楼下的繁华却千年不散。

中山街两侧遍布着这样的小巷，任外面如何喧嚣热闹，巷子里仍旧是一片岁月静好的模样。泉州的市井味浓郁得让人着迷，让人不由回想起儿时的时光，前面是让人向往的热闹繁华，身后是温馨的栖身之所。

兜兜转转倒又走到了西街，这时的西街才是我在网上见到的风貌。游人如织，热闹喧嚣。一群穿着汉服的姑娘聚在冷柜前挑选冰棍，却让人并无丝毫时空错乱的感觉。也不知是因为泉州的强大包容性，还是民族文化的强盛，我想这亦或许是二者皆有。

茶馆对于我来说并不陌生，不过有别于成都的是，泉州的茶馆晚上喝茶的人依旧很多，无论是三五好友在一起聊天，还是一个人沏一壶茶翻翻手机，这种从骨子里透出的悠闲都让人沉迷。

瑞虎8的内饰也给了我这样一种感觉，而追根究底还是得益于其本身所具备的强大实力。

横向布局的中控台将车体宽大的优势展现得淋漓尽致，出风口和中控屏位置的互换更将车内整体的高级感提升了一个档次。

副驾的正前方如今早已不再只是一个一块塑料就能够应付的位置，它是整个前排第三重要的区域，设计、层次、材质缺一不可。

有别于一些品牌的浑浑噩噩，奇瑞的设计师在内饰设计上始终没有放弃物理按键的设计。虽说瑞虎8上的物理按键并不多，但皆是使用频率最高的功能按键。不一味追逐潮流，不炫技式的搞花里胡哨，一切回归功用的角度。

瑞虎8无论是按键的回馈还是旋钮的阻尼，都恰到好处，多一分显得“涩”，少一分显得“散”。看似简单到容易被人忽略的东西，背后是工程师们历经千百次的实验与验证。

或许大家已经习惯了各大厂家各种天花乱坠的设计理念，但在内饰上，所有量产车型无不需要遵守“包豪斯三大观点”。瑞虎8就是这样做的，也做得很好。

将技术与艺术相统一，以人为本的基本理念和必须遵循自然与客观的法则。我怀疑瑞虎8的设计师在做出这一版内饰的设计时手边就有着一块牌子上面写着这三条基本观点。

在汽车发明后的100年里，汽车的内饰总是会落后当时社会的整体科技。但到如今，第一次汽车的内饰追上了现下的科技发展，以至于一些前沿技术会首先应用于汽车上。在欧洲的中世纪，黑暗一直笼罩着整片欧洲大陆。对于当时的欧洲人而言，光明比什么都重要，这也难怪雅各在抵达泉州时称其为“光明之城”。到了如今，光明对于我们而言不再那么遥不可及，反而是越渐加速的生活节奏让人喘不过气。而在东南沿海地区，泉州的慢节奏生活则显得那么的弥足珍贵，光明之城至今仍旧散发着光明。

3

混搭的宗教博览展

我是一个无神论者，但对于宗教的历史却很感兴趣，因为任何一个宗教的创立与发展都和时代紧密连接在一起。而泉州，其宗教种类之繁多，在古时也只有长安城能与之相比。陈世哲先生曾经说过“地下看西安，地上看泉州”，至少在宗教这一块，确实如此。

沿着涂门街由东往西走，可以看到文庙、武庙（关帝庙）、清真寺和基督堂依次展开。还有其它诸如佛教、道教、天主教、摩尼教与印度教，到处是香火缭绕的虔诚景象，到处是神庙寺院殿堂，“半城烟火半城仙”倒也不是虚拟。

历来宗教间都伴随着相互排斥、抵制甚至刀兵相见，而泉州城里和谐共存的情况是少之又少，这也显露出泉州的强大包容性。

各种宗教千百年来对泉州的影响可谓深远，以至于到如今不少人都难以分辨一些泉州习俗究竟是来祖辈传下来的，还是受宗教影响而来的。

同行的福建同事告诉我，泉州以及邻近地区的人们逢年过节除了大的寺庙要去烧纸上香，街头巷尾的“小仙”也不会冷落。这条小巷里的“仙宫”里，便供奉着一位仙姑。

不知不觉间，我们来到了浔埔村，街头一群头戴鲜花的浔埔阿姨足够吸引人眼球。泉州城里人称浔埔阿姨为“鹧鸪姨”，这要追溯到明代的“鹧鸪巡检司”。

这天刚好是浔埔村的一个风俗节日，家家户户门口都会摆上这么一个供桌并烧纸放炮。

再往前走不远便是宁海庙，以前主祀圣姑娘娘与大普公，后来金崎西墓头的顺平侯爷宫年久失修，村民们便将顺平侯迁入了宁海庙，一同祭祀。

顺平侯迁入宁海庙后，村民们又在庙里的石柱上新添了一副对联——“忠肝义胆匡汉室，单枪匹马救皇嗣”，顺平侯的身份相信大伙也就知晓了吧。

仅仅是上面小小篇幅，相信也能够让大伙大致了解泉州的宗教是多么的繁多。而在漫长的岁月中，这些宗教间也不免出现一些不同程度上的混搭。

这是一座基督教徒的墓碑，上面有着一位天使，但这天使头戴僧帽、面庞圆润、盘腿跌坐，身后既有翅膀又有飘带，身下是祥云，手里还持着十字架。这么看来，似乎千年前在泉州城就已经实现了宗教的大融合。

而在瑞虎8上，多种材质的融合则显得十分自然和谐。木纹材质的饰板对于中国人来说绝对是难以抗拒的设计，上部以软性材质覆盖，再辅以银色哑光镀铬饰条，这一分一毫之间的把控绝不输任何一线豪华品牌。

镜头往左挪，木纹、金属、黑色钢琴漆，这种搭配并不少见，但不为人知的是，其考究的点在于装配的工艺与部件的做工上。

区别于不少品牌将一键点火的开关独立出来，瑞虎8的设计师更钟意将其融合进中央出风口这一组件中，这个创意非常讨喜。

座椅的皮质则采用了打孔工艺，边角的处理也细致周到。打孔并不是有孔就行，花纹的设计也显现出了设计师对于细节的追求与把控。

即便是中控台下方掏空的储物格，瑞虎8的设计师也并没有打算随意应付，一深一浅的设计和底部的菱形花纹，比简易的防滑垫要上档次得多。

而在并没有多少花样可玩的后排出风口，设计师也用奇妙巧思勾勒出一张呆萌机器人的脸庞。

如同宗教间天然的相互抵制，不同材料之间在一开始也是难以结合在一起。在早年的国产车型上，各种奇葩的搭配并不罕见。但在经过多年的打磨后，中国品牌的设计师用经验和设计将它们驯服。

曾经我和一位奇瑞的设计师聊过这一问题，在提到曾经市面上对国产车型设计方面的负面评价时，他也坦诚的说道：“这也没办法，做得不好就要认，你是费尽心血做出来的，人家也是花的血汗钱买回去的，用着不舒服还不能让人说两句？下一次汲取教训做好就是了，为了证明给自己看，也证明给咱们的消费者看，中国的汽车工业还是有盼头的。”

4

长亭外，古道边，芳草碧连天

这篇文章在我的规划中本来该结束于上一节，但既然到了泉州，不好好聊一聊开元寺似乎怎么都说不过去。于是我们在从浔埔村返回市区后，再一次来到西街，踏进了开元寺。

进山门右拐，从门庭中出来便能够看到东侧的镇国塔。48米的镇国塔和西侧44米的仁寿塔早已成为泉州的标志，公元1604年的8级大地震也无法撼动其根本，也难怪泉州人会说“站着要像东西塔，躺着要像洛阳桥”。

开元寺并不是一个收费景点，所以附近的老人们也都爱围坐在寺中的百年老树下打牌聊天，悠然自得的样子并不比成都茶馆中喝茶听书的成都人输半分。

自唐玄宗诏令天下建开元寺后，如今全国尚存的开元寺仍有十多座，而其中以泉州的这座开元寺最为出名，一是寺庙本身历史悠久，二则是寺庙的规模巨大。

在泉州的这几天，我发现大多数修复或是仿古建筑的顶部都有一座小塔，一开始百思不得其解，在走进开元寺后才恍然大悟，原来这就是镇国塔。

开元寺的东翼的檀越祠是寺庙僧侣为黄守恭所建，一直供奉至今，也是“紫云五安”族人最为骄傲的一件事。

开元寺的藏经阁原是法堂，由元朝僧录刘鉴义所建，到了民国由圆瑛和尚改建成水泥仿木结构的二层楼阁，楼内藏有经书3700多卷，包括开闽王王审知以万两金银写成的《大藏经》残页以及元朝如照法师刺血写成的《法华经》。

作为一个无神论者，我却喜欢在失眠时以《大悲咒》助眠，在庙中的红墙下走过时，也不免怀揣着一颗敬畏的心。

夕阳顺着仁寿塔缓缓落下，寺庙中渐渐响起僧侣们晚课的诵经声。虽说庙外的西街如今正是人流如织的高峰，但在梵音中庙内的人们脸上却一片平静。

开元寺中还设有弘一法师纪念馆，陈列着他的毕生成就和佛学著作，佛经方面我无法发表什么，但弘一法师还叫李叔同时所作的《送别》，至今都还在我的歌单中。

泉州的烟火气不同于宁波，在宁波时我们需要不断的去找寻去发现，泉州的烟火气在我下车踏上西街石板路的刹那便已经感受到了。

这座城市是那么世俗：遍地庙宇多神崇拜，满街小贩熙熙攘攘。

这座城市是那么守旧：礼节繁缛、事鬼尊神、三纲五常。

吵闹是人间，沉寂亦是人间，而烟火气就一直在刺桐城生生不息。

最后想要总结一下泉州，却发现这句话已经被白岩松说了。

长亭外，古道边，芳草碧连天。晚风拂柳笛声残，夕阳山外山。

天之涯，地之角，知交半零落。一壶浊酒尽余欢，今宵别梦寒。

长亭外，古道边，芳草碧连天。问君此去几时还，来时莫徘徊。

天之涯，地之角，知交半零落。人生难得是欢聚，惟有别离多。

——李叔同·《送别》

（图/文/摄：太平洋汽车网 泉州01）