广汽丰田威兰达申报图曝光广州车展首发

2019-10-17 09:11:30 作者：changzhou01

　　日前，我们获得了一组广汽丰田全新紧凑型SUV——威兰达的申报图。该车基于TNGA架构打造，搭载与新一代丰田RAV4相同的2.0L和2.5L混动这两种动力，将于11月开幕的广州车展首发，2020年第一季度预售。

　　威兰达与新一代RAV4体型和车身轮廓相近，但车头和车尾设计有明显不同。前脸处，威兰达修长的前大灯组与长条状的中网紧密相接，前包围中间是尺寸夸张的网状式进气口，两侧雾灯区大幅度向内凹陷以营造出棱角分明的样貌。在这款前包围的装扮下，威兰达的车头气势十足，也很有攻击性。

　　该车左右尾灯由银色护板相连，内部的示宽灯呈现出巨大的“C”型，充满视觉吸引力。后包围基本被喷涂为黑色，与黑色塑料材质的轮眉护板和侧裙等搭配，更显SUV应有的硬朗气质。申报图中2.0L和2.5L混动版均为双边共双出的排气布局，排气尾喉的装饰罩造型则有所不同。

　　2.5L混动版在车标处加入了蓝色元素，前翼子板和车尾加入“HYBRID”标识，以表身份。轮毂款式，2.0L车型与2.5L混动也有差别。

　　动力部分，丰田威兰达将与新一代丰田RAV4采用同样的动力总成。其中2.0L发动机最大功率126kW（171PS），匹配CVT变速箱。混动版由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，2.5L发动机最大功率131kW（178PS），电机功率88kW（120PS），匹配E-CVT变速箱。四驱系统预计与新一代RAV4一样提供三种，分别是动态扭矩控制四驱系统（DCT 4WD）、动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV 4WD）和电子四驱系统（E-Four）。2.0L版本车型将搭载DTV动态扭矩矢量控制系统，后桥扭矩可独立分配。2.5L混合动力车型搭载的是电子四驱系统（E-Four），在电动机的帮助下，后桥分配到的扭矩最多可达80%。