称职的“保姆车”静态体验上汽MAXUS G50
【太平洋汽车网 行情频道】跟家轿相比,MPV虽然算不上是主流车型,但是随着国家政策导向以及消费者购车需求的日益增多和变向,不得不承认在国内市场中MPV越发受到关注和追逐,各大国内本土品牌也都争相加快了对MPV车型的研发,今天我们就来了解一下MPV比较热门的车型-上汽MAXUS G50。
以前提到MPV,我们脑海里浮现出的第一个名词就是GL8,随着自主品牌的崛起,越来越多的车企开始重视MPV车型的研发。现如今80、90后奶爸辣妈的时代已经来临,越来越多的年轻人愿意选择一款能够装载家庭幸福的大车来承担起对于家庭的责任,但不拘泥于现状和渴望激情的内心虽埋藏在心底,却并不妥协,上汽大通G50就是这样一款定位的车型,时尚运动的外观外加科幻前卫的设计或许真的能戳中不少年轻人的心。为了营造一个舒适的乘坐环境,新车的轴距达到了2800mm,长、宽、高分别为4825x1825x1778mm,这样的车身尺寸直接影响了车内的空间和舒适度,结合流线型以及悬浮车顶的设计,即使身材并不苗条,但同样能让你觉得它是个“秀气”的大车。
内饰设计上上汽大通G50采用了对称式中控设计,搭配悬浮中控屏幕让车辆在内部氛围感的营造上拥有强烈的视觉冲击力。不过对于那些有商业用途的人群也不同担心,除了时下流行的设计之外,整体颜色和材质的搭配让它看上去还是挺正经的,毕竟它还是一款纯正的MPV。可以说它同时满足了两种人对内饰的审美。
“空间”可以说是一辆MPV的灵魂,得益于长轴距的缘故,G50的车内乘坐空间可以说非常宽敞,并且座椅支持2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3五种布局,可以结合乘坐人数随时进行灵活的调整。说句题外话,如果你想和自己的另一半来一场长途自驾旅行的话,把后面两排座椅拆掉铺个垫子,在应急的时候当个舒适的“床”来用也不是不可以。
一款称职的“保姆车”一定是温柔有效率的,G50采用1.5T+7速DCT的搭配方式,最大功率124kW,峰值扭矩250N·m。虽然从动力数据上看着还挺有感觉,但实际驾驶起来的话,这款车更适合那种慢条斯理的开车方式,四平八稳的乘坐感受和绵柔温顺的行驶质感让它在“暖男”的路上走得扎实稳健。
总结:G50作为上汽大通面向市场的一个精致产品,从整体造型的设计到内饰温馨感的营造上都能命中目标人群的痛点,而最最重要的空间方面可以说超出了此前我对这款车的预期。动力部分虽然没什么亮点,但一款MPV有了流畅的外观和优质的空间表现,只要能安全地带着家人和孩子从A点幸福愉快地到达B点就已经足够了。车企之间的竞争中,收获最大的就是消费者,想当年一款搭载智能互联和各种高科技人性化配置的MPV怎么也要30来万,现在放眼15万级市场,随便挑。
(图/文/摄:太平洋汽车网 绍兴01)
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