改款/更名两不误!长安锐程CC台州到店实拍

2019-11-01 15:36:45 作者:小月

  长安汽车在2017年推出了首款基于“智色双旋设计理念”打造的轿车——睿骋CC,一改长安汽车以往中庸的造型,整车更加运动。近日,长安汽车宣布新款睿骋CC将采用“锐程CC”的全新命名,称意为“锐意进取、开创新征程”。小编从台州金豪处获得了该车的实拍图。新车在外观设计及内部配置上也进行一定的升级和调整,且车身尺寸较现款有所提升。

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  全新长安锐程CC的外观上变得更加的大气了,倒梯形的进气格栅周边的线条勾勒的还是比较扎实的,中网上还配备了多横幅式的镀铬饰条。

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  新车的前大灯组比较饱满,而且带有一定角度的倾斜,引擎盖上隆起的线条提供了一定的力量感和层次感。

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  新车的侧面车身线条勾勒的更加的犀利了,折叠式的双腰线比较突出,上部分的腰线带有一定上扬的趋势,下部分的腰线在C柱位置明显上扬。新车的长宽高分别为4800*1825*1465mm,轴距为2770mm,长度进行了升级。

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  车尾部分保留了大部分睿骋CC的设计,倾斜角度较大的C柱让它从46度的位置看上去有一种掀背的感觉。

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  尾灯组的造型很容易就让人记住,上扬的造型延伸到了后翼子板处,双条LED导光带点亮后辨识度很不错。

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  17英寸铝合金轮毂造型前卫,跳色搭配是目前的主流设计,与之匹配的则是四条215/50 R17的韩泰轮胎

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  内饰方面,锐程CC基本保持了睿骋CC的设计,依然是熟悉的对称式中控台布局。大尺寸的悬浮式触控屏十分亮眼,金属质感的面板更加年轻化,深色内饰让整车内部拥有更厚重的质感。

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  皮质三幅方向盘握感舒适,两侧的按键布局在操作习惯上下足了功夫,手感也一流。

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  液晶仪表盘非常尊重传统的指针样式,简洁的界面更利于抓取有用信息,在强光下也很少有反光的现象。

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  新车还搭载ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警系统、TSR交通标志识别系统、6安全气囊、行车雷达探测、360度全景影像、ESC电子稳定控制系统等实用配置。

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  多媒体控制区保留率实体按键,操作相对便捷了不少,下方的空调则改为了触控方式,识别度也是没问题的。

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  拉丝银的饰板上则加入了电子手刹和AUTO HOLD自动驻车按键,可谓是等红绿灯神器。

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  皮质座椅的包裹感不错,坐垫很厚实,在熄火的时候回自动将座椅向后移动以便驾驶员进出,很贴心。

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  全景天窗的面积极大,可以达到后排乘客头顶的位置,遮阳帘的开合方式为对向开启,仪式感十足。

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  全新长安锐程CC的动力上预计搭载的是1.5T发动机,最大输出功率为156马力,峰值扭矩225牛·米,动力上都是出还是比较流畅的。

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  传动系统搭配爱信第三代6AT变速器

  总结:作为长安汽车的旗舰车型,更名后的锐程CC在外观和空间上可谓双双升级,无论是日常代步还是商务用途它都可以胜任,但这仅仅是乘坐方面的优势,如果真的谈及驾驶层面,它的动力表现还有比较明显的提升空间,操控方面的感受人与人之间是不同的,不过燃油经济性则是看得见的性价比,所以从这个意义上来说,锐程CC的推出还是非常明智的。

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