兼顾家用和商用 试驾丰田凯美瑞2.0G豪华版

2019-11-08 13:48:00 作者:王子航

  【太平洋汽车网 西安新车实拍频道】时间回到2006年,一架喷涂有“广汽丰田凯美瑞”涂装的波音-777民航客机从广州飞往北京,标志着广汽丰田国产凯美瑞正式上市,当时投产的是第六代凯美瑞,现如今相隔13年后,在丰田全新TNGA架构下,第八代凯美瑞完成全面升级,从内到外给你截然不同的面貌,双造型的设计、三大动力总成、三大系列十款车型满足多种购车需求,整个产品线考虑的相当周到。此次,试驾车型为2019款凯美瑞2.0G豪华版,车型售价19.98万

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全新2.0L 发动机
凯美瑞2.0G-动力

  基于丰田全新的TNGA架构的凯美瑞2.0G,车身刚性增加30%,更换了一台全新的2.0LDynamicForceEngine发动机,热效率高达40%,最大功率为131kW(178PS),峰值扭矩为199N·m,并且传动系统也更换为新的CVT变速箱,这也是全新升级后的一大亮点。

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  凯美瑞2.0G豪华版定位上还是偏向家用,注意这里的“家用”不是因为只是2.0的发动机,而是说整套动力的系统的设定偏向家用,2.0G并没有像2.0S那样拥有ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式,2.0G这套系统就是想着各种办法提高燃油经济性,也就是帮你省油。

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  更换带起步齿轮的CVT变速箱后,能更有效地利用发动机的高效率运转区间,提升传动效率。

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  凯美瑞2.0G整体车身降低,低重心减少横向晃动,随着增加油门踩踏的力度,发动机转速上来后,你会发现仪表盘上的ECO会自动消失,这时动力会有一个明显的爆发,驾驶体验远胜于上一代车型。

兼顾家用和商用 试驾丰田凯美瑞2.0G豪华版

  在悬挂调教方面,凯美瑞2.0G采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂,尤其是在保持相对高速度通过减速带时,能回馈你一个高质感的驾乘感受,整个过程干净利落。

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