带你闯世界 全新RAV4荣放珠海骏达丰田上市
【太平洋汽车网 珠海车市】2019年11月9日,一汽丰田全新一代RAV4荣放上市发布会在珠海斗门骏达丰田4S店隆重举行。全新RAV4荣放共发布8款车型,定位于紧凑型SUV,动力方面提供2.0L汽油发动机/2.5L混动可选,价格区间17.48万元—25.88万元。据介绍,全新RAV4荣放是基于丰田最新的TNGA架构下的GA-K平台打造,其最具吸引力的则是双擎混动车型的加入,这也是丰田旗下的首款搭载THS混动技术的SUV车型。如今,全新RAV4荣放在全球900万用户的强大基盘之上,再次创新、突破,迎来新机遇。
自1994年至今,25年间RAV4收获了900万消费者的认可。凭借对市场趋势以及消费者诉求的敏锐洞察,以及实用、高效、可靠的产品力,加以丰田QDR品质保障,RAV4实现了超高性价比与保值率,成就销量、口碑双丰收,屹立于全球汽车界领先位置。
珠海骏达丰田总经理石总上台致辞说到:此次全新RAV4荣放从诞生便实现创新,从C平台到更高级别TNGA-K平台越级新生,打破传统模式,强化核心性能,同时强调个性,增强独特性与吸引力,从而实现商品力的飞跃,必将带给消费者焕然一新的惊喜,再次定调SUV价值新高度。全新一代RAV4荣放的上市不单单要继续承载一汽丰田紧凑级SUV的走量重任,更要重新夺回被对手们瓜分殆尽的紧凑级SUV市场。同时,混动版本的加入无疑会进一步刺激消费者的购买欲。目前,全新RAV4荣放双擎版本已经接受到大量的订单,目前提车时间已经排队至2020年2月。
RAV4荣放从上代车型便能看出开始全面向年轻运动化靠近,而全新车型在外观设计上更为激进大胆,在原有运动范的基础上再度进化。同时棱角分明的车身线条也让全新车型肆意散发着肌肉硬汉的气息。全新车型并未在车身尺寸上大做文章,4600*1855*1680mm的身材以及2690mm的轴距属于标准的紧凑级SUV尺寸,在同级车型中处于主流水准。
全新RAV4荣放的尾部设计相比现款车型好了不少,虽然是丰田,但是有一种美式SUV的感觉,肌肉感和年轻化是它的新主题,双边共两出排气、黑色轮圈等等元素的加入也更加讨喜。
内饰部分则依旧透露出丰田的传统设计印象。重新设计过后的内饰维持着粗犷张扬的风格,硬朗的线条在车内得以延续,中控台层次感很强,分区清晰,主色为黑色的内饰配色。车内超大中控屏幕搭配超大旋钮,尽显强悍机能的户外风与极致功能性。
标配了丰田智行TSS 2.0版本安全系统,该系统包括带行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统。同时,全速域自适应巡航、车道保持辅助、紧急制动、自动大灯等一系列驾驶辅助配置也有涉及。另外,新车型还全系标配了7个安全气囊(双前+双侧+双侧帘+主驾膝部)。
全新RAV4荣放配备了2.0L燃油版及2.5L双擎版两款发动机。其中,2.0L版本将搭载代号为M20D-FKS的2.0L自吸发动机,最大功率126kW,峰值扭矩209牛·米,搭配Direct Shift-CVT变速箱。2.5L双擎版本则搭载代号为A25B-FXS的2.5L自然吸气发动机及THS II混动系统,系统综合最大功率为163kW。除此之外,2.0L燃油版中高配车型将搭载两套不同的适时四驱系统,其中高配车型将搭载带有动态扭矩矢量控制的四驱系统。2.5L双擎版高配车型还将推出增加P4电机的E-Four车型,后轴电机最大功率40kW,最大扭矩为121N·m。
全新RAV4荣放为用户提供了三种四驱系统。动态扭矩控制系统优化升级,大幅提升操控性、稳定性、越野性能。动态扭矩矢量控制系统,实现同级别车型难以效仿的后桥扭矩独立分配,多地形模式针对在砂石、泥地等路况实现更强的越野性能。2.5L双擎版搭载的电子四驱(E-Four)凭借三电机结构,实现前后轮扭矩20:80,加速性、操控性达到后驱车水准,让每一位“颠覆者”纵情广阔天地,释放狂野一面。
全新RAV4荣放肩负着家族荣耀,以更高品质再攀行业高峰。此次,全新RAV4荣放上市,对一汽丰田的未来发展有着重大的意义,强化产品阵营整体实力,让更多用户感受到B级车的品质与魅力。2019年是一汽丰田的产品大年,作为今年“春、夏、秋、冬”四重奏的收官之作,全新RAV4荣放继亚洲龙、威尔法双擎、第12代卡罗拉之后强势接棒,一汽丰田基于TNGA架构打造的系列产品也逐步完善。未来,围绕“致真 至极”的品牌口号,一汽丰田将有更丰富、更高品质的产品导入市场。
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