全球首将5G应用到量产车上 F系已成为哈弗销量增长引擎

2019-11-22 16:55:16 作者:zhoulin

  【太平洋汽车网 行情频道】中国汽车工业协会的数据显示,2019年1-9月,国内乘用车共销售1524.9万辆,同比下降11.7%。1-9月,中国品牌乘用车共销售590.3万辆,同比下降18.5%,市占率38.7%,同比下跌3.3%。业内人士分析,2019年度中国品牌市占率极有可能自2014年之后,再次跌破4成。同时,今年以来,包括华泰力帆、猎豹等中国品牌相继被爆出面临破产申请,这一消息也让原本就处于寒冬的车市更加雪上加霜。

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在这种局面下,长城汽车的表现却成为整个车市的焦点。据长城汽车最新公布的销量数据显示,今年前三季度,长城汽车累计销量为72.4万辆,同比增长7.01%,大幅跑赢了整个车市。其中,哈弗品牌累计销量为52.1万辆,同比增长高达11.58%,成为长城汽车销量增长最大的功臣。

而在哈弗品牌产品阵营中,除了产品H6外,去年推出的“F系”表现着实亮眼,成为了哈弗销量增长的重要引擎。

F系已成长为哈弗销量增长的重要引擎

在哈弗前三季度52.1万辆的销量中,F系列产品销量达到了13万辆,在哈弗品牌中销量占比近25%。从2018年8月哈弗品牌发布全新F系列开始,旗下F5、F7及F7x三款车型的销量综合已超过18万辆,可以说取得了阶段性的成功

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值得注意的是,F系也为哈弗品牌带来车型成交均价的提升。之前哈弗主力区间为8-13万,通过哈弗F系的上市,已拓展到12-15万元区间。在主销产品上,目前哈弗F7的销售主力为1.5T顶配版,2.0T车型的占比达到25%,而F7x的2.0T车型销量占比达到30%以上。

“F系的成功,让哈弗摆脱了只靠H6一款车单腿走路的窘境。更重要的是,F系对于哈弗的品牌价值提升也是非常显而易见的”,一位汽车行业分析人士向新车新技术表示。

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对于哈弗F系如今的成功,长城汽车销售公司副总经理文飞虽然满意,但也提出了更高要求:“未来还将努力提高F系在哈弗品牌中的销量占比。未来三年,无论是中期改款、小改款、年款,还是换代车型都已有相关规划。”

F系迎来首次改款 产品力进一步提升

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就在11月6日,以“无乐不FRIENDS”为主题的哈弗全球社交战略发布会暨全球粉丝盛典上,哈弗发布了2020款哈弗F7、哈弗F7x性能版、2020款哈弗F5三款升级车型。其中,2020款哈弗F7售价为11.18万-15.18万元,哈弗F7x性能版售价为15.49万元。这是哈弗F系首次迎来升级改款,产品力得到了进一步提升。

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据了解,2020款哈弗F5搭载了哈弗全新的Fun-Life智能网联系统,拥有声纹识别、账号管理、车载版、娱乐视听派对、全新生态小场景及全新HMI体验设计等功能,可以说真正实现了汽车社交功能的扩展。

此外,在发布会上,哈弗F5还发起了“FUN鲜锋”百人招募计划,哈弗F5老用户只要加入活动,即有机会成为年轻、鲜活、有态度的有“FUN鲜锋”,抢先拥有三大权益——“免费更换、迭代升级”、“永远鲜活、优享最鲜”、“用户共创、参与定制”。

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而哈弗F7和F7x则都应用了5G技术,成为首个将5G技术运用到汽车上的产品。其中,哈弗F7x性能版外观采用云灰专属车身颜色,同时辅以黄色细节设计点缀,采用专属蓝黄内饰,更富运动气息。智能配置方面,哈弗F7x性能版不仅搭载了智能家居、快手、爱奇艺等应用,同时还新增了智能全景激活、智慧躲闪、智慧停车等驾驶辅助功能。最重要的是,其动力系统经过全新调校,零至百公里加速提升至6.6秒。

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除了5G的加持,2020款哈弗F7不但新增了12.3英寸仪表盘,同时全景天窗、皮革座椅、主驾驶座电动调节等也下延至更低配版本,而2.0GDIT中配 i动版则新增了2.0GDIT发动机,采用全新底盘调校并优化了加速性能,可以说是“加量不加价”。此外,新款哈弗F7还拥有L2自动驾驶、高清360全景影像、半自动泊车等智能驾驶辅助功能。

哈弗发布社交战略 助力F系扩大年轻消费市场

除了三款F系产品的升级改款,哈弗在会上还发布了全球社交战略。

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F系是哈弗品牌主攻年轻化市场的重要产品序列,发布时便以处于行业前沿的智能网联应用为主打。此前,“F”在哈弗的定义中,是fashion,是fun,也是future,这三个单词代表了哈弗F系的产品定位。

此次哈弗F系发布的全球社交战略,再度扩容了“F”的含义,从 F3升级到了F4,新增的friends代表着哈弗F系的升级进阶。“friends”不仅是哈弗F系一年来累积大量用户口碑的见证,更是哈弗F系进一步突破未来、征战全球的根基。自此,哈弗F系将开始强化“Friends社交化”新标签,开启全球社交战略新时代。

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在会上,哈弗与抖音联合发布了90后社交白皮书,通过洞察社交需求,为90后群体打造更满意的社交体验。随后,哈弗与腾讯、科大讯飞、高德、抖音、爱奇艺、喜马拉雅等互联网企业达成深度合作,成立了哈弗全球社交战略联盟。

对于此次合作,长城汽车副总裁傅小康指出:“今天,我们将联合腾讯、科大讯飞、高德、抖音、爱奇艺、喜马拉雅等平台,共同发起全球社交联盟,深度整合智能网联、智能驾驶、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的全球优势资源,形成覆盖全球的资源体系,开创智能化汽车新时代。”

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哈弗全球社交战略联盟,涵盖了从技术、数据到全球化发展的一系列战略合作。技术联盟方面,哈弗将以“汽车品牌 社交平台”为基础,进行5G时代之下的汽车社交技术升级,占领AI技术高地,行走于行业前沿;数据联盟方面,哈弗将围绕用户的社交行为数据及驾驶行为数据,构建汽车社交大数据平台,为产品升级与营销提供数据基础,并为用户打造更便捷、更惬意的出行体验;全球联盟方面,哈弗将进行全球汽车社交技术与应用的探索,并展开全球化社交平台的合作,通过优势资源的不断整合,进军全球汽车市场。

自F系推出的一年多以来,长城哈弗已经摆脱了仅拼H6“打天下“的局面,快速增长的销量不但成为了哈弗品牌全新的销量引擎,更是进一步提升了哈弗的品牌价值。随着哈弗推出全球社交战略,原本就定位年轻化消费市场的F系,也将进一步深入年轻消费群体中。

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