是时候与续航焦虑说再见了

　　【太平洋汽车网 行情频道】对于购买纯电动汽车的消费者来说，多少都会有些续航焦虑问题，因为要时刻关注电量、去哪充电，活动范围也受到了一定的限制。所以说起纯电汽车，人们的第一反应就是“它的续航有多少呀”。“续航焦虑”成为了纯电领域的新兴名词。

尽管纯电技术的不断发展让续航的数据不断刷新，人们似乎还是不能全然满足。然而现在，广汽新能源的一款纯电SUV Aion LX现世，直接打出综合续航650km的数据，让整个行业都十分震惊。如果真的能跑650公里，那我们就可以彻底跟“续航焦虑”说再见了。

抱着“揭露真相”的目的，许多专业媒体纷纷对广汽新能源的这款Aion LX进行了专业的续航测试，测试之后，他们纷纷感叹，“650公里实在太长了”！

“实跑续航比官方数据更高”

虽然官方数据的工况续航已经是模拟实际用车情况测出，但在实际用车生活中，续航还受到许多其他外部因素的影响，为了保证测试结果的可参考性，媒体在进行城市道路测评时，以还原真实的行车场景为原则，对多种路况进行了测试。在驾驶过程中，车内电器全部正常使用，全过程也始终没有采用匀速溜车的方式来延长续航，甚至还特意进行了急起步、急停车的驾驶方式来模拟用户的驾驶实况。

在历尽20多个小时的直播测评后，有车以后的最终成绩定格在701km，已经超出官方的NEDC数据。

同样超越650km续航数据的新出行测评团队更公开表示：“我可以负责任地说，Aion LX的续航潜能还很大，努力一下就能跑出比官方数据更好的成绩”。

赶上潮流并不难，但要实现全球第一的续航水平，没有技术的支撑是做不到的。

在成立元年就推出了第一代纯电专属平台，更在今年将纯电平台进一步升级，打造出以“电驱+电池”为布局中心的第二代纯电专属平台GEP2.0，电池能量密度达180Wh/kg，让650km的续航成为了可能。

要跑出理论以上的续航，离不开Aion LX独特的I-pedal能量回收功能。结合Aion LX行业领先的ebooster系统，Aion LX的整体能量回收率可达23%，远超行业平均的17%。即使在冬季行车情况下，其双层流热泵空调仍然可以解决电池损耗的问题，在0-10℃的低温下让车辆续航增加近80km。

“续航测试已经失去了意义”

正是由于消费者普遍存在的“续航焦虑”，媒体把续航测试作为一台新车最首要的测试目标，希望用真实的测评为纯电车主提供参考。

650km的综合续航，对于日常通勤而言无疑是绰绰有余，即使远行，也没有任何压力。不仅如此，从众多的媒体测试来看，Aion LX的650公里续航，是实实在在的真实续航，让一天跑完续航测试变成不可能。“不管是城市通勤代步，还是高速跨市行驶，它都能够很好地满足到绝大多数消费者的需求，续航能力甚至比部分同级别的汽油车还要强”，测试结果同样优秀的汽车之家对Aion LX也推崇不已，“现在，我觉得是时候跟续航焦虑说再见了”。

不管是城市路况还是全程高速行驶，Aion LX的续航能力和电池性能都十分出色，即便是跨省出行也毫无压力。或许对于Aion LX这款车，“续航测试已经失去了意义”。对于电动汽车行业发展来说， 650km的续航已经能够完全满足用车需求，继续再增加、花费更多的成本，其实意义并不大。

然而续航不是唯一的主题，在这个深刻变革的全球局势下， Aion LX所实现的不仅是前所未有的650公里NEDC续航，还有媲美超跑的3.9s百公里加速、L3自动驾驶、懂你懂车懂生活的智驾乐趣和百万级豪车的尊贵体验。这款“豪华智能超跑SUV”打破的边界、实现的创新，不仅仅是“续航无忧”的出行便利，更是先人一步的科技享受。

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