呼和浩特首座新能源汽车综合充电站建成
【太平洋汽车网 行情频道】呼和浩特市首座新能源汽车综合复用充电站这个月开始试运营,你可以开着电动汽车来充电啦!
在呼和浩特市科尔沁公共充电站小编看到,站内共有66个充电终端,其中物流车充电车位32个、乘用车充电车位28个、大巴车双枪充电车位6个,全程可以在手机上操作。
杨子琪 特来电呼市科尔沁公共充电站负责人:拿手机有一个APP或者微信小程序,一扫码点一下启动充电就可以正常充电了,需要离开的话可以从车上直接拔枪或从APP上面点下停止充电就可以正常断电了。
呼和浩特市大型充电站大多是公交车等专用,专门为家用车辆开设的充电站只有这一个,市区内以零散的充电桩为主,每个桩只有3到5个充电口,经常需要排队,停车场里有充电桩的车位还会被其他汽车占用,寻找充电桩成了新能源车使用者每天最大的问题。
杨子琪 特来电呼市科尔沁公共充电站负责人:主要问题就是油车占位特别严重,我们这里就是油车是严禁入内的,只有新能源车能进,我们也会严格把控这方面。
科尔沁公共充电站按照电费每度0.58元,充电服务费每度0.5元,共计每度电1.08元进行收费,普通私家车每次充电20到40度,需要40分钟左右,平均每次50元。
白鹭 新能源车用户:这边价格还比较便宜,以前停车比较不方便,充电比较慢,然后就是排队,充电桩少嘛,排队的时间比较长。
目前呼和浩特的新能源车有8000辆左右,市场保有量较低,如何布置充电桩、在哪儿建设充电站与用户需求量存在缺口。充电企业正在考虑增加充电站,通过布局充电桩打消用户的充电焦虑问题。
杨子琪 特来电呼市科尔沁公共充电站负责人:车的保有量太低,车还是少,我们打算在呼和浩特市四个区都要建起像这样的样板站,还有一些小的站在市区里面布上,这样大家充电会比较方便。(文:太平洋汽车网 呼和浩特01)
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