2019东莞国际马拉松期间部分路段实施交通管制

2019-12-17 10:22:27 作者:dongguan01

  【太平洋汽车网 车主通频道】第17届亚洲马拉松锦标赛暨2019东莞国际马拉松将于12月22日正式开跑,阔别一年的金牌赛事莞马重新出发,全程42.195公里的马拉松再次站在洲际级赛事的起点上,令人十分期待。各位车主朋友比赛当天南城、东城、寮步、松山湖等镇街部分路段实施交通管制,管制时间内,会禁止所有机动车通行。

2019东莞国际马拉松期间部分路段实施交通管制

  管制路段及时间

  南城管制路段及时间:

  鸿福路、东莞大道(黄旗红灯至石鼓连接线入口)、美东路(元美中路口至石竹路口)、体育路(篁胜红灯至莞太路红灯)、石竹路(篁胜红灯至元美中路口)、元美路(鸿福路口至元美中路口)、东榕路、荔景路、丽景路。

  管制时间:2019年12月22日5:00至10:00

  其中南城辖区鸿福路邮局红绿灯至会议大厦红绿灯解封时间为12月22日12时。

2019东莞国际马拉松期间部分路段实施交通管制

  东城管制路段及时间:

  八一路、鸿福东路、旗峰路(黄旗红灯至金树路口段)、东城中路(黄旗红灯至电视台红灯)

  管制时间:2019年12月22日5:00至10:30

  寮步管制路段:

  松山湖大道、金富路(香市路至松山湖大道桥底路段)、龙胜路、荔苑路。

  管制时间:2019年12月22日6:00至12:30其中寮步辖区龙胜路金富路至东部快速桥底解封时间为12月22日14时30分。

  松山湖管制路段:

  松山湖大道、迎宾路、新城路(工业北路路口至沁园路路口段)、沁园路(科苑路路口至莞深高速桥底路段)、红棉路、礼宾路。

  管制时间:2019年12月22日7:00至14:45注:其中松山湖辖区沁园路红棉路红灯至礼宾路红绿灯解封时间为12月22日16时。

  分流路线:

  车辆可以绕行虎岗高速、莞深高速、莞樟路、莞长路、环城路、石大路、莞太路,具体绕行方案如下:(一)樟木头、大朗往市区方向:1、走莞深高速;2、走莞樟路转环城路。(二)东部快线往市区方向:1、走西南路转环城路;2、走莞樟路转环城路;3、走松山湖大道辅道往环城路(重型货车、危化品车除外)。(三)长安往寮步、石龙方向:1、走虎岗高速;2、走莞长路转石大路。(四)南城往东城方向、东城往南城方向:1、环城路、莞太路、沿河路。(五)市区往樟木头、大朗方向:1、走莞深高速;2、走环城路转莞樟路。(六)市区往东部快速方向:1、走环城路、莞樟路转东部快速。

  总结:东莞马拉松,创办于2016年,2017年升级为亚洲马拉松锦标赛,两年时间即升级为国内马拉松金牌赛事,成为广东地区跑友值得参赛的重要赛事,赛事期间车主朋友请注意绕开管制路段。(图/文/摄:太平洋汽车网 黄飞宇)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    体验竞速的快感 试驾全新吉利博瑞GE

    吉利博瑞素有“大美中国车”之美誉,时光竞速美学的设计理念在它身上尽显锋芒。车身的设计理念自然是重要的,在了解过时光竞速美学理念之后,笔者对于这一款样貌不凡的车型有了更深的期待,它的动态表现会否和它的颜值一样精彩?它所承载的文化底蕴之下,是否也有一颗不平庸的内心?

    让出行更智能 魅力男孩和他的吉利博瑞GE

    刚刚见到Lee的时候你肯定会被他的笑容和爽朗的性格打动,Lee非常帅气也非常时尚,就像本次的另一位主角——吉利博瑞GE。一说起这款车,Lee就会不由自主的侃侃而谈。作为一名体育大学毕业的男孩,Lee喜爱一切新颖、热血的事物,运动、健身以及潮玩科技都是他的菜。而之所以喜欢博瑞GE也正是因为这款车有着和他非常相似的特点。

    理性的消费升级 试驾吉利博瑞GE MHEV

    汽车的轻量化、发动机技术等都是为了提升汽车的燃油经济性,而加入驱动电机也是一种更较为直接、高效的方式。吉利博瑞GE MHEV正是这样一款车型,采用48V电机取代了传统发电机,增加了驱动电池以及DCDC转换器,电池和电机均采用独立的驱动模式,今天我们就来体验下它的魅力。

    量产黑科技 博瑞GE L2级自动驾驶体验

    【太平洋汽车网 导购频道】吉利博瑞作为自主品牌B级车的先驱已经拥有了超过16万的用户,今年5月上市的吉利博瑞GE在7月份销量就突破了7000台,市场表现非常优异,其中48V轻混MHEV车型与插电混动PHEV车型的比例为4:6左右。以混合动力与L2自动驾驶为主打的博瑞GE成为了吉利新能源战略的排头兵。今天我们带您一起来了解一下吉利博瑞GE在L2级自动驾驶方面的全方位表现。

    为先行者“打电话” 试驾吉利博瑞GE MHEV

    48V电气系统一个火热的汽车新领域,很多厂商已经在这一方面投下了不少研发资源,很多豪华车也已经率先搭载。吉利博瑞GE MHEV作为第一台48V轻混动的B级车,单单这样的勇气和实力就已经值得为它“打电话”(打call,为某样东西加油呐喊,后来引申为用于表达喜爱、崇拜、赞美之情),至于表现如何,文章为你揭晓。

    博瑞GE推两款车型 预售15.98-19.98万

    将推出耀悦版PHEV与耀享版MHEV两款混合动力总成的车型,耀悦版PHEV百公里加权油耗仅为1.6L;耀享版MHEV搭载了48V混动系统,节油性能提升15%,百公里综合油耗为5.8L

    48V轻混+插混 13.68万起的博瑞GE值得购买么?

    博瑞GE会成为你家的第一款新能源车么?我觉得很有可能

    动力提升明显 测试2020款广汽传祺GS8

    别家“国六”后动力会被削弱,而它却在最大功率、最大扭矩甚至是热效率方面都有不同程度的提升。

    忘掉7座还是真香 试驾奔驰GLB200

    7座是一台SUV永远绕不开的话题,即便是奔驰也难逃该定律,但GLB既然出自奔驰之手,它又有何不同?

    家用巴适过年有面儿 四款合资7座SUV推荐

    今天我们来推荐一番以上这4款家用巴适过年开回家也很有面儿的合资品牌7座SUV车型,看看哪一款更适合您的用车需求!

    吉利汽车车型 博瑞GE车问答 博瑞GE热搜 博瑞GE对比
    叮叮
    ×