驾享自由从凌开驶 广汽丰田全新换代雷凌温州区域试驾体验泰顺之旅

2019-12-30 09:21:26 作者:wenzhou01

  【太平洋汽车网 温州车市】

  2019年12月28日,“驾享自由从凌开驶”广汽丰田全新换代雷凌温州区域试驾体验泰顺之旅正式启动,来自各个温州地区广丰4S店的车主朋友及主流媒体人齐聚泰顺。感受泰顺廊桥文件带来的独特魅力;沐浴天赐美人汤,伴地心第一泓温泉涤荡心灵;驾驶全新换代雷凌驰骋于泰顺的山间道路,体验雷凌所带来的全新驾乘风格。

自动保存_wenzhou01

  上一代雷凌自2014年进入中国以来,五年内累计销量达80万台,除了产品力之外,还具有相当高的品牌度和美誉度。如今,作为国内首款TNGA平台的紧凑级轿车,脱胎换骨的全新换代雷凌已在钢筋水泥的城市中驰骋数月。

自动保存_wenzhou01

自动保存_wenzhou01

  从“一张大嘴”开始认识的过程,秉承丰田品牌的KeenLook设计风格,全新换代雷凌的前脸造型更为激进,大嘴式进气格栅占据了前脸大部分面积,全系标配LED前大灯的倒钩造型也比老款大灯更犀利和强悍,两个圆形雾灯各自位于大嘴叉的下角,神似两个“萌萌哒”酒窝。车外后视镜下移至车门板,进一步提升A柱三角区的视野。车尾的层次感明显增加,下方的黑色包围淡化了之前的家用形象,但类似高亮钢琴漆的质感在后期使用中需要格外小心避免刮花。

自动保存_wenzhou01

自动保存_wenzhou01

  全新换代雷凌分为185T和双擎两大动力车型,每种动力提供五个配置版本。此次试驾的是185T科技版,内室中最抢眼的就是“屏”,12.1英寸中控竖屏+7英寸液晶仪表+10.8英寸的HUD显示,三屏互动凸显浓厚科技感,但对于这种大屏配置还是见仁见智各取所需为好。全新换代雷凌的内室设计凸显简约风格,试驾车这种深浅色调搭配营造出一种错落有致的层次感。中控台上层为软质材料包裹,虽然座椅采用织布材质,但基于TNGA的全新座椅构架优化了坐姿,填充厚实包裹性更好。首次搭载的PM2.5过滤装置也出现在空调控制区域,并且在开启后10分钟内就可将车内PM2.5浓度降至35以下。另外,顶配尊享版车型的内室并没有以“屏”取胜,而是选择了常规的悬浮式9英寸中控屏,但增添了诸如皮质座椅、主驾电动座椅调节、后排出风口等更多的舒适性配置。

自动保存_wenzhou01

自动保存_wenzhou01

  全新换代雷凌是广丰旗下继凯美瑞和C-HR后第三款TNGA架构下的车型,由于TNGA架构拥有低重心、低高宽比的特点,虽然轴距依然为2700毫米,但车身长度与宽度比现款略有提升,高度则有明显降低,尤其是运动版车身降低了45毫米。在TNGA架构下,动力总成和HV主电池的位置整体降低,紧凑的模块化设计也优化了空气动力性能。

自动保存_wenzhou01

自动保存_wenzhou01

自动保存_wenzhou01

  185T和双擎车型分别搭载1.2升涡轮增压和1.8升阿特金森两种动力,其中汽油版虽然在账面上变化不大,但提供了更宽泛的扭矩平台,转速在1500转/分即能输出185牛米的最大扭矩。匹配的CVT从模拟8挡更新为模拟10挡的全新变速器,增强了换挡响应,令换挡过程更加顺畅和快速。

自动保存_wenzhou01

自动保存_wenzhou01

自动保存_wenzhou01

  一款紧凑级家轿选择在赛道上进行试驾环节,也充分说明悬架系统是全新换代雷凌引以为傲的优势之一。不仅麦弗逊式独立前悬采用了分离输入前悬支座、倾斜式轴承设计等优化,后悬更是改为在该级别非常少见的双叉臂独立式,四轮独立悬架再加上后轮随动功能带来了更舒适的操控感,无论是车辆的动态表现、过滤路面的细碎颠簸,还是弯中侧倾的抑制都有更为出色的表现。车辆动力在城市中完全够用,尤其是汽油版车型轻快的油门响应,清晰的指向都比老款有明显进步,非常容易上手。另外,新车的转向比减小后操控感也有提升。通过优化悬架布局以及增加全车隔音材料的使用,全新换代雷凌在NVH上的表现也有明显升级,这种静谧性在双擎车型上更有着尚佳表现。

自动保存_wenzhou01

  基于TNGA架构的全新换代雷凌在安全方面的升级可谓脱胎换骨。首先,他与第八代凯美瑞采用了相同的高刚性车身结构,占比高达42%。全系标配8安全气囊在这个级别可谓独树一帜,尤其是副驾座椅气囊的配置,用于发生碰撞时抬高副驾腿部位置,避免前冲所受到的伤害,这种气囊设计在雷克萨斯的某些车型中也有使用。另外,全新换代雷凌全系标配胎压监测也带着满满诚意。

  全新换代雷凌是一部你值得拥有的好车。

自动保存_wenzhou01

(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    蜕变之后谁更有吸引力?雷凌对比昂克赛拉

    雷凌和昂克赛拉都不约而同在今年推出换代车型,各自相比旧款车型都有了很大的变化,那么蜕变之后这两款车型谁更有吸引力呢?

    群雄逐鹿竟现黑马 紧凑型轿车赛道大横评

    不同于SUV市场的百花齐放,大家对家用轿车的要求是非常苛刻的,轿车销量榜单上的常胜将军基本上锁定了合资紧凑车型

    品牌C位之战 紧凑型轿车大横评

    ,紧凑级轿车市场一直是整个车市里的兵家必争之地,各大厂家都无法对这块市场视而不见,推陈出新是维持自家一亩三分地甚至向外发展

    低配车值不值得买?实拍全新雷凌 185T 进取版

    过往丰田旗下车型给人形象都是中庸为主,自从TNGA诞生之后,旗下车型形象有了很大改变。像广汽丰田旗下雷凌基于TNGA架构推出了换代车型,整车里里外外相比旧款车型都有了很大变化,同时在上市之后就已经收获了许多订单,那么全新雷凌是不是每一款车型都值得消费者去购买呢?例如今天我们要说的185T 进取版。

    年轻又居家 全新丰田雷凌对比本田凌派

    国内紧凑型车的火爆程度一点不亚于SUV市场,因为这部分市场的主力消费人群是90后年轻人,而90后年轻人在国内消费群体占了很大份额。另外它们当中有不少人已经成家立业,但还是保持一颗年轻的心态,因此一台造型动感又实用的车型就能俘获到他们。厂家也深知这个道理,旗下车型在进行换代时,朝着年轻化,动感化的方向去走,今天对比的两名选手就是在这个市场趋势下所诞生的产物,它们分别是广汽丰田全新雷凌和广汽本田凌派。

    北京车展 | 雷凌/卡罗拉插电混动发布 油耗低于2L

    丰田作为混动的先驱,在弱混技术成熟普及之后,开始将插电式混动应用到更多车型上,此次就同时发布了雷凌和卡罗拉PHEV车型。

    抢先解析:关于蔚来EC6轿跑SUV的十件事

    蔚来EC6轿跑SUV实拍解析 续航可达615km

    日系三强新较量 奇骏/RAV4荣放/皓影对比评测

    广汽本田首款紧凑级SUV皓影上市,合资SUV市场又添一员悍将。奇骏和RAV4荣放能否招架得住皓影的挑战,今天我们就一起来看一看。

    我不是偏科生 测试2020款长安马自达CX-5

    今年9月底,2020款马自达CX-5上市。这是一次年度改款,也是一次颇有争议且颇有意思的改款。

    专治新青年选车困难症 试驾大众途铠1.5L

    作为上汽大众全新推出的德系精品城市SUV-途铠,能够俘获大批年轻粉丝的心,得益于逐步走向年轻化的设计。

    丰田车型 雷凌车问答 雷凌热搜 雷凌问答 雷凌对比
    叮叮
    ×