拉7人毫不费力 奔驰全新SUV GLB中山仁孚试驾

2019-12-25 19:15:00 作者:zhongshan01

  【太平洋汽车网 行情频道】对于国内消费者来说,一辆SUV拥有了高通过性、大空间以及高视野之后,还必须满足其出行载人需求,因此让一家老小都坐进车里成了很多SUV的最终目标。奔驰GLB奔驰推出的一款全新豪华紧凑型7座SUV,本次共推出3款车型,售价区间为31.48-35.48万元。新车动力方面搭载高功率版本1.3T发动机,并提供五座及七座版本供消费者选择,将主攻GLA与GLC之间的细分市场。有关注的网友可以到中山仁孚奔驰进行试驾以及购车咨询,详情请咨询:400-815-0011转1249。

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  奔驰GLB选择了相对硬朗的线条作为设计思路,精致的车身也会散发出硬朗、强悍的男子气概。在大众审美下,它的外观不一定是最棒的,但一定是最有特点、最让人挑不出来毛病的。

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  奔驰可以说在设计方面从没有失败过,但是近年来城市SUV车型外观都偏柔美,小编觉得少了点男子气概。而GLB方方正正的模样,与奔驰旗舰越野车G级和旗舰SUV GLS都有着相似的设计思路,这才是大叔的菜。

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  镂空的银色双镀铬饰条镶嵌在进气格栅上,配合上豪气十足的奔驰“三叉星徽标”,在彰显豪华气质的同时又不失野性。

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  自适应几何多光束 LED 大灯(MULTIBEAM LED)采用可单独控制的 LED 灯,可根据交通状况进行调节。部分远光灯能够避开其他道路使用者,因而不会对其造成眩目。此外,转角照明灯和主动照明功能可为前方视野提供理想照明,使驾驶者能够提早发现危险。

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  实拍车型为越野风格套件版,采用了镂空设计的银色双横幅式格栅,运动风格套件将采用繁星式镀铬中网配单横幅式格栅,个人感觉越野套件和整车气质更搭。

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  单看侧面线条与轮廓,奔驰GLB与旗舰SUV奔驰GLS简直太像了,简约的线条配合上车顶的行李架,处处显示着其阳刚之气,车窗外围的镀铬饰条是点睛之笔,城市SUV的精致尽显。

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  奔驰GLB基于MFA2平台打造,定位紧凑SUV,介于GLA与GLC L之间,最大亮点是提供7座布局可选。新车型的长宽高分别为4638/1834/1687mm(含行李架1700mm),轴距2829mm,除车长以外,均超越了目前同级三围尺寸最大的宝马X1

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  18英寸的轮毂在同级别算不上多大,但配合车身侧面十分协调,轮胎为普利司通的ALENZA系列。

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  后尾灯组内部双“回”字形的结构配合LED的光源,似乎有些中国风的味道。

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  奔驰GLB安装了一系列不同且便捷牢固的车顶行李架系统。车顶轨不仅具有较强的实用性,其高品质抛光铝质面饰也使其成为一大设计亮点。

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  既有大G的硬气息,又有着GLS一样豪华感十足的设计,浓缩的是精华这句话用在奔驰GLB上简直再适合不过了。

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  还记得奔驰第一次推出双联屏内饰的时候,实在是被惊艳到了,但是随着越来越多的奔驰车型用上了这个设计,那种心情逐渐平静下来。奔驰GLB的内饰采用了和全新A级一样的设计,这套设计风格在同级别依旧是数一数二的。

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  GLB配备HUD平视显示系统,在您视野范围内投射虚拟图像,全彩模式显示的信息清晰易读,让驾驶者能够集中精神安心驾驭。

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  奔驰为GLB提供了皮革、镀铬以及钢琴烤漆多种内饰材质,营造出了豪华的内饰氛围。车内的色彩运用偏向于豪华风格,整体设计较为简洁,相比同级车型,这是北京奔驰GLB的一大优势所在。

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  双10.25英寸的显示屏绝对是内饰最大的亮点,有多种主题可以显示。全新的MBUX系统也是奔驰在全新一代车型上最大的进步之一,这种出色的科技感以及豪华感受到了很多消费者的欢迎。

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  三幅式多功能方向盘造型运动,并带有镀铬装饰加以渲染,两边的按钮也是新的设计。整体握感舒适,配有换挡拨片,设有触摸按键,通过上下滑动来控制车机系统。

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  全新MBUX系统不仅支持触摸板触控,还支持方向盘多功能按键与触摸共三种操作方式,新系统反应迅速,还支持方言语音输入,虽然在系统逻辑方面还有些欠缺,但是毫无疑问这是一套优秀的车机系统。

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  GLB在空调控制区域辅以大量镀铬元素进行点缀,空调控制按键采用了按键+拨轮的组合设计,按键的排列方式有些像钢琴按键。

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  Mercedes me互联功能,涵盖了远程控制、车辆设定、导航服务、旅程咨询和礼宾服务等全方位多重功能,其中有10余项是为中国市场特别定制的。

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  作为首款新生代5+2座豪华SUV,全新GLB SUV带来同级唯一7座可选的大空间,以及同级车型难以比拟的2829mm傲人轴距。前排座椅支持坐垫加长,并配有座椅加热,虽然只是仿皮材质,但是手感还算细腻。两边侧翼能提供不错的包裹感;功能性方面支持电动多项调节和座椅通风。

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  全景天窗在奔驰GLB车型上是全系标配的,这项举措可谓大大增强了奔驰GLB在中国市场的竞争力。

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  第二排座椅硬且薄,长时间乘坐极为不舒服,不过可赞的是第二排中间座椅提供了头枕。

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  乘坐在第三排时,第二排座椅最靠前的情况下,第三排腿部空间2指,头部空间有限,颈部不能伸直,勉强能接受。第三排两张座椅中间设置了两个杯架,两侧扶手的位置也有充电接口。

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  进入第三排时需要把第二排完全放到推至最前方,上下比较不方便。

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  第三排车辆座椅和载物容积可根据生活需求进行灵活调节。可额外容纳两位乘客的第三排座椅可随时进行快速折叠。无论是要载送其他乘客,还是要运送大量行李,基本上可满足这些特定需求。在第三排座椅使用的情况下,后备厢基本没有空间,能竖直放背包而已;第三排座椅放倒的情况下,后备厢能有一个不错的深度,且内部平整。

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  奔驰GLB有180和200两种动力版本,搭载高低功率版1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率分别为136马力和163马力,均匹配7速双离合器变速箱。底盘结构方面,奔驰GLB采用前麦弗逊后多连杆式悬挂,前置前驱布局,明年进入中国市场的GLB260将搭载4MATIC全时四驱系统。

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  奔驰GLB 1.3T的发动机有着120kW(163PS)的最大功率和250N·m的峰值扭矩,虽然数值看上去不够用,但是当你踩下油门的那一刻,你发觉还是稍微有一点推背感的。7速双离合变速箱在日常驾驶时存在感极低,这绝对是一个褒义的形容词,不管是加速还是制动,这台变速箱一直都是从容不迫,每一个挡位都换的恰到好处,虽然赶不上大众、奥迪和保时捷的双离合水平,但是达到同级别上游水准已经不是问题了。

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  GLB方向盘的转向手感还是十分高级且细腻的,作为一台城市SUV,它拥有能够让人轻易上手这个优点。而且在隔音方面,GLB做的还是相当不错,当车门紧闭时,车外车内就是两个世界,让你感受属于自己的宁静。遗憾的是GLB行驶在坑洼路面时,细碎的震动不断地通过地板和坐垫传递至身体,有点破坏手中平稳舒适的握感。

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  奔驰GLB存在的意义,不在于它的7座,不在于它恰好位于GLA和GLC之间的定位,而在于让更多的人在面对形形色色的车型面前,能够去选择一台给足自己和家人面子,同时在配置以及空间方面又能拿得出手的车型,奔驰GLB或许不是这个级别最好的车,但却是一台你选择了它却不会后悔的车。(图/文/摄:太平洋汽车网 中山01)

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