在8D魔幻山城试驾哈弗H4是什么体验?

2020-01-02 15:43:25 作者:chongqing05
  【太平洋汽车网 家活动频道】作为自主SUV领军品牌的哈弗,在2019年6月份就推出了三款哈弗H4国六车型,新车指导价9.7——11.5万

    在2019年最后的两天小编有幸参加了哈弗H4智耀五城品驾汇,坐标雾都——重庆,这座充满时尚气息的8D城市,哈弗H4Pro和乐享版车型会如何向我们展现它们的实力呢?

    在SUV市场耕耘这么多年,哈弗对SUV车型的外观设计有着独特的元素,从哈弗H4这台定位比较年轻的车型上面可以看到,整体设计显得有自我风格。

    前脸极LED大灯如同璀璨星河般的点亮效果,美轮美奂,足可媲美山城夜景的流光溢彩,难免让当代小年轻不为所动吧。

    哈弗H4乐享版其内饰运用大面积软质材料及皮革进行包覆,12.3英寸全液晶数字仪表、9英寸高清液晶悬浮式触控屏以及“鸡腿儿”造型数显一体式电子挡杆,带给你太空飞船般的十足科技感。

    宽厚舒适的红黑套色座椅,支持6向电动调节,更符合人机工程学的设计,包裹性很强。

    当我们把哈弗H4开山路时候,切换至“运动”模式, 深踩一脚油门,感受到来自1.5T发动机配合换挡时间仅需0.2秒的7DCT湿式双离合变速器,加上最强辅助autohold协助,整个体验下来可以说是哈弗H4完全游刃有余地的应付着重庆的山路。

    值得一提的是,哈弗H4乐享版油门调校非常灵敏,但又不是神经质那种,起步轻快,不会窜,比较容易控制。

    哈弗H4乐享版搭载经百万车主验证、技术成熟可靠的1.5T高效发动机,最大功率110KW,峰值扭矩210 N·m,别看它采用多点电喷技术,但征服山城路况,一点问题都没有。

    哈弗H4 Pro搭载1.5GDIT全铝直喷增压发动机,最大功率124KW,峰值扭矩285 N·m,CVVL“黑科技”不仅令哈弗H4 Pro拥有强劲动力输出,同时还赋予它非常不错的燃油经济性。

    不仅如此,哈弗H4搭载前麦弗逊+后双横臂式四轮独立悬架,面对崎岖山路依旧“波澜不惊”。

    哈弗H4整套悬架对于地面小沟坎的颠簸过滤比较到位,当速度起来后,也能感受到悬架整体韧劲儿还是比较足,在压过减速带或井盖时,整个悬架的表现一气呵成,没有丝毫多余的跳动。

    拥有0.497m2采光面积的智能双模防夹天窗无疑是哈弗H4的一大优势。华灯初上之时,驾驶着哈弗H4到洪崖洞附近刷个街,透过天窗仰望灯火辉煌,仿佛预见了《千与千寻》一般。

    结语:

    重庆凭借独特的立体城市形态和古老的巴渝文化令不少游客神往,它高低起伏的地貌和绵延的山路,对于车辆的操控、底盘、油耗来说是一种挑战,而哈弗H4也用出色的行动证明了自己的实力,不得不说哈弗H4 Pro的颜值搭配超高的质价比,市场前景一片光明,我们拭目以待。

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