长安欧尚x7尽显当红一代硬实力,同级别SUV性价比无敌!

2020-01-06 12:03:18 作者:pabaoding01

  【太平洋汽车网 商家活动】大美中国行长安欧尚X7媒体试驾会保定站1月4日在保定成功举办,小编有幸亲临现场,整车拆解让我近距离详细了解了这款当红车型,超高性价比让我叹服,下午的试驾活动更是让每位媒体人深刻体验到了长安欧尚X7的操控性和智能性。来和我一起赶快详细了解这款当红一代明星SUV的风采吧。

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  媒体签到

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灯光秀(现场炫酷灯光秀)

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全息视频秀+小提琴演绎

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领导致辞

  产品讲解环节中,专业讲师进行欧尚X7全方位车型介绍

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  酒店合影,准备试驾,亲身感受

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  午餐(保定特色午餐|+拍照打卡)

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开启道路试驾

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  下午来到滑雪场,媒体老师们滑雪精彩瞬间

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  长安欧尚X7出自长安全球研发中心全新MPA-2平台,下线于长安全新最智能的两江智慧三工厂,不仅拥有100%的纯正血脉,工艺也是非常成熟可靠的。同时全车高强度钢占比达到了75%,车身坚固耐用,安全性得到了保障,也是小编已知高强度钢占比最高的车型。

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  外观方面,采用了欧尚系列提出的“仿生自然”设计理念,这套设计语言最大的亮点就是车够看,颜值够高,整车没有一点浮夸的设计,但绝对符合男女老少审美,家用非常适合。它严苛的车漆工艺、大灯长达10万小时寿命等,都为车主日后保养使用降低成本。

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  长安欧尚X7的车身尺寸达到了4705/1860/1720mm,轴距为2780mm,并且没有采用溜背设计,所以车内空间同级国产无敌,严格来说它是一台A+级SUV。后排表现,座椅采用的是双硬度材料填充,拥有不错的舒适性和支撑感,座椅全平,包裹面料为超纤维太空皮质,并通过了STS验证,同时坐垫够长,地台全平,后排座椅还可以靠背调节,舒适性很好。后排腿部空间非常宽敞,可以轻松跷二郎腿,头部空间也很给力,基本不会感到压抑,后排还有USB和出风口,但没有中央扶手,有点小遗憾。

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  配置方面,今天主要和大家分享一下智能、安全配置,同级少有标配LED前后大灯之外,它搭载了OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统,该系统支持手机远程APP控制和“千里眼”功能,可以随时查看车辆的状态。长安欧尚X7还领先搭载人脸识别系统、APA5.0一键遥控泊车系统、L2.5级高级驾驶辅助系统,新车还有疲劳驾驶提醒、P挡自动驻车、集成了博世10项功能最强ESP系统等配置。中控配备的是10.25英寸超高清液晶显示屏,显示效果和灵敏度都是同级中最好层次的,同时语言识别控制系统也进行了全面领先优化,使用更便利快捷,不经让小编回忆起了CS95出道时,大家对长安语言系统的喜爱,而如今自然是更好了。

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  车内隔音处理,全车内多达40处塑料覆盖件(关键部位)内都设置了隔音棉,几乎包围了整个乘坐舱,还有33处降震处理方案,其乘坐舱和发动机舱之间的白车身上,也设计了静音隔音棉,解决了大家担心的发动机噪音,同时还做到了事故阻火,让车内更加安全。长安欧尚X7车内用料非常健康,大量使用了环保材料,使得车内无异味(异味小)、空气质量好等特点。

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  动力来源,搭载的是自家的高功版1.5TGDI中国心十佳发动机,最大输出177马力(131KW),峰值扭矩265Nm,发动机动力输出同级中是很出众的,超越哈弗H6、新传祺GS4瑞虎8,在长安CS75 PLUS车型上也均有搭载,拥有超过40万台市场验证。该发动机拥有350bar缸内直喷技术、先进的热管理系统,使得它的综合油耗仅为7.4L,累积超过了500万公里路况验证,可靠性得到了广大车主认可。

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  与发动机匹配变速箱,入门是6速手动变速箱,基本满足手动用户需求,同时还提供了7速湿式双离合变速箱。这台变速箱是由长安自主研发,拥有35项专利,其中包括18项发明专利,该变速箱换挡逻辑偏舒适性,但在必要时也能很好地辨别驾驶员的意图,响应敏捷换挡比较快,官方称:其传动效率高达94.3%。

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  长安欧尚X7出自MPA平台,同级唯一拥有柔性副车架科技(源自高铁的黑科技技术),底盘是由底特律研发中心专业调校,巧妙在后悬架上加入了减震片,形成软性副车架,增强了滤震效果提升驾乘舒适性。同时,悬架支撑感很强,在转弯、坑洼路段时,有较强的抓地性和操控稳定性。

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通过本次活动介绍,相信大家都已经对长安欧尚X7有了深刻认知,也希望SUV的铁粉们赶快近距离亲近一下,欢迎到店试驾体验

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(图/文/摄:太平洋汽车网 保定pa01)

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