智行千里 纵情向前 别克江苏昂科旗智享品鉴会圆满落幕

　　1月13日下午，别克江苏昂科旗智享品鉴会在苏州东山雕花楼举行。在江南特色建筑的映衬下，别克旗下这款全新的旗舰车型显得更为庄重。

　　外观方面，别克昂科旗延续了最新的别克家族式设计语言，善于利用锐利的线条来构建块面，而粗壮的镀铬条横穿整个前脸，Matrix矩阵式LED分体大灯融入其中。

　　尾部部分，整个设计风格与前面相呼应，都采用了贯穿式镀铬条与两侧LED灯组相接；而下方的保险杠也与前部一样，配备双边双出排气布局，很有运动感。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4981/1953/1732/mm，轴距为2863mm。

　　别克昂科旗采用环抱一体式座舱设计，内饰可提供双拼色可选，配备钢琴烤漆内饰面板以及一系列的镀铬装饰，很有层次感。新车采用了真皮三幅式多功能方向盘、具有电动调节/加热/通风/记忆等功能的打孔真皮座椅，档次感十足。此外，新车首次引入按键式电子排挡，节省了一定的车内空间。配置方面，新车全系标配三区独立全自动空调带纳米级防PM2.5空调滤芯，根据不同车型配备第二/三排电动翻折座椅。

　　底盘方面，昂科旗采用麦弗逊独立前悬架+多连杆独立后悬架布局，配备高强度轻量化前后全框式副车架。此外，新车全系标配多模式自适应驾驶系统，可实现巡航、运动、冰雪等多种模式。另外，高配车型还配备全时主动液力减振系统，可根据路面情况和车辆行驶状态实时调整减振阻尼力与车身姿态。

　　动力方面，新车搭载LSY系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率169kW（230PS），峰值扭矩350N•m，可实现四缸高性能、四缸经济以及两缸经济三种模式，传动匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，部分车型配备四驱系统。

　　在简短的新车介绍和茶道体验过后，我们在东山半岛的公路上对昂科旗进行了一番详细的体验。东山的环岛公路曲折多弯，高低起伏，对于一辆车长接近5米的七座SUV，我对昂科旗的驾驶感受不抱太大期望。但是实际驾驶过后，我对它的印象产生了翻天覆地的变化。

　　和以前的别克大车不同，昂科旗的转向非常轻便，同时指向非常准确，配合麦弗逊独立前悬架+多连杆独立后悬架布局和全时主动液力减振系统，跑山路得心应手。除了操控，昂科旗的动力也非常出众。2.0T可变缸涡轮增压发动机搭配传动匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，让你在激烈驾驶时总能找到最合适的档位，保持最强劲的动力输出。

　　在提供出色驾驶感受的同时，昂科旗的舒适性和隔音性依旧保持在同级别领先水平。有了ANC主动降噪和14喇叭的BOSE音响，乘客们能够更好地欣赏窗外一望无际的太湖湖面。

　　总的来说，别克昂科旗提供了全方位的用车体验，出色的燃油经济性，高颜值的外观还有奢华的内饰，无愧这旗舰之名！