寻找续航王 广汽丰田iA5环城长途耐力续航挑战赛

2020-01-19 14:41:43 作者:douzihe

 

2020年1月16日,广汽丰田北京协力会举办了“全民公测·寻找续航王”环城长途耐力测试暨iA5续航挑战赛活动。

  

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本次活动由广汽丰田北京协力会携广汽丰田北京地区多家经销商、多家知名媒体及iA5车主参与了本次活动。大家共同鉴证了广汽丰田iA5在真实的城市用车场景中,展现出的真正可靠的超长续航里程。

  

 

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为了此次续航挑战赛活动,广汽丰田北京多家经销商特意为参与活动的媒体及车主朋友们准备了多台iA5的新车,为了保证大家能够通过一次城市长途驾驶来体验iA5超长的续航里程和宽敞舒适的驾乘感受。

  

 

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车辆整备的同时,活动工作人员在认真核对记录每台车辆的行驶里程和续航里程。工作人员分工明确,统计行驶里程和续航里程数、贴充电口封贴和车队编号贴等井然有序。

 

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广汽丰田北京经销商的代表在活动现场致辞,为大家详细地阐述了本次活动的初衷,简要地介绍了广汽丰田iA5强大的品牌优势和贴心的服务品质,并预祝本次活动圆满成功。

  

 

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启动仪式现场,广汽丰田经销店的专业讲师针对iA5的车型亮点,特别是针对超长的续航里程和宽敞的驾乘空间这两个方面为大家做了详细地介绍。

 

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 在启动仪式上,广汽丰田北京协力会还特意为到场参加活动的朋友们设置了有趣的互动环节:有奖问答;现场的朋友们纷纷踊跃答题,在获奖的同时,也对iA5有了更深入的了解。

 

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经过领队讲解了活动路线及试驾的注意事项后,参加活动的朋友们都跃跃欲试,纷纷坐进了新车。

 

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在领队的带领下,一列整齐的iA5依次启动,本次续航挑战赛活动的车队浩浩荡荡地启程了。

  

 

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车队行进在北京城区道路,iA5更加人性化的电驱动系统调校,给车上的朋友们带来了愉悦的驾乘感觉。特别是在并线和超车时,也不会像个别自主品牌电动车那样,给驾乘人员带来特别强烈的不适感。

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得益于iA5强大的58.8kWh的电池容量,以及170Wh/kg动力电池能量密度,让我们在这拥堵的寒冷冬季里,也能安心地享受着iA5为我们带来的浓浓暖意。

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随着车队驶入环城高速,路况渐渐好了起来,路边的景色不停地变化着。

 

 

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透过车窗,靓丽的蓝天白云映入眼帘,还有一队飞驰着的广汽丰田iA5穿梭在高速公路上描绘出一幅完美的画卷。

 

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随车的对讲机中不时地传来领队贴心的话语,除了实时的路况播报,还有对于iA5日常驾控知识的详尽解读。不仅让不少第一次接触这款车的媒体朋友了对iA5有了一定的认知,更是让很多车主朋友对自己的爱车有了更加深入的了解。

 

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对比同级纯电轿车,广汽丰田iA5那大气时尚的高颜值外观更加迎合年轻消费者的审美喜好,完全可以满足年轻用户群体对汽车时尚的追求。

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iA5的前脸采用纯电车特有的无格栅设计和车身曲面设计,配合海雕式LED大灯与闪电线条日间行车灯相呼应,营造特有的未来气质感。

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设计师们对iA5的车头、前风挡和后尾箱扰流鸭尾的角度都进行了优化设计,并为新车装配了平整化底盘护板、气帘、气坝等空气动力学附件,让iA5的风阻系数仅为0.25cd,展现出了同级车型领先的低能耗优势。

 

 

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 iA5的动力系统基于全新第二代GEP纯电平台开发,采用日本电气产品制造的永磁同步电机、高能量密度电池、高集成电机控制器等高集成、高性能的"三合一"电力驱动系统。

 

 

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iA5的电机最大功率为135kW,峰值转矩可达300N·m,最高时速为156kM/h,百公里加速度仅需3.5s,NEDC综合工况续航里程可达到超长的510km。

 

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随着加速踏板渐渐地踩下,iA5给我们的感觉是加速十分线性,对加速请求执行得很迅速,电机的扭矩特性令动力输出非常平顺,让驾驶者对动力输出更有操控信心。

 

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同时,iA5拥有NORMAL(标准)、SPORT(运动)和ECO(经济)这三种驾驶模式,高配车型还配有单踏板(l-pedal)和极限节能(Eco+)两种特殊模式。

 

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  更可对动能回收等级进行自由选择,以应对不同驾驶风格;参加活动的多位朋友亲身体验后,都觉得这款车很有驾控乐趣。

 

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高速公路上,当驾驶模式切换到最具驾驶乐趣的Sport模式后,iA5的加速响应显得非常积极,深踩加速踏板,瞬间就能体验到较强的推背感,作为日常家用和自驾出游是完全足够了。

 

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 为了更好地完成这次续航挑战赛,我们恋恋不舍地切换回到能耗最低的ECO模式。在经济模式下,iA5则显示出了温文尔雅的一面,踩下踏板时加速非常柔和,松开踏板后动能回收也更为明显,大幅延长了车辆的续航里程。

 

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 iA5的铝制底盘不但保证了轻量化的效果,还增强了车身刚性,从而直接提升了车辆的操控性。同时,在车身的不同部位,iA5还大量应用铝合金材质,从而降低车身质量。紧凑有序的中置电池摆放结构与最新的ESP车身稳定性系统相结合,保障了车辆极限状态下操控的稳定性。

 

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下了高速,车队驶向怀柔山区。

 

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冬天的京郊山区是以天地为幕的画卷,车队穿行其中,渐渐地放慢了车速,大家徜徉在山路上,车在林间走,人在画中游。

 

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 iA5所配备的转向系统在驾驶过程中,转向比较精准、在山路上的操控也很稳定,大幅提升了操控顺畅度与驾驶安全性。即便是刚接触这款车的朋友,无论长途驾驶还是激情驾驭,都能轻松掌控。

 

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iA5采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式的非独立悬架,整体调教更偏向于舒适,在坑洼路面和过减速带时滤震效果也很不错,车身没有多余的震动;悬挂系统的支撑性也很到位,在山路驾驶时,给予了iA5不错的过弯响应,为车上人员营造出了非常舒适的驾乘氛围。

 

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 作为一款纯电动车型,iA5在城市道路低速状态下非常安静,在高速状态下,车内也不会听到嗡嗡的电机声;另外,iA5对风噪和路噪也有不错的过滤效果,丝毫不会影响到车上人员的正常交流,整体展现出了非常不错的NVH性能。

 

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我们本次iA5续航挑战赛活动体验了城市道路、高速公路和盘山道等多种路况,最终到达北京怀柔雁西镇的水岸山吧,全程行驶约100km。由于本次活动在北京寒冷的冬季举办,综合了拥堵路宽和暖风耗电等因素,最终统计出结果,iA5剩余续航里程的下降速度很均匀,没有出现急速掉电的情况。

 

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 值得一提的是,iA5在充电方面的表现也很出色,不仅支持6.6kW的交流慢充,电池电量由0-100%充电时间为9.5h;还支持最大功率为100kW的直流快充,电池电量由30%-80%的快充时间为34分钟。

 

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本次续航挑战赛的重头戏来了,经过细致地计算和严格地评选,最终的获奖选手成绩榜单出炉。

 

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广汽丰田北京经销商的代表对获奖的朋友表示祝贺,并为他们颁发了精美的奖品。

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 一顿丰盛的午餐预示着本次广汽丰田iA5环城长途耐力测试暨续航挑战赛的圆满落幕。大家在品尝农家特色美食的同时,还在相互交流着iA5的驾驶感受,同时也回味着iA5为大家带来的安全舒适的驾乘体验。

 

 

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