没有一个冬天不可逾越 疫情过后,买车吧

2020-02-07 23:29:04 作者:神秘的蘑菇君

  【太平洋汽车网 温州车市】 

  “没有一个冬天不可逾越,没有一个春天不会来临。”

  新20年代的第一天,你或许在朋友圈期盼着“2020请对我好一点”,也或许吐槽过这些期盼。笔者得知放假安排后,在办公室悄悄说了声“十来天的假期,也算一个小寒假了。”

  那时的我,陪跑完年会抽奖,收拾着手头的工作(实际上摸鱼罢了),等候着在异乡的伙伴归来,甚至计划好了正月里如何锻炼。那么你呢?是不是也像我一样,满心欢喜。

  我们都说年味越来越淡,可是,庚子年让我们体会到了什么叫做“淡”。一场疫情,冲乱了所有的计划,阻拦了所有出行,隔断了一切面对面的社交。到今天,你又有多少天没出门了呢?

没有一个冬天不可逾越 疫情过后,买车吧

没有一个冬天不可逾越 疫情过后,买车吧

  温州,这座白鹿城,自我出生至今,从未见过交运停止,限制出行的情况。从1月底的公共交通停止,到如今各县级市、县各自封锁,两天一代表凭借通行证购买日常所需...“月子式”宅家很辛苦,了无生趣。在这期间,笔者后悔了很多事,在限制出行前为什么不多准备零食、年前为什么不多去几趟健身房、为什么不提前买消毒液和口罩......那么你呢?一切还好吗?

  记得,2003年SARS,那时的我是个真·小学生,只知道每天都要量三次体温,内心并无恐惧,直到长大后才知道那一场疫情的可怕之处。

  2009年甲流,我刚上初中,学校未曾停课,从新闻里隐隐约约听到它很恐怖,仅此而已。

  2020年,一月中旬,发达的网络每天向我推送着种种讯息,隐隐约约觉得,可能不妙。但一直到,温州这座城的感染者数量与日俱增,我才真的,怕了。

  1月31日,温州大多数公交车已经停运,或延长发车间隔,不过那时并未限制出行,笔者驾车采购了一番,那是第一次感受到有私家车的便利。而后,因为公交停运,没有私家车但必须上班的医护人员、公职人员显然非常无奈,没有交通工具,面对三四十公里的路程,他们无疑是没有一点办法。

没有一个冬天不可逾越 疫情过后,买车吧

  疫情给我的启发莫过于对未知的敬畏,是日常习惯囤货,更是要拥有一台私家车。

  复工以后的公共交通,在早晚高峰一如往常拥挤,彼时未必会有针对新型冠状病毒特效药,那么你还敢上车吗?疫情期间有太多耸人听闻的病例,譬如在菜场摘下口罩仅十五秒就被感染;譬如楼上住户并未出门,却被楼下携带者感染了。如此一想,不论公交人多与否,我都不太敢上了。

  另一方面,拥有一台私家车,即开即走,不论去拿不过是一个导航,一脚油门的事儿。在这场疫情战争中,有寿光、汶川人民一次又一次地捐赠蔬菜、瓜果;有各地人士捐款捐物;中国车企也并未旁观,捐赠巨额款项和出行服务、救护用车等。

中国汽车相关企业抗新冠捐资一览
捐资企业所捐资金与服务
东风汽车3000万元 + 医疗用品/车辆/出行服务
北汽福田赶制负压救护车
北京奔驰1000万
广汽集团500万
宝马中国500万
东风有限300万
丰田1000万
广汽本田200万
东风本田300万 + 医疗用品
广汽传祺GA6(价值100万)
米其林300万
永达集团1000万
蔚来医疗用品(价值30万)+500万信托基金
上汽大通加急生产60辆负压救护车
福特中国/江铃福特医疗物资(100万)+ 捐赠10辆负压救护车 + 加急生产200辆负压救护车
福建奔驰加急生产20辆负压救护车
中国一汽1000万 + 医疗用品/车辆/出行服务
大众集团1.2亿元
东风小康车辆(价值500万)
捷豹路虎中国800万
赛轮集团1000万
壳牌200万
途虎养车500万
玲珑轮胎500万
宁德时代1000万
吉利汽车2亿 + 50辆MPV + 出行服务
通用中国500万
比亚迪1000万
小鹏医疗物资(价值300万)
长城500万
奇瑞1000万 + 奇瑞瑞弗20辆负压救护车
现代起亚1500万(含500万医疗物资)
国机集团3000万
特斯拉500万捐款 + 超级充电站免费充电(价值500万)
博世 500万
中汽研500万
哪吒100万
星星充电志愿车辆充电免服务费
长安集团1000万
蓝色光标1000万
日产500万 + 10万副口罩
威马医疗物资(价值400万)
理想200万

  我们,万众一心。

那么,该选择怎样的车还合适呢? 

  选择自带空气净化功能的汽车,能够有效过滤PM2.5一些有毒有害气体、细菌等。

带有空气净化功能的车型会不会很贵?

  不会,笔者接下来就介绍几款价格合适,并且实用,还显面子的车型。

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