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2020-06-11 16:13:08 作者:丽萍
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  【太平洋汽车网 行情频道】近日,小编在汕头东风本田4s店了解到,本田UR-V优惠1.2万,感兴趣的朋友可来电咨询或获取底价了解。

本田UR-V

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本田UR-V 2017款 240TURBO 两驱经典版

24.68万

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本田UR-V 2017款 240TURBO 两驱豪华版

26.78万

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本田UR-V 2017款 370TURBO 两驱尊贵版

27.98万

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本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊享版

29.28万

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本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊耀版

32.98万

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制表:太平洋汽车网

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车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊耀版本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊享版本田UR-V 2017款 240TURBO 两驱豪华版本田UR-V 2017款 240TURBO 两驱经典版
车型信息:本田UR-V
2017款
370TURBO 四驱尊耀版

2017款
370TURBO 四驱尊享版

2017款
240TURBO 两驱豪华版

2017款
240TURBO 两驱经典版
官方价:32.98万29.28万26.78万24.68万
厂商:东风本田东风本田东风本田东风本田
级别:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
上市时间:2017-032017-032017-032017-03
发动机:2.0T L42.0T L41.5T L41.5T L4
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):272272193193
最大扭矩(N·m):370370243243
电动机最大马力(PS):----
电动机总功率(kW):----
电动机总扭矩(N·m):----
电池充电时间:----
快充电量(%):----
变速箱:9挡手自一体9挡手自一体CVT无级变速CVT无级变速
车身类型:5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
长×宽×高(mm):4825×1942×16754825×1942×16754825×1942×16704825×1942×1670
轴距(mm):2820282028202820
最高车速(km/h):209209--
官方0-100km/h加速(s):889.69.6
实测0-100km/h加速(s):8.51---
实测100-0km/h制动(m):36.38---
实测油耗(L/100km):----
实测纯电续航里程(km):----
实测快充时间(小时):----
实测慢充时间(小时):----
实测百公里耗电量(kWh/100km):----
工信部综合油耗(L/100km):8.58.57.27.2
电池保修时间:----
工信部纯电续航里程(km):----
充电时间:----
整车质保:三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身类型:SUVSUVSUVSUV
长度(mm):4825482548254825
宽度(mm):1942194219421942
高度(mm):1675167516701670
轴距(mm):2820282028202820
前轮距(mm):1652165216521652
后轮距(mm):1671167116711671
最小离地间隙(mm):----
车重(kg):1876186317551734
车门数(个):5555
座位数(个):5555
油箱容积(L):57575757
行李厢容积(L):----
行李厢最大容积(L):----
行李厢内部尺寸(mm):----
货箱尺寸(mm):----
最大载重质量(kg):----
发动机型号:K20C3K20C3L15BDL15BD
排量(mL):1996199614981498
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):272272193193
最大功率(kW):200200142142
最大功率转速(rpm):6500650056005600
最大扭矩(N·m):370370243243
最大扭矩转速(rpm):2250-45002250-45002000-50002000-5000
气缸排列形式:直列直列直列直列
气缸数(个):4444
每缸气门数(个):4444
压缩比:9.89.810.310.3
配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm):----
行程(mm):----
发动机特有技术:----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油标号:92号 (原93号)92号 (原93号)92号 (原93号)92号 (原93号)
供油方式:直喷直喷直喷直喷
缸盖材料:铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料:铝合金铝合金铝合金铝合金
排放标准:国V国V国V国V
电动机型号:----
电机类型:----
电动机最大马力(PS):----
电动机总功率(kW):----
电动机总扭矩(N·m):----
前电动机最大功率(kW):----
前电动机最大扭矩(N·m):----
后电动机最大功率(kW):----
后电动机最大扭矩(N·m):----
驱动模式:----
驱动电机数:----
电机布局:----
系统综合功率(kW):----
系统综合扭矩(N·m):----
工信部纯电续航里程(km):----
官方百公里耗电量(kWh/100km):----
电池容量(kWh):----
电池能量密度(Wh/kg):----
电池类型:----
电池保修时间:----
电池充电时间:----
快充电量(%):----
简称:9挡手自一体9挡手自一体CVT无级变速CVT无级变速
挡位个数:99无级变速无级变速
变速箱类型:自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)
驱动方式:前置四驱前置四驱前置前驱前置前驱
四驱形式:适时四驱适时四驱--
中央差速器结构:多片离合器多片离合器--
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格:245/55 R19245/55 R19245/55 R19245/55 R19
后轮胎规格:245/55 R19245/55 R19245/55 R19245/55 R19
备胎规格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
备胎尺寸:T165/90 D17T165/90 D17T165/90 D17T165/90 D17
接近角(°):18181818
离去角(°):20202020
纵向通过角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小离地间隙(mm):----
最小转弯半径(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:胎压报警胎压报警胎压报警胎压报警
防爆轮胎:----
安全带未系提示:前排前排前排前排
并线辅助:-
车道偏离预警系统:---
车道保持辅助系统:---
主动刹车/主动安全系统:---
道路交通标示识别:---
疲劳驾驶提示:----
夜视系统:----
前排正面安全气囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前- / 后-
前排膝部气囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防护系统:----
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
钥匙类型:遥控钥匙遥控钥匙遥控钥匙遥控钥匙
远程启动:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:自适应巡航定速巡航定速巡航定速巡航
前/后雷达:前● / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后-
泊车影像系统:360度全景影像倒车影像倒车影像倒车影像
车侧盲区影像系统:---
倒车动态提醒系统:----
驾驶模式切换:标准/舒适
经济
运动
标准/舒适
经济
运动
经济
运动
经济
运动
发动机启停技术:
自动泊车入位:---
自动驾驶辅助:----
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:----
可变悬挂:----
空气悬挂:----
可变转向比:
整体主动转向系统:----
前桥限滑差速器/差速锁:----
中央差速器锁止功能:----
后桥限滑差速器/差速锁:----
天窗类型:可开启式全景天窗可开启式全景天窗可开启式全景天窗可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm):----
运动外观套件:----
铝合金轮毂:
电动吸合门:----
电动后备厢:-
后备厢感应开启:----
电动后备厢位置记忆:-
车顶行李架:--
主动进气格栅:----
方向盘材质:皮质皮质皮质-
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:----
多功能方向盘:
方向盘换挡:
方向盘加热:----
方向盘记忆:----
行车电脑显示屏功能:行车信息行车信息行车信息行车信息
全液晶仪表盘:----
液晶仪表盘尺寸:----
HUD抬头数字显示:---
车载行车记录仪:----
手机无线充电:----
座椅材质:真皮真皮真皮真皮
运动风格座椅:----
前排座椅高低调节:前排前排前排前排
前排座垫倾角调节:驾驶席驾驶席驾驶席驾驶席
前排腰部支撑调节:驾驶席---
前排肩部支撑调节:----
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调:---
后排座椅调节:----
后排座椅电动调节:----
电动座椅记忆:驾驶席---
方向盘/座椅舒适进出:----
前/后排座椅加热:前● / 后●前● / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅通风:前● / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动自动自动
温度分区控制:三区三区三区三区
后排独立空调:
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:----
车载空气净化器:----
车载冰箱:----
近光灯光源:LEDLEDLED卤素
远光灯光源:LEDLEDLED卤素
自适应远近光灯:---
日间行车灯:-
自动头灯:--
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):----
前雾灯:
前大灯雨雾模式:----
大灯高度可调:
大灯清洗装置:----
大灯延时关闭:
车内氛围灯:-
电动车窗:全车全车全车全车
车窗一键升/降:全车全车全车前排
车窗防夹手功能:全车全车全车前排
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:-
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠:----
后视镜倒车自动下翻:---
后视镜记忆:---
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-内● / 外-内● / 外-内- / 外-
后风挡遮阳帘:----
后排侧遮阳帘:电动---
后排侧隐私玻璃:----
遮阳板化妆镜:主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
后雨刷:
感应雨刷:--
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:8英寸8英寸8英寸8英寸
中控屏操作方式:触控式触控式触控式触控式
GPS导航系统:-
实时路况信息显示:-
手机互联/映射:原厂互联/映射原厂互联/映射原厂互联/映射CarPlay
车联网:-
道路救援呼叫:-
语音识别控制系统:多媒体系统
导航
电话
多媒体系统
导航
电话
多媒体系统
导航
电话
-
手势控制:----
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:----
车载电视:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系统:---
接口类型:USB
HDMI
USB
HDMI
USB
HDMI
USB
HDMI
220V/230V电源:----
后备厢12V电源接口:----
CD/DVD:----
扬声器品牌:----
扬声器数量:标配:7标配:7标配:7标配:7
主动降噪系统:
备注:----
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    大块头也可以很精致 抢先实拍东风本田新款UR-V

    对没有七座需求的中型SUV买家,大五座车型定位极其精准,作为大五座概念的首发车型东本UR-V,上市三年,也迎来了它的中期改款。

    豪华品质之选 车主体验东风本田UR-V

    【太平洋汽车网 导购频道】近年来SUV风潮不降反增,消费者对于大空间豪华SUV的需求量直线上升,无奈豪华品牌的售价对于一般老百姓而言不太友好,恰巧东风本田推出了旗下一款旗舰SUV车型——UR-V,那么我们就来通过车主的视角,全方位地解读东风本田UR-V的产品亮点,看看它到底好在哪儿。

    有实力有魅力 测试东风本田UR-V 370TURBO

    本田这几年在中国市场的发力可谓是爆发性的,诸多车型在这几年完成了换代,无论从产品力还是关注度的层面上说相比于主流的对手一点都不落下风。对于中国的消费者来说本田的SUV,CR-V是大家比较熟悉的,UR-V算是CR-V的大哥,在级别上要高出一级,有更宽敞的乘坐空间和储物空间。

    才貌双全的伙伴 东风本田UR-V车主体验

    凭借东风本田最新的设计语言和高品质的工艺,UR-V虽然上市不久,但是市场关注度并不低。本次我们的主角除了一台UR-V以外,还有它的主人——Robert。每次说起他提的这台新车,Robert就像是在介绍一位好友,总有说不完的话。

    如期而至 试驾东风本田UR-V 240TURBO

    近来,中型SUV阵营里出现了不少新面孔,比如广本冠道、斯柯达柯迪亚克,刚上市不久的雪佛兰探界者,还有就是如期而至的东本UR-V。为什么说如期而至?既然冠道来了,UR-V的到来是必然的(就像当年的缤智与XR-V),它同样填充了东本中型SUV的空白。那作为冠道的兄弟车型,姗姗来迟的UR-V有什么特别之处吗?这是本次试驾要寻找的答案。

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