Pcauto专访新元素红旗4S店销售总监崔晋

【太平洋汽车网】2020成都车展已隆重拉开序幕，各大厂商纷纷祭出看家本领，究竟谁能俘获车友们的芳心呢?太平洋汽车网在车展现场对新元素红旗4S店销售总监崔晋先生进行了专访，以下为专访实录：

主持人：首先请您为我们太平洋汽车网的网友介绍一下新元素红旗4S店的概况以及今年的参展情况。

崔晋：太平洋网站的网友大家好，很荣幸今天来参加太平洋网站的沟通。我们新元素集团一直在从事豪华车品牌的运营，我们运营红旗品牌接近三年的时间，在全国的两百多家红旗体验中心当中，无论是销量还是在综合运营评价当中都是全国的前十。所以说也非常感谢成都和四川的红旗车主对我们新元素红旗的支持，大家的支持让我们更有信心，把红旗品牌和红旗服务做好。

展车方面，首先会看到新款的H9。H9预计是8月15日上市，但这次也是同时派出三台H9亮相在车展现场，大家很期待看到红旗这么漂亮的行政级作家，人气很高，也是对红旗品牌的肯定。其它HS5、2020年H5，HS7、EV都亮相在展台上，今年红旗展馆的人气量非常非常高，我们在展场上，销售顾问、销售人员、服务人员上百号人，但是也没有办法很好完全满足接待，因为成都市民的热情度太高了。

主持人：今年的H9是大家非常期待的一款新车型，也是中国的品牌骄傲，关于这款车您有没有更多想要和网友分享的资讯？

崔晋：这款车90%还原了这个概念车的神貌，高山飞瀑的格栅，定海神针的旗标，还应用了当下很多科技技术，比如L2.5自动驾驶，还有语音控制，80-90%的控制都是通过语音来控制的。这款车还有很多的细节的部分，而且小到什么细节呢？就连语音提示音和安全带未系，或者是油料报警，都是用中国古典的乐器的声音来发出的提示，花了很多心思，集大成之作。正如主持人提到，它能够代表中国汽车制造业进军C级到D级轿车这个市场当中的产品。在20万区间，之前的过程当中都是合资车的天下，红旗冲破了这个级别的天花板，现在是进军到了30-60万区间，没有其他自主品牌能够进入这个区间。为什么我们会这么说呢？因为除了产品的设计、品质、做工等等这些之外，一个品牌它的溢价部分来自于它的历史传承，还有就是整个后续服务体系的支撑，而不只是一个单一的产品能够做支撑，这块是值得大家期待的。

主持人：能感觉到崔总在言语之间对红旗这款旗舰的自豪，我们也相当期待两周之后这款车正式发布。除了H9这款车，我们看到红旗的SUV家族在路上能见度越来越高，关于这两款SUV车型，在本届成都车展，新元素红旗有没有什么惊喜给到消费者？

崔晋：正如主持人所说，SUV这块也是契合了当下中国汽车市场销量最突出的细分市场的级别，要复兴红旗品牌，首先肯定还是要上量。HS5这款车型整体性价比非常高，无论是颜值也好，功能配置也好，还是它的内饰，特别是功能设计来说，我觉得这么畅销的话，应该还是得到了客户的高度认同。第二来说，这个价格区间竞争很激烈，但是凭借这个车辆的空间表现，可靠性，2.0T的排量，加上爱信的变速箱，整车提供的售后服务又是终身质保，4年或10万公里免费保养，还有二手车保值计划，对于精英客户还有相应的额外的促销政策。这款车最重要的一点，现在买东西大家考虑分期，这辆车的分期渗透率能达到65-70%，有很好的金融方案，还有就是没有收取金融部分任何附加服务费，厂家又有很高的贴息政策，贴息1万，客户24期只需要支付本金就能够买到这个车，很划算。之前提到的红旗要从国车变成国民车，要变成国民车，国民要接受这个产品，要成为国民车，它的政策要让老百姓有获得感的感觉，那作为红旗国车来说，那国民也感觉到这确实是我们国家自己的国民车，在金融、二手车、售后服务、全方位产品，让他感觉到这是我们自己品牌的车，自己民族的车，那确实有很强的收获感。这也是助力红旗销量突飞猛进，从5千到3.3万到10万到今年冲击20万，除了产品之外，产能提升，可靠性品控的保障，还有就是整个这套体系给客户的服务提升，红旗才能有这样的成绩。

主持人：今年成都车展在比较特殊的环境下召开，不光是时间提前，包括总体的销售大环境也受到疫情影响，今年已经是成都车展的第三天，您觉得现场的人气怎么评价？

崔晋：人气已经不言而喻，我们真的准备了100多号接待人员，市民热情很高，客流上去之后，基本上接待人员就被稀释掉了，就是这样的情况。预期来说，今年成都国际车展红旗品牌相当不错的，应该是值得信任的。但是我们也比较合理，也不好高骛远，但还是有一个挑战性的目标，希望成都市民能够多多支持。

主持人：我们为红旗品牌越来越好感到非常骄傲和自豪，感谢崔总接受我们的采访。