红旗H9亮相银川国际车展

　　【太平洋汽车网 行情频道】8月8日，红旗全新H9正式亮相银川国际会展中心车展现场！

    看到H9的第一眼，很多人的感觉就俩字：大气。相比以往红旗的所有车型，H9的颜值可以说是逆天级别的，它完全没有了红旗以往的老气感，转而自带了一种高雅气息。红旗H9使用的是新高尚精致主义的设计理念，通过提炼东方韵味、加强对意境的打造、雕琢细节，来达成一种不同于以往豪华车型的质感。当然，最终H9呈现出现的效果也是相当成功，毕竟拥有这般气势恢宏的自主产品，可是凤毛麟角的。

    车头是H9磅礴大气相当重要的一个组成部分。首先H9的车头比较高，有点类似劳斯莱斯幻影、宾利慕尚，远处看过去就会让人感到这是个有身份有地位的车主。而红旗标志性的镀铬纵向格栅依旧有保留，这玩意跟宝马双肾中网一样都是品牌的设计之魂。H9这个中网面积相当大，所以营造出了磅礴的质感。用中网诠释出整车气场的，出了红旗H9外，还有闻名在外的劳斯莱斯，劳斯莱斯所有车型都会使用上帕特农神庙中网，它给予了劳斯莱斯车型以种不怒自威的感觉。另外，中网外部有一圈U型的日行灯，点亮后会让车头更具饱满感。

    红旗H9的车身可以明显看出有车头高、车尾低的设计。其实这个设计也是继承红旗经典车型独有的“旗”式车身设计，也就是车身侧面姿态呈前高后低的状态，有点类似于一面挺进的旗帜。另外H9整车车身侧面是汲取了山水画的灵感，也就是中国画所追求的至高境界——气韵生动，所以虽然H9车身的线条并不明显，但可以给你一种飘逸、流动的美感。

    H9的车身尺寸其实没有视觉上那么大，视觉上你会感觉H9跟宝马7系已经没什么差别，但实际参数上H9车身要比7系短一些，并且轴距也远小于7系以及S级，甚至于比5系和E级还要小。不过H9定位是新时代C+级豪华旗舰轿车，还不算是D级轿车，所以这个轴距也算是及格了。

    另外红旗H9四个门把手都是采用隐藏式设计，在解锁后门把手会自动弹出，锁车后又会自动收回，这个设计算是给H9添了几分科技感。并且四个车门都是带有无钥匙进入功能，实用性表现不错。

    19英寸的多幅式轮毂造型也是保持端庄感，并不会花里胡哨，搭配的轮胎是米其林的3ST静音产品。3.0T高配的车型则会使用20英寸的轮毂，并且轮胎也会更换为米其林的PS4运动型产品。

    红旗H9的内饰设计官方称为“东方意境”设计理念，运用很多种不同的材质去营造层次感，包括木纹和皮质等等，整体风格大气饱满。同时全液晶仪表、大尺寸中控屏等元素的加入也让新车保持着应有的科技感。

    红旗H9的内饰其实并没有外观那么惊艳，但在细节之处却值得细说。H9的内饰采用了相当多的镀铬以及高亮黑面板来体现出高级感，并且内饰用料也相当丰富，光是中控台区域就通过了四种（烤漆饰板、镀铬、皮、木纹饰板）材料的组合来体现层次感。而红旗H9内饰的材料、以及纹理还有色调搭配都相当和谐自然，观感上庄重不失时代风范，这样的设计其实是成功的，虽然它称不上相当惊艳，但耐看也就足矣。

    而红旗H9在内舱用料方面表现确实是相当不错，中控台上下部、手扶箱盖板、挡把区域两侧、车门板都使用了皮质包覆，整体触感相当棒。另外车门板上还有翻毛皮的装饰，可以说红旗H9达到了同级别该有的豪华内饰质感。

    副驾驶中控台中部有烤漆面板，面板表面还镶嵌有氛围灯。另外中控台的一圈镀铬饰条也与出口口很好地融合在一起，让人感觉H9内饰细节的精细度相当高。官方称H9秉承了精工致作的工匠精神，在实际体验完车型后，我觉得官方并没有一点吹嘘，H9的内饰是实打实的不错。

     红旗H9拥有2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压两款发动机二者搭配的均为7速双离合变速器。并且2.0T发动机还会搭配一套48V轻混系统，以提升燃油经济性。2.0T发动机最大功率252PS、峰值扭矩380N·m，而3.0T发动机最大功率282PS、峰值扭矩400N·m。

    红旗H9现已到店，有兴趣的朋友可以到店品鉴。

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（图/文/摄：太平洋汽车网 银川01）