台州吉悦几何C到店实拍 家族再添新丁

　　【太平洋汽车网 台州车市】　　

　　说起几何汽车，相信大家都不陌生，背靠吉利、“多维流动生命体”设计语言夺目，几何A在上市之时更有“东半球最好的纯电车”之美誉，如今，几何汽车推出了第二款紧凑型纯电SUV几何C，新车基于几何+平台打造，共提供了两个续航版本，分别为400km以及550km，共推出5款车型，指导售价为12.98-18.28万元。

　　从外观来看，一套被官方定义为“多维流动生命体”的设计理念再次在几何C身上活用，少不了大哥几何A的“影子”封闭式前格栅、朝翼子板处延伸的LED大灯等几何家族的标志性设计在几何C上得到了延续，前脸设计被官方定义为“驭风下压式前脸”。两侧的“光棱之刃前大灯”内置80颗高亮LED灯珠。当该车在充电时，灯眉处的充电呼吸灯会被点亮。

　　几何C拥有较为流畅的车身线条，并采用了悬浮式车顶、隐藏式门把设计。“前高后底”的车顶线条塑造出俯冲的态势，进一步提高视觉冲击力。

　　车尾的贯穿式LED尾灯组内置216颗LED灯源，灯体长达1.2米。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。

　　走进车内，与几何A相似的科技感与未来感扑面而至，12.3英寸悬浮式中控屏和仪表盘的出现取代了不少实体按键。另外，空调面板下方还别出心裁地设计了与几何A同款的“E-touch”超感触控区，当使用全景影像、辅助泊车等功能只需一键触控。

　　在材质上，几何C主要采用以硬塑料为主的材质包裹，包括中控台、车门板等，触感尚可。座椅则使用了与几何A相同的Skin-care婴儿级环保织物座椅，高配车型才会提供皮质座椅可选。

　　新车搭载10项同级独有、13项同级领先的配置，包括几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统，GKUI19吉客智能生态系统以及L2+智能驾驶辅助系统等。其中SEM智能能量管理系统，是几何自主研发，通过以算法为核心的能效控制，实现超低能耗、精准能量控制和高效能量回收。官方表示能够使车辆续航最大提升40%，续航精准度接近100%。而几何C配备的三合一电驱系统，整合了博世IBOOSTER能量回收系统和空调热管理系统，并且可以通过OTA对整车17个车辆控制器进行升级，持续改进能量管理算法。

　　科技配置上，几何C搭载了同级领先的GKUI吉客智能生态系统、车规级CN95防护系统。在豪华配置上，几何C配备同级独有的HUD投影式数字平显系统，7英寸投影显示，与12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到驾驶员视角，确保行车安全。此外，几何C还配有高保真BOSE音响，针对座舱环境进行专业调校。

　　作为一辆新能源车，自动驾驶配置自然必不可少，因此几何C搭载了L2+智能驾驶辅助系统，其集成了ICC智能领航系统、ACCS&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲点检测系统、SLIF限速识别系统等功能，可实现0-150km时速间的跟随前车行驶和车辆起停，识别潜在危险，紧急时刻自动刹停。此外，几何C还配备了APA全自动泊车系统，可配合车载摄像头智能找车位，并实现一键停车。

　　动力方面。新车搭载了来自于日本电产的永磁同步驱动电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，配合18英寸米其林性能轮胎，可实现6.9s的0-100km/h加速。

　　而在充电上，400km版车型最快仅需30分钟即可完成30%-80%的充电过程，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程；慢充最大功率达到10kW，官方称充电效率达94%。值得一提的是，几何C还具备外放电功能，稳定提供220V家用交流电，既能为各种电子设备提供电力，又能车对车充电。

（图/文/摄：太平洋汽车网 台州01）